Recherche info variateur VESPA 250

Flo2 · 20/04/2008, 18h53

Bonjour,

Ne connaissant absolument pas les scoot, je recherche un maximum d'informations sur le fonctionnement et la maintenance de la transmission.
Est-ce que c'est compliqué de changer la courroie et les galets ? Faut-il un outillage spécial ?
Quelle est la durée de vie moyenne d'un embrayage sur un scoot ?
Sur la notice ils disent de changer la courroie tous les 20.000Km et les galets tous les 15.000Kms, à votre avis, ne vaut-il pas mieux tout changer en même temps ?
Peut-on savoir si la courroie est usée ?
Comment ressent-on à la conduite une transmission usée ? Quels sont les différents symptômes ?

PS : C'est pour un Vespa 250 GTS.

Merci.

Flo.

Zill · 23/04/2008, 18h21

Pour le courroie, tout dépend si tu fais de la ville ou de la route, en ville ca souffre beaucoup plus.
Sur un Vespa 250 GTS, c'est tout les 6000 bornes (en ville). (mon pére à changée la sienne il y a quelque temps)
Il faut changé ta courroie si ta trop de borne, car si elle péte sur l'autoroute tu vas jouer à la roulette russe ...

Mais pourquoi tu veux bidouller ton scoot avec gallets et variateur?

le 250 avance bien, en accéleration il marche même trés fort ! Il met à l'arrêt bon nombre de scoot et de bécanne ( en accélération je parle)

Tu vas patiner non-stop de la roue arrière aprés

geantvert62 · 19/05/2008, 13h21

je viens de recevoir un speed control pour mon 250 gts vespa, mais je n'ai pas de ressort de poussé et de ressorts d'embrayage, est ce fondamental?
de plus je n'ai recu qu'un jeu de galets avec, pour faire des reglages : pas chouette ! ! !

Flo2 · 06/06/2008, 21h32

Bonjour,

Pour répondre à Zill, sur la doc du Vespa, ils disent de changer la courroie tous les 15.000Km et les galets tous les 10.000Km.

Je ne veux absolument pas bidouiller mon scoot je veux juste des infos car je n'ai jamais eu de scoot et je voudrai faire cette opération, galets+courroie moi même le jour ou il faudra le faire......(je n'ai pas confiance en mes concessionnaires, et mes deux roues non jamais vu un garagistes...)
Pour les perfs du 250, c'est correct, mais vu qu'on l'utilise pas mal en duo et chargé (soit 2*60Kg + 10 à 30Kg de barda à emmener....), ça fait un peu juste sur route.
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Pour répondre à géant vert :
C'est qu'il faut changer le ressort d'mebrayage dès que l'on change la transmission ?Ca fait combien de Km en moyenne un embrayage de scoot ?

Merci.

Flo.