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Vieux 04/02/2008, 22h53   #1
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Albert06 est sur le bon chemin...
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Bonjour, malossi et polini c'est Italien non? Etant frontalier, je me demande si ces vario ne sont pas moins cher en Italie?
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Vieux 04/02/2008, 22h56   #2
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refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!
certainement oui
meme la MO pour les poser doit etre moins chere
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Vieux 04/02/2008, 23h09   #3
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Albert06 est sur le bon chemin...
L'Euro

Mais avec l'Euro je ne suis pas sur. Le mieux c'est que j'aille y faire un tour. Peut être le team Niçois peut m 'en dire plus!
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Vieux 05/02/2008, 00h07   #4
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GaletDeNice a beaucoup d'amis au Club !GaletDeNice a beaucoup d'amis au Club !GaletDeNice a beaucoup d'amis au Club !
Citation:
Envoyé par Albert06 Voir le message
Mais avec l'Euro je ne suis pas sur. Le mieux c'est que j'aille y faire un tour. Peut être le team Niçois peut m 'en dire plus!
Aucune idée des tarifs italiens.
J'ai fait monter mon vario Malossi à Nice, puis j'ai acheté mes pièces sur un site allemand (notamment les galets, ressorts, et l'embrayage Malossi).

Si ça t'interresse, je vends, puisque je me sépare sous peu de mon SkyMax :
- un vario Malossi + sa demi poulie ventilée Malossi
- un embrayage Malossi (bof, je ne conseille pas)
- un jeu de galets malossi de 8 grs sous blister
- un jeu de ressorts d'embrayage d'origine sous blister
- un jeu de ressorts d'embrayage Malossi sous blister
- une clé à choc électrique (utilisée 3 fois avec succés )
- une douille de 46 mm pour démonter l'embrayage (pas simple à se procurer)
- une pince pour écarter les ressorts d'embrayage (nickel pour leur mise en place dans l'embrayage)
- une bâche Chaft pour couvrir le SkyMax.

Comme tu peux le constater, je m'étais équiper comme un prince pour bichonner mon SkyMax.

Mais la Hornet a eu raison de lui

Si ce matériel est susceptible de t'intéresser, je remonterai tout d'origine avant de l'amener en dépôt vente chez mon concessionnaire.
Ce serait l'occasion de monter avec toi sur ton propre SkyMax ces différentes pièces avec les outils évoqués.
Tu pourrais ainsi te faire ta propre idée, mieux que de suivre tout tutoriel.

Dis moi tout par MP le cas où une négociation de tenterait

Je précise cependant que pour moi l'intérêt est de tout vendre en une fois (excepté l'embrayage Malossi qui n'a pas eu l'efficacité souhaité).
Autrement, je négocierai le vario avec mon concessionnaire ce qui m'évitera un bricolage supplémentaire.

Dernière modification par GaletDeNice ; 05/02/2008 à 00h18.
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Vieux 05/02/2008, 00h14   #5
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refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!
ben voila
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Vieux 05/02/2008, 00h19   #6
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Citation:
Envoyé par refugie Voir le message
ben voila
C'est le coeur brisé cependant que je fais cette confession
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Vieux 06/02/2008, 22h14   #7
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Vendu.
Mais pas à Albert.
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Vieux 06/02/2008, 22h38   #8
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
a titre de comparaison, sur ebay France, le nouveau vario polini est à 229 euros.

le même est à 169 euros sur ebay Italie.

je pense que ça vaut carrément le coup de faire 50 bornes pour se trouver un revendeur Italien...
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Vieux 06/02/2008, 22h45   #9
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Il est vrai qu'avec 65 € mon Malossi monté, j'étais pas concurrentiel
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Vieux 06/02/2008, 22h58   #10
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
désolé, j'ai oublié de préciser, c'est le nouveau vario polini 12 pistes pour 500 Tmax...
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Vieux 06/02/2008, 23h06   #11
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Tu fais bien, parce que nous on en est resté au 78 tours
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