J'ai Perdu 5 Km/h En V Max Avec Le Vario Malossi

GaletDeNice · 26/11/2006, 16h39

J'AI PERDU 5 KM/H EN V MAX AVEC LE VARIO MALOSSI

Mon concessionnaire à Nice a installé dans la semaine le kit vario Malossi Multivar 2000 sur mon 125 Skycruiser (2800 km) pour 177 euros TTC.

Il me dit avoir monté des ressorts d'embrayage blancs

, mais il a surtout laissé le ressort de poussée d'origine, prétextant que ça n'apportait rien de plus de monter celui livré avec le kit.

Résultats après avoir roulé 50 km environ:

- pas de gros changement au démarrage, mais aprés 2 ou 3 s on sent que ça pousse un peu plus fort (bruit moteur un peu plus important aussi)
- l'accéleration semble bien améliorée: 0 à 100 km/h atteint en 16 ou 17 s (vérifié avec un chrono). Qu'en pense Trebila, vu qu'il a fait une vidéo sur la question

- reprises améliorées
- 110 et 120 km/h atteint plus rapidement
- meilleures performances en cote, ainsi qu'en duo
- duo moins sensible

PAR CONTRE:

- mes essais précédants avec le vario d'origine donnaient du 125 km/h compteur sur un tronçon d'autoroute très plat, et ce sur l'aller et le retour.
- mes essais d'aujourd'hui avec le vario Malossi donne du 120 km/h maxi dans les mêmes conditions, et ce sur plusieurs passages (20cts d'euros le passage, c'est pas la ruine pour faire de bons tests de v max)

QUESTIONS
- faut-il attendre que les nouvelles pièces soient rodées pour atteindre à nouveau la v max d'origine
- est-ce que le ressort de poussée laissé d'origine a son importance dans cette perte de v max
- faut-il aussi monter impérativement des petits ressorts d'embrayage jaunes plutôt que les blancs
- mon mécano aurait-il laissé également les ressorts d'embayage d'origine

, vu que dans les pièces qu'il m'a rendu, il n'y avait pas de petits ressorts d'embrayage, ni le gros ressort de poussée livré avec le kit.

Si j'ai été assez clair, que pensez-vous de cela.

Merci pour vos réponses et conseils

looser44 · 26/11/2006, 17h07

change de conc !!!!!!!!!!!!
normalement tu as payers pour ces pieces
si tu as commander les ressorts tu a un jeux de 3 couleurs de ressorts ca m etonnerai qu il t ai facturer uniquement les ressorts qu ils t a monter
de plus pour le ressort de pousser jepeux te garantir qu il change vraiment la donne
samuel un gars de nantes n avait pas monter son ressort de pousser et il avit mis les ressorts blanc 'les plus softs) ce weekend je lui ai monte son ressort de pousser +les ressorts jaunes
il est repartie tous content
ca change vraiment beacoup du ressort d origine

calou77 · 26/11/2006, 17h37

Citation:

Envoyé par GaletDeNice

J'AI PERDU 5 KM/H EN V MAX AVEC LE VARIO MALOSSI

Mon concessionnaire à Nice a installé dans la semaine le kit vario Malossi Multivar 2000 sur mon 125 Skycruiser (2800 km) pour 177 euros TTC.

Il me dit avoir monté des ressorts d'embrayage blancs

, mais il a surtout laissé le ressort de poussée d'origine, prétextant que ça n'apportait rien de plus de monter celui livré avec le kit.

Résultats après avoir roulé 50 km environ:

- pas de gros changement au démarrage, mais aprés 2 ou 3 s on sent que ça pousse un peu plus fort (bruit moteur un peu plus important aussi)
- l'accéleration semble bien améliorée: 0 à 100 km/h atteint en 16 ou 17 s (vérifié avec un chrono). Qu'en pense Trebila, vu qu'il a fait une vidéo sur la question

- reprises améliorées
- 110 et 120 km/h atteint plus rapidement
- meilleures performances en cote, ainsi qu'en duo
- duo moins sensible

PAR CONTRE:

- mes essais précédants avec le vario d'origine donnaient du 125 km/h compteur sur un tronçon d'autoroute très plat, et ce sur l'aller et le retour.
- mes essais d'aujourd'hui avec le vario Malossi donne du 120 km/h maxi dans les mêmes conditions, et ce sur plusieurs passages (20cts d'euros le passage, c'est pas la ruine pour faire de bons tests de v max)

QUESTIONS
- faut-il attendre que les nouvelles pièces soient rodées pour atteindre à nouveau la v max d'origine
- est-ce que le ressort de poussée laissé d'origine a son importance dans cette perte de v max
- faut-il aussi monter impérativement des petits ressorts d'embrayage jaunes plutôt que les blancs
- mon mécano aurait-il laissé également les ressorts d'embayage d'origine

, vu que dans les pièces qu'il m'a rendu, il n'y avait pas de petits ressorts d'embrayage, ni le gros ressort de poussée livré avec le kit.

Si j'ai été assez clair, que pensez-vous de cela.

Merci pour vos réponses et conseils

salut galetdenice,

franchement ton conc c'est foutu de toi

1/ quand tu achete un vario malossi il est fourni avec le ressort de poussée jaune element indispensable pour obtenir un résultat positif

2/ quel est le grammage de galets il t'a mis ??? pour le xmax il faut 8grms

3/ pour les ressort c'est comme le vario c'est vendu avec 3 couleurs différentes ( blanc leger, jaune medium, rouge dur) pour le xmax c'est les ressorts jaunes que les divers potos du forums ont mis

4/ pour conclure les 177 euros c'est pose + vario ???? en sachant que pour 150 euros tu as le vario + les ressorts et il faut a peine 30 mn pour faire le montage

GaletDeNice · 26/11/2006, 17h45

177 euros ttc = 130 euros ttc le vario + 47 euros ttc de main d'oeuvre.

C'est vrai qu'il n'y pas de trace sur la facture du kit des petits ressorts d'embrayage.

Pourquoi me dit-il alors qu'il a monté des ressorts blancs d'embrayage

David 13 · 26/11/2006, 19h40

Salut, G de Nice

Je pense que tu dois attendre que ton vario se rode. Sur le mien, j'ai le vario Malossi depuis 4000 Kms, et je tape 130 sur une autoroute bien plate.

Pour le ressort de poussée jaune dans le vario, il faut le Absolument le mettre, il est plus dur que celui d'origine.

Je pense que ton mécano n'a pas monté les ressorts d'embrayage Malossi, ils ne sont pas vendus avec le vario, il te les auraient facturés.

Les ressorts d'embrayage Malossi ne te feront pas gagner de la vitesse, juste plus de moulinage au démarrage.

Aprés avoir fait 500 Kms, ça va se mettre en place.

fantasio · 26/11/2006, 23h19

demande a ton concess :

- les galets sont de quel poids ? (il faut les 8 grammes malossi)

- montez moi vite le ressort de poussé jaune livré avec le vario malossi

- demontez moi les 3 ressorts d'embrayage blanc et mettez moi les jaunes SVP

et plus vite que ça !

sinon (comme l'a si bien dit david13) si tu as bien des 8 grs dans le vario, ben il faut que tout se rode pour re-atteindre ta Vmax

Bud_ice · 26/11/2006, 23h26

Sans déconner c'est quand même scandaleux que les mecanos prennent des initiatives de ce genre malgré ce que tu leur as demandé et le pire c'est qu'il faut vérifier le boulot effectué que tu as payé... Et apres les mecanos se plaignent que personne ne leur fasse confiance hé bin y'a de quoi!!! J'espère que tu vas faire le nécessaire pour qu'il te monte ce qu'il faut sans débourser un kopeck !!!

GaletDeNice · 26/11/2006, 23h29

Dès mardi, car fermeture le lundi, je demande à mon concessionaire de faire le nécessaire dans le sens de vos préconisations.

Mais comment être sûr qu'il le fera réellement, à moins d'exiger d'être présent pendant son intervention?????

Bud_ice · 26/11/2006, 23h32

Demande lui te donner les pièces qu'il a changé... Je crois que les ressorts de poussée n'ont pas la meme couleur il me semble et pour les ressorts d'embrayage c'est pas compliqué le kit comprend des blancs jaunes et rouges donc tu recuperes les blancs et les rouges... Sinon tu lui colles au cul quand il touche ton scoot comme un chewing gum à une semelle...

GaletDeNice · 26/11/2006, 23h47

J'avais déjà demandé la restitution des pièces d'origine, mais sur le moment, quand j'ai récupéré mon sky j'ai seulement régardé le vario d'origine et ses galets dans la pochette plastique où ils avaient été rangés.

J'ai ensuite demandé que la rondelle d'origine ait bien été enlevée. Puis il m'a dit que le ressort de poussée du kit n'était pas nécessaire car bla bla bla, et du coup je n'ai plus pensé à réclamer les ressorts d'embrayage d'origine ainsi que les autres paires de ressorts de couleurs jaunes et rouge.

On n'est pas toujours au top dans la discussion, surtout quand dans ce cas les employés de la concession vous font comprendre que les pros ce sont eux, et que les autres, surtout dans les forums internet, sont des rigolos et des bricolos qui massacrent leur mécanique.

fantasio · 27/11/2006, 05h16

Citation:

Envoyé par GaletDeNice

les pros ce sont eux, et que les autres, surtout dans les forums internet, sont des rigolos et des bricolos qui massacrent leur mécanique.

mouai !

surtout que nous, nous avons l'experience du terrain, multitude d'essai, et de differents reglages pour obtenir le meilleur du meilleur

eux les concess, ils suivent dans la plupart des cas leurs experience de montage sur 1 ou 2 modeles, ou alors se basent sur les majesty

GaletDeNice · 27/11/2006, 07h11

Citation:

Envoyé par fantasio

mouai !

surtout que nous, nous avons l'experience du terrain, multitude d'essai, et de differents reglages pour obtenir le meilleur du meilleur

eux les concess, ils suivent dans la plupart des cas leurs experience de montage sur 1 ou 2 modeles, ou alors se basent sur les majesty

Bien d'accord avec fantasio

trebila · 27/11/2006, 10h40

tout d'abord, vérifie qu'il a bien retiré la rondelle entre l'axe du vario et le 1/2 poulie de ventilation (les concessionnaires oublient trés fréquemment de ne pas remonter cette rondelle....

ensuite, roule au moins 300 kms dans des conditions normales, pour que tout se rode: tu vas voir, avec les kms, ton vario va marcher de mieux en mieux et tu vas retrouver au moins ta Vmax d'avant...

patiente un peu, les effets n'apparaissent pas tout de suite, il faut roder, roder, roder...

vas-y, mec, fais péter la bonne réputation...

ZIPPO75 · 27/11/2006, 13h06

Salut Treb,
Je fais monter mon Vario Malossi cette semaine et je ne comprend pas bien, la rondelle d'origine doit étre remontée ou pas?

GaletDeNice · 27/11/2006, 13h34

Citation:

Envoyé par trebila

tout d'abord, vérifie qu'il a bien retiré la rondelle entre l'axe du vario et le 1/2 poulie de ventilation (les concessionnaires oublient trés fréquemment de ne pas remonter cette rondelle....

ensuite, roule au moins 300 kms dans des conditions normales, pour que tout se rode: tu vas voir, avec les kms, ton vario va marcher de mieux en mieux et tu vas retrouver au moins ta Vmax d'avant...

patiente un peu, les effets n'apparaissent pas tout de suite, il faut roder, roder, roder...

vas-y, mec, fais péter la bonne réputation...

Ok Treb, la rondelle a bien été enlevée car elle était dans les pièces d'origine que m'a restituées le concessionnaire.

Mais que penses-tu du fait qu'il ne veuille pas monter le gros ressort de poussée du kit malossi, prétextant que ça n'apporte rien. Et puis il ne me l'a pas donné, il l'a gardé.
Tout comme les ressorts d'embrayage. Il ne m'a pas rendu ceux d'origine ni les paires des autres couleurs (jaunes et rouges). A t-il réellement monté comme il le dit les ressorts blancs? Sinon tout mon embrayage reste d'origine dans ce cas.

calou77 · 27/11/2006, 14h08

Citation:

Envoyé par GaletDeNice

Ok Treb, la rondelle a bien été enlevée car elle était dans les pièces d'origine que m'a restituées le concessionnaire.

Mais que penses-tu du fait qu'il ne veuille pas monter le gros ressort de poussée du kit malossi, prétextant que ça n'apporte rien. Et puis il ne me l'a pas donné, il l'a gardé.
Tout comme les ressorts d'embrayage. Il ne m'a pas rendu ceux d'origine ni les paires des autres couleurs (jaunes et rouges). A t-il réellement monté comme il le dit les ressorts blancs? Sinon tout mon embrayage reste d'origine dans ce cas.

tu a lancer deux post identiques c'est dur a suivre

sinon comme deja dis dans un post il faut absolument qu'il mette le ressort de pousser jaune livrer avec le vario sinon cela ne sert a rien et les ressorts medium (jaune) sur l'embrayage et pour les galets du 8grms

trebila · 27/11/2006, 14h28

Citation:

Envoyé par ZIPPO75

Salut Treb,
Je fais monter mon Vario Malossi cette semaine et je ne comprend pas bien, la rondelle d'origine doit étre remontée ou pas?

non, sur les yam-mbk, faut virer la rondelle: tout est expliqué ici:

http://club-scootergt.com/forums/showthread.php?t=315

merci pour la bonne réputation, les gars, à vot'bon coeur...

trebila · 27/11/2006, 14h35

Citation:

Envoyé par GaletDeNice

Ok Treb, la rondelle a bien été enlevée car elle était dans les pièces d'origine que m'a restituées le concessionnaire.

Mais que penses-tu du fait qu'il ne veuille pas monter le gros ressort de poussée du kit malossi, prétextant que ça n'apporte rien. Et puis il ne me l'a pas donné, il l'a gardé.
Tout comme les ressorts d'embrayage. Il ne m'a pas rendu ceux d'origine ni les paires des autres couleurs (jaunes et rouges). A t-il réellement monté comme il le dit les ressorts blancs? Sinon tout mon embrayage reste d'origine dans ce cas.

tu reviens, tu lui dit qu'il te doit te monter gratuitement le ressort de poussée comme tu le lui avait demandé, il faut absolument qu'il monte le ressort de poussée malossi, ça marche mieux qu'avec le ressort de poussée d'origine...

pour tes ressorts d'embrayages, tu demande à récuperer les autres ressorts du kit + ceux d'origine, si il t'a bien monté les ressorts blancs du kit...

et tant qu'a tout démonter pour mettre le ressort de poussée, profite en pour lui demander de tes monter les ressorts d'embrayage jaunes...