Vieux 31/08/2007, 21h47   #1
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Confused expérience sur les varios

après la sortit du Xmax il y a eu un post
malossi polini quel vario sur un Xmax ?
maintenant que certain doivent avoir effectuer pas mal de kilomètre
ou en est t'on ??
pour vous quel est le meilleurs
en plus un conss a coté de chez moi a un malossi je voudrais bien le monter (sans la rondelle si je me rappelle bien )
mais sur le post dont je vous parle
la tendance étais malossi c'est pas de la bonne qualité vive Polini
aidez moi j'ai qu'une envie c'est être a 9h00 demain devant le conss pour lui prendre
mais bon choix ou pas?????
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Vieux 31/08/2007, 22h01   #2
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kilo91 est sur le bon chemin...
ah tient les grands esprits se recontrent justement je me posais la meme question .
dis donc manu t es enerve apres ton cons tu malosifie ta monture
OLALAA LE CHEF D ATELIER D ESSONNE MOTOS VA PAS APPRECIER
IL VA TE DIRE C EST PAS BIEN ET LA GARANTIE ALORS lol

et moi je dis tu as raison mais fais gaffe ils sont bien gratine la bas
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Vieux 31/08/2007, 22h04   #3
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je pense que je vais passez au plan B
si un gros probléme je remet d'origine et hop je le ramene au conss
mais bon malossi a pas la faveur des foules a premiére vue
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Vieux 31/08/2007, 22h09   #4
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
les polini men sont comme les xmax men : on a le meilleur

malossi (dixit ceux qui ont vu les derniers vario malo produits et les anciens) a beaucoup amélioré sa finition, donc peut importe, le résultat seul compte et là c'est kif-kif.
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Vieux 31/08/2007, 22h11   #5
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la voix de la sagesse
il me font tous douter
je sais pas quoi faire du coup
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Vieux 31/08/2007, 22h21   #6
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kilo91 est sur le bon chemin...
ouais j y penser mais en cas panne et de remorquage sur l autoroute par exemple la ca se complique .et pour les revisions tu te vois demonter tous a chaque fois .
regarde j ai casse mon pot en deux ,la soudure qui a lache.j y suis alle ,il a osculte le pot sous toutes les coutures pour chercher le choc qui aurait provoque ca .alors que mis a part leur peinture pourrie qui tient pas le pot a rien .tu pense que s il savait que le scoot etait modifie il m arait dit un truc du genre c est a cause de la modif et patati et patata
alors que toi comme savons pertinament que ca n a rien a voir la preuve le scoot est d origine mis a part la peinture.
il cherche le moindre pretexte pour nous niquer tous autant qu ils sont du contructeur ,au assureur,en passant bien sur par les cons ....
mais franchement ca donne envie , c est pour ca que vu mon petit gabarit je pense faire la modif du pauvre avec galet 9g yam ,un ressort jde pousse jaune et les petit ressort qui vont bien mais je sais pas de couleur encore
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Vieux 31/08/2007, 22h30   #7
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
démontage remontage de vario, çà ne se voit pas.

et si tu as un pro de la manip sous la main, il te fait çà en 2 temps 3 mouvements (looloose fait le démontage/remontage en 23 minutes chrono et en prenant son temps en plus... )
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Vieux 31/08/2007, 22h37   #8
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kilo91 est sur le bon chemin...
ouais bien sur une que tu as l habitude c est bon mais il faut encore le matos cle choc notament et la c est plus dur
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Vieux 31/08/2007, 22h43   #9
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
hum, tu dois bien pouvoir trouver un membre du forum qui en a une et qui n'habite pas très loin de chez toi

lance un appel sur le forum, çà m'étonnerait beaucoup qu'il reste sans réponse
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Vieux 31/08/2007, 22h56   #10
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kilo91 est sur le bon chemin...
ouais c est clair mais je crois que le mois prochain je vais investir dans une cle a choc vu sur ebay a 89e une sur batterie
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Vieux 31/08/2007, 23h04   #11
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
c'est celle que mon mécano préféré utilise, elle est parfaite pour nos bricolages
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Vieux 31/08/2007, 23h21   #12
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kilo91 est sur le bon chemin...
ah ba la j achete c est sur mais
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Vieux 01/09/2007, 01h20   #13
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Bedav à un bon karma au ClubBedav à un bon karma au Club
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les polini men sont comme les xmax men : on a le meilleur

malossi (dixit ceux qui ont vu les derniers vario malo produits et les anciens) a beaucoup amélioré sa finition, donc peut importe, le résultat seul compte et là c'est kif-kif.
ça serait sympa de faire un compte rendu sur ton comparatif polini / malossi. depuis le temps que tout le monde cherche à savoir lequel est le mieux, il me semblait que personne n'avait comparé les 2, mais j'ai du me trompé... j'attend avec impatience ton retour d'expérience
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Vieux 01/09/2007, 11h42   #14
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tiz2000 est sur le bon chemin...
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c'est celle que mon mécano préféré utilise, elle est parfaite pour nos bricolages

salut twicky

au sujet de sa clé à choc, il est arrivé à demonter les ecrous facilement ?

moi je viens de prendre celle ci Einhell Tournevis à frapper à accumulateur BUSS 18 en vente sur eBay.fr (fin le 01-Sep-07 19:30:00 Paris)

bof sans plus, elle manque de couple impossible de demonter l'ecrou arriere.

cordialement
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Vieux 01/09/2007, 11h49   #15
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
pour le vario, c'est nickel (en insistant fortement pour le premier démontage).

par contre, on a aussi un souci pour l'arrière, on n'a pas encore trouvé comment faire. le couple de serrage d'usine est monstrueux.
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Vieux 01/09/2007, 11h51   #16
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tiz2000 est sur le bon chemin...
Citation:
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pour le vario, c'est nickel (en insistant fortement pour le premier démontage).

par contre, on a aussi un souci pour l'arrière, on n'a pas encore trouvé comment faire. le couple de serrage d'usine est monstrueux.
pour l'arriere? c'est un ecrou de combien ?
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Vieux 01/09/2007, 11h54   #17
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
bin là j'me rappelle plus trop

je demanderais a looloose tout a l'heure
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Vieux 01/09/2007, 11h57   #18
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tiz2000 est sur le bon chemin...
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bin là j'me rappelle plus trop

je demanderais a looloose tout a l'heure

c'est pas un ecrou de 19 quand meme ?

c'est pour demonter quoi?
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Vieux 01/09/2007, 12h00   #19
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je crois que c'est du 19 aussi mais je ne voudrais pas te dire de coies.
donc a confirmer...

c'est pour pouvoir avoir accès aux ressorts d'embrayage qu'il faut démonter l'arrière
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Vieux 01/09/2007, 13h14   #20
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tiz2000 est sur le bon chemin...
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je crois que c'est du 19 aussi mais je ne voudrais pas te dire de coies.
donc a confirmer...

c'est pour pouvoir avoir accès aux ressorts d'embrayage qu'il faut démonter l'arrière

ah ok c'est donc pour changer les ressorts d'embrayage.

tu veux mettre lesquels?
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