02/03/2008, 19h59
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#1 |
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Membre Junior
 inscrit le 02/03/2008
de PAU
Piaggio x9
Messages: 21  |
Dernière chance avant tronçonneuse !
Salut à tous,
Tout d'abord petite présentation puisque je débarque sur le site. Stephen, presque 30 ans (ça tourne...), habitant Pau et proprio d'un Piaggio x9 de 2001 que je retape de fond en comble (quand même 30000kms). J'ai déjà refait tout le circuit de freinage, changé les supports moteur, repeint le pot "à l'anglaise", bougie etc... Et là la tuile ! Impossible de démonter le variateur même à la clé à choc, le dernier conc qui l'a changée a du se faire plaisir! Trois petites questions : - l'écrou du variateur se démonte bien dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ? - quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? Solution ? Je pensais tronçonner l'écrou, mais je risque d'endommager les ailettes... - J'ai vu que deux ailettes sont cassées, c'est grave coté vibrations, faut changer impérativement ? Merci à tous pour votre aide, j'ai hâte de le rouler enfin ce x9, surtout qu'il commence à faire beau! Stephen |
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02/03/2008, 20h24
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#2 |
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Membre addict
 
inscrit le 20/03/2007
de (78)
@tlantic $print
Messages: 1210  |
il te faut un pétard pneumatique pour bien faire ...
 sinon sur le vario x9 la poulie fixe sert de volant moteur , le demmareur s enclenche dans les dents de scie , tu peux le bloqué avec un bon tasseau en bois voire dans l extreme avec une clé pipe hexagonale de 10 en appui sur le carter et en prise dans les dents ... c est pas terrible comme technique mais bon si tu n as pas le choix  |
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02/03/2008, 20h34
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#3 |
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Membre Junior
inscrit le 02/03/2008
de PAU
Piaggio x9
Messages: 21 |
Salut !
Mais le carter est en alu, je vais l'exploser le pauvre non ? Stephen |
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02/03/2008, 20h41
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#4 |
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Membre addict
inscrit le 20/03/2007
de (78)
@tlantic $print
Messages: 1210 |
non enfin normalement non
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02/03/2008, 21h04
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#5 | |
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Incontournable
 
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539  |
Citation:
t inquiete , moi j utilisait une cle de 8 plate pour bloquer ma demie pouli sur mon atlantic et c est le meme moteur que le X9 , et mon carter il a jamais lacher . tape un peu sur ton ecrou avant d essayer |
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  *j ai le permis poussette 
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02/03/2008, 22h31
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#6 |
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Membre addict
inscrit le 30/08/2006
de Angers !!!
Derbi GpMax 125
Messages: 1124 |
Ouais mais en mêem temps faut pas toujours écouter notre bon looloose lol
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Dévoreur d'asphalte!!! ... pis aussi de Xmax si y'en a un qui s'approche trop .
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02/03/2008, 22h46
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#7 |
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meteo-modo
 
inscrit le 28/08/2006
de du pays du muscat
un 3 pattes TIGER 1050
Messages: 3324 |
 larzor551, nous avons une coutume avant de poster, c'est de se presenter, merci d'y penser dans la bonne section |
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03/03/2008, 00h40
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#8 | |
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Incontournable
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
Citation:
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*j ai le permis poussette
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03/03/2008, 09h07
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#9 |
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Membre addict
inscrit le 30/08/2006
de Angers !!!
Derbi GpMax 125
Messages: 1124 |
Oauis ouais ouais... c'est la bonne couleur pour etre assortis une fois que tu auras tellement honte de pas suivre mon missile
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Dévoreur d'asphalte!!! ... pis aussi de Xmax si y'en a un qui s'approche trop .
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04/03/2008, 16h41
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#10 |
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Incontournable
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
j en connais un qui va le bruler son derbi , une fois avoir renconter un beau nexus rouge
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*j ai le permis poussette
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04/03/2008, 16h53
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#11 | |
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Pilier de Club
 
inscrit le 27/08/2006
de Paris
Hornet , adieu GD..snif
Messages: 2092 |
Citation:
même pb sur mon GD250 au premier changement de courroie Voilo comment mon mécano a procédé : - clé à choc ... rien à faire - lubrifiant/dégrippant + clé à choc ... rien à faire - il a chauffé le boulon + clé à choc ... rien à faire - à la disqueuse, il a enlevé un pan du boulon + clé à choc .. rien à faire  - à la disqueuse, il a enlevé un second pan du boulon qui a cédé N'empêche, faut avoir le coup de main pour ne pas attaquer le pas de vis avec la disqueuse |
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Nan, rien 
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Mode linéaire
