20/03/2008, 22h30
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#121 |
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Habitué
 
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925  |
Ne touche plus à rien, il fonctionne du feu de dieu.
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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20/03/2008, 22h35
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#122 |
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Membre addict
 
inscrit le 03/09/2007
de bordeaux
Nexus Mandarine
Messages: 1486 |
sauf quand le temps est humide, il a une nette perte de patate
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21/03/2008, 20h48
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#123 |
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En rodage...
nouveau membre
inscrit le 30/11/2007
de levallois
X MAX 250
Messages: 4 |
Arhhhhhhhhhhhhhh !!!
cette demie poulie depuis le temps que je suis les posts sur elle .... Je crois que je vais me lancer ! par contre question basique : est ce la même demie poulie sur mon xmax 250 que sur le 125 ? |
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21/03/2008, 21h33
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#124 |
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Membre addict
inscrit le 03/09/2007
de bordeaux
Nexus Mandarine
Messages: 1486 |
non je ne pense pas que ce soit la meme
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22/03/2008, 09h55
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#125 | |
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Membre
 
inscrit le 23/06/2007
de Plessis robinson
X-Max 125 i - 2007
Messages: 185 |
Citation:
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http://urban-scoot-idf.speedyforum.com/portal.htm |
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22/03/2008, 19h41
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#126 |
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925 |
Bien voila. Après avoir fait usiné ma demie poulie malossi et celle d'origine, la malossi va mieux. Je me suis trouvé mon petit réglage qui me convient bien. Demie poulie malossi usiné pour gommé voir effacé le trou au démarrage, vario malossi galets de 7,5 gr, courroie d'origine, embrayage d'origine avec ressorts malossi blanc, ressort de poussé malossi parce que je le vaut bien. Bonne accél, bonne pointe, le réglage idéal pour la ville et la route. Sam suffit.
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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22/03/2008, 20h00
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#127 |
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Membre addict
inscrit le 03/09/2007
de bordeaux
Nexus Mandarine
Messages: 1486 |
tu as touché le st graal
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22/03/2008, 20h10
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#128 |
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925 |
S'est un bien grand mot, mais cette config me va mieux que les galets de 8 gr et les ressorts rouge pour l'embrayage d'origine.
Cet à dire qu'avec les ressorts rouge, ton scoot met 1 quart d'heure avant de partir, lorsque la, tu accél et sa part de suite. Le résultat est que meilleur. |
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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04/04/2008, 20h30
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#129 |
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925 |
J'y reviens faire mon petit viron. Pour le moment que du bonheur, j'ai l'impression que plus sa vient, plus le scoot prend de la puissance, peut être qu'un petit rodage après cette nouvelle transfo était nécessaire. De plus, dans les cotes, je le sent plus puissant, sa arrache vraiment. Concernant les démarrages, tellement qu'il part fort en mettant la poignée en coin, que j'ai l'impression que quelque chose va lâcher. Vraiment, et en toute honeteté, s'est une très bonne modif qui coute encore moins chère que les ressorts malossi pour embrayage d'origine et qui plus ai fonctionne mieux..
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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