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Membre
inscrit le 27/01/2008
de Marseille
aprilia sprint 500
Messages: 193
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Une question, ces galets autolubrifiés existent-ils pour 500cm3 sur Aprilia sprint?
Si oui ou peut-on se les procurer?
Merci.
Marc
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Meaux-do
inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 7645
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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Citation:
Envoyé par sovejagsprint
Une question, ces galets autolubrifiés existent-ils pour 500cm3 sur Aprilia sprint?
Si oui ou peut-on se les procurer?
Merci.
Marc
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c'est quoi les dimensions de tes galets d'origine???
Citation:
Envoyé par calou77
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tout une époque... j'en ai fait pleurer des tmaxeurs, à l'époque... 
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Membre
inscrit le 27/01/2008
de Marseille
aprilia sprint 500
Messages: 193
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C'est une bonne question. Je ne connais pas les côtes de mes galets d'origine. il va falloir que je les démonte. Je vais essayer de trouver les côtes de ces galets sur le net.
Merci.
marc
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Habitué
inscrit le 29/03/2007
de Levallois Perret
MBK Skyliner 125
Messages: 774
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Citation:
Envoyé par sovejagsprint
C'est une bonne question. Je ne connais pas les côtes de mes galets d'origine. il va falloir que je les démonte. Je vais essayer de trouver les côtes de ces galets sur le net.
Merci.
marc
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Ca doit etre les memes cotes que sur le Nexus 500 non ?
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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Citation:
Envoyé par milillicuti
Ca doit etre les memes cotes que sur le Nexus 500 non ?
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je penses, oui... 
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Habitué
inscrit le 29/03/2007
de Levallois Perret
MBK Skyliner 125
Messages: 774
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Membre
inscrit le 27/05/2007
de paris
TMAX
Messages: 490
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Citation:
Envoyé par apolos
Comme quoi ce petit forum sert aussi de bouche à oreille commercial hé hé, ils vont être content tmax world  . Moi pour l'instant ravis de mes galets et si je peux economiser en galets car là s'etait tous les 4000 kms environs 40-50 euros le jeu de galets donc pas de petites économies, si ça tiens 40000 kms comme sur un tmax cool  .
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sont super sympa chez tmaxworld normal c est le sud  de plus y font meme des gallets auto lub rond 
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Membre
inscrit le 27/01/2008
de Marseille
aprilia sprint 500
Messages: 193
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Perso j'ai reçu les miens pour un aprilia sprint 500. Je les monterai la semaine prochaine et vous donnerai le résultat.
Galets pour aprilia sprint 500: 25x17 en 14 grs (16 grs d'origine), prix 50 euros livrés en 48heures.
Marc
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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montage des autolubs en forme de came de 8g dans un vario malossi pour un Xmax 125 aujourd'hui!!!  
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Membre
inscrit le 24/04/2007
de ile de françois
satelis 125 Xenon inside
Messages: 314
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Citation:
Envoyé par trebila
montage des autolubs en forme de came de 8g dans un vario malossi pour un Xmax 125 aujourd'hui!!!  
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Ayé 1er plein fumé? avec galets en autolub, je vous confirme mon scooter consomme un peu plus, là avec un plein 285 kms avant 310-330 une fois 340 meme. J'ai bien pris en patate testé avec un panthéon ancien modele qui pourtant part tres tres bien il est parti 1 metre devant et j'ai reussi au démarrage à le tenir. On va dire j'ai pris en accélération mais je perd en autonomie  .
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Habitué
inscrit le 29/03/2007
de Levallois Perret
MBK Skyliner 125
Messages: 774
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Citation:
Envoyé par apolos
Ayé 1er plein fumé? avec galets en autolub, je vous confirme mon scooter consomme un peu plus, là avec un plein 285 kms avant 310-330 une fois 340 meme. J'ai bien pris en patate testé avec un panthéon ancien modele qui pourtant part tres tres bien il est parti 1 metre devant et j'ai reussi au démarrage à le tenir. On va dire j'ai pris en accélération mais je perd en autonomie  .
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C'est normal, puisque ton moteur tourne plus vite pour donner plus de couple ...
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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ça y est:
galets autolub en forme de came de 8g dans vario malossi sur un Xmax 125, en remplacement des galets ronds malossi en 8g, usés. (ils avaient un bon plat).
bilan: ça remarche comme au premier jour, le pote a retrouvé toute sa Vmax, ert il atteint sa Vmax plus rapidement. surtout, il maintient nettement mieux sa vitesse en cote...
d'aprés ses dires: " ça marche au moins aussi bien qu'avec les galets ronds malossi neufs du même poids".
seulement, il espère pouvoir les garder au moins 2 fois plus longtemps que les malossi... 
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Membre
inscrit le 27/05/2007
de paris
TMAX
Messages: 490
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Citation:
Envoyé par trebila
montage des autolubs en forme de came de 8g dans un vario malossi pour un Xmax 125 aujourd'hui!!!  
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sur certain tmax c etait pas top!!!!on detruisait le vario!!! polini ou malossi lequel je ne sais plus !  conseillé sur du yam d origine 
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Membre
inscrit le 27/05/2007
de paris
TMAX
Messages: 490
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Citation:
Envoyé par dragony
sur certain tmax c etait pas top!!!!on detruisait le vario!!! polini ou malossi lequel je ne sais plus !  conseillé sur du yam d origine 
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d ailleur y font des ronds chez tmaxworld
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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Citation:
Envoyé par dragony
sur certain tmax c etait pas top!!!!on detruisait le vario!!! polini ou malossi lequel je ne sais plus !  conseillé sur du yam d origine 
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exact: ceux qui montaient ces galets dans leur vario polini allegé (usinés), voyaient leur vario mort au bout de 10000 bornes.
sur le vario d'origine ou malossi, pas de problémes.
c'etait dû à un pb de qualité de l'alu utilisé par polini...
là, sur un 125, les galets et le vario sont soumis à nettement moins de contraintes (couple, à coups à l'acceleration etc...) que sur un 500...
le vario malossi dans lequel ces galets ont été montés a déjà 12000-13000 bornes, et il est toujours nickel. on verra dans 5000 bornes, si le vario a bougé, et l'état des galets. 
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Membre
inscrit le 27/05/2007
de paris
TMAX
Messages: 490
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ok !!!!dans leur vario polini allegé (usinés) 
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925
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Citation:
Envoyé par trebila
exact: ceux qui montaient ces galets dans leur vario polini allegé (usinés), voyaient leur vario mort au bout de 10000 bornes.
sur le vario d'origine ou malossi, pas de problémes.
c'etait dû à un pb de qualité de l'alu utilisé par polini...
là, sur un 125, les galets et le vario sont soumis à nettement moins de contraintes (couple, à coups à l'acceleration etc...) que sur un 500...
le vario malossi dans lequel ces galets ont été montés a déjà 12000-13000 bornes, et il est toujours nickel. on verra dans 5000 bornes, si le vario a bougé, et l'état des galets. 
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Pour en revenir au galest dr purley, je viens de voir qu'ils sont à 35€ + frais de port une 10 aines d€. Cout total de l'opé 45 €. Les galets malo sur SIP Scootershop , 15 € frais de port compris. Sachant qu'un vario rodé va bouffer les malo en 6000 bornes sa laisse 3 jeux de galets à changer en 18000 km. Et au bout de 18000 bornes, tout le monde a déja vendu son scoot. Pour les perfs, bin sa pas l'air vraiment très convainquant. Je pense que s'est une bonne escroquerie nan?
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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Membre
inscrit le 24/04/2007
de ile de françois
satelis 125 Xenon inside
Messages: 314
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Citation:
Envoyé par jean mascoot
Pour en revenir au galest dr purley, je viens de voir qu'ils sont à 35€ + frais de port une 10 aines d€. Cout total de l'opé 45 €. Les galets malo sur SIP Scootershop , 15 € frais de port compris. Sachant qu'un vario rodé va bouffer les malo en 6000 bornes sa laisse 3 jeux de galets à changer en 18000 km. Et au bout de 18000 bornes, tout le monde a déja vendu son scoot. Pour les perfs, bin sa pas l'air vraiment très convainquant. Je pense que s'est une bonne escroquerie nan?
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Tu as raison c'est une escroquerie......tu as bien lu le post 
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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Citation:
Envoyé par jean mascoot
Pour en revenir au galest dr purley, je viens de voir qu'ils sont à 35€ + frais de port une 10 aines d€. Cout total de l'opé 45 €. Les galets malo sur SIP Scootershop , 15 € frais de port compris. Sachant qu'un vario rodé va bouffer les malo en 6000 bornes sa laisse 3 jeux de galets à changer en 18000 km. Et au bout de 18000 bornes, tout le monde a déja vendu son scoot. Pour les perfs, bin sa pas l'air vraiment très convainquant. Je pense que s'est une bonne escroquerie nan?
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quand tu ne veux changer que les galets dans le vario d'origine, ou bien eviter d'aller payer 2 ou 3 fois 30 euros de main d'oeuvre parcque tu n'as pas les outils pour démonter les galets qui s'usent 2 ou 3 fois plus vite, le prix d'achat des galets supérieur est plus que largement amorti.
Jean-Marie, personne n'oblige personne à utiliser ces galets, on ne fait que partager des experiences. 
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