Vieux 25/03/2008, 23h17   #21
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Yvan de Lyon est sur le bon chemin...
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Envoyé par jjv2553 Voir le message
Comme je le disais avant, le rodage du vario, c'est 200 à 250 km, après il marche d'enfer, aussi bien à l'accélération que en vitesse de pointe, je suis super satisfait, c'est un K15 plus, maintenant
Et la différence de couple entre le K15 normal et le black, d'après mon mécano, c'est le même moteur!!!!!!!

Tu as ton vario depuis combien de kms JJV2553 ????
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Vieux 25/03/2008, 23h25   #22
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Envoyé par jjv2553 Voir le message
Comme je le disais avant, le rodage du vario, c'est 200 à 250 km, après il marche d'enfer, aussi bien à l'accélération que en vitesse de pointe, je suis super satisfait, c'est un K15 plus, maintenant
Et la différence de couple entre le K15 normal et le black, d'après mon mécano, c'est le même moteur!!!!!!!

ouai je ne sais meme pas si il a eu le temp de roder le vario


concernant la différence de couple entre le blackk15 et k15 , le cons de Versailles nous a dit la même chose

il n y a que sur le site de peugeot finalement qu ils sont differents , marketing peut etre ....
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Vieux 26/03/2008, 15h58   #23
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jjv2553 est sur le bon chemin...
Yes, pur marketing pour le black sat

Pour mes bornes avec le vario, 1200km et ça marche vraiment très bien.
C'est un cran au dessus aussi bien en accélération que en reprise à tous les régimes, même sur autoroute où tu passes de 110 à 130 sans attendre, tu sent le moulin qui donne.
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Vieux 09/05/2008, 18h59   #24
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surcouf74 est sur le bon chemin...
D'un petit nouveau

Bonjour à vous tous, c'est la premiere fois que je suis sur ce forum. Je vais recevoir mon blacksat fin mai et je suis passionné pra vos discutions. J'ai revendu un x max pour aller au satelis k. J'ai été surpris par le k bien que mon x max était monté avec un multivar et un pot léovince. Quelle difference( et pourtant le k était immatriculé du matin et avait 30 kms au compteur !!!). Dites moi avec précision que monter comme vario et avec quels poids de gallets. A+
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Vieux 12/06/2008, 23h36   #25
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jjv2553 est sur le bon chemin...
Me revoila avec ce soir un montage de galets Dr Pulley sur mon vario Polini, qui soit dit en passant les galets ont tenu 4000km et y en a un qui est cassé.

Donc je viens de faire 50km avec ces nouveaux galets, 9gr au lieu de 8,4 pour les polini, bien sur moins de pêche au démarrage quoique après 50km, je trouve que les tours reviennent, voir après 200km.

Impression d'ensemble, un bruit plus sourd, il gueule moins au démarrage sur les 10 premiers mètres, une accélération continu et plus de douceur, de 110 à 140 le moteur continu de donner avec la même souplesse, pas d'essoufflement, donc rupteur à 140, 10 de mieux qu'avec le polini.

Je pense faire un essai, mais plus tard, avec des 8,7gr.

Voilà un essai à faire sur le vario d'origine avec des galets Dr Pulley.

A+ JJ
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Vieux 05/07/2008, 03h04   #26
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Ardalan est sur le bon chemin...
et les pulley il sont rond ou avec un coter plat ?

moi mon blacksat (300km au compteur donc rodage ) ne depasse pas 120 compteur et encore moin il ne depasse 8500tr/min.
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Vieux 22/09/2008, 05h25   #27
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solex 125 /

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sony65 est sur le bon chemin...
Icon13

salut je possede un skycruiser et je viens de monter un vario polini ,les galets fournie sont des 19X17 en 6 ET 7gr2 j ai monter des 9;2gr et ressort de pousse polini bleu ,les ressort d embrayage sont les origine ,
le scooter part très fort mais gueule monte en tours très vite tout le temps est ce le fait que j ai pas mis les petits ressorts embrayage ? et tous dites que vos galets sont en 20X17 ?
voilà les galets merci de vos réponses


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Vieux 22/09/2008, 17h42   #28
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Avatar de CLAUDINE
 
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x city 125

Messages: 363

CLAUDINE est sur le bon chemin...
Bonjour Sony tu dis que tu as monté ton vario avec des galets de 9.2 grs, je pense que tu veut dire 7.2 grs car avec les plus lourds il doit pas hurler je pense que 8.5 grs ou8.2 grs c'est ok.
Quelle référence à ton vario pour X max

A+

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