ressorts d embrayage

xmaxcho · 18/07/2007, 22h03

vous preferez quels ressorts d embrayage malossi:blanc,jaune,rouge?

BibouOvni · 19/07/2007, 07h33

rouge

dragony · 11/08/2007, 20h29

j ai mis les blancs sur mon 250

xmaxcho · 12/08/2007, 16h06

moi, perso j ai mis les rouges et c est efficace

Bedav · 12/08/2007, 17h03

les jaunes

E-Max · 12/08/2007, 17h09

jaune c'est du medium

apolos · 29/08/2007, 11h56

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Envoyé par E-Max

jaune c'est du medium

sur un sat 125 les blancs peuvent faire l'affaire ? , je veux pas que l'embrayage patine trop...j'ai aussi des galets plus leger dans vario origine

dragony · 29/08/2007, 17h13

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Envoyé par apolos

sur un sat 125 les blancs peuvent faire l'affaire ? , je veux pas que l'embrayage patine trop...j'ai aussi des galets plus leger dans vario origine

tu peux essayer sa coute juste un demontage!!! moi sur mon 250c est blanc faut essayer

fastmanu · 29/08/2007, 19h17

et sur un Xmax d'origine juste avec des galets de 9gr
vous croyez que ca changerais quelque chose et si oui le quel mettre???

twicky · 30/08/2007, 22h05

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Envoyé par apolos

sur un sat 125 les blancs peuvent faire l'affaire ? , je veux pas que l'embrayage patine trop...j'ai aussi des galets plus leger dans vario origine

si tu arrives a démonter la cloche d'embrayage du satelis, fais-nous un tuto

on n'y est pas arrivé

apolos · 31/08/2007, 07h41

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Envoyé par twicky

si tu arrives a démonter la cloche d'embrayage du satelis, fais-nous un tuto

on n'y est pas arrivé

On verra bien, car j'ai pas de clé a choc donc deja pour le vario je vais lutter..vous tiens au jus

apolos · 03/09/2007, 09h46

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Envoyé par twicky

si tu arrives a démonter la cloche d'embrayage du satelis, fais-nous un tuto

on n'y est pas arrivé

demontée j'ai mis 3 heures en tout quelle merde, je vous dis pas la force rien que pour mettre les ressorts blancs ; par contre pour le tuto j'essaierai un peu plus tard la semaine prochaine c'est les galets et la courroie qui sautent

twicky · 03/09/2007, 22h15

super apolos

comment as-tu fais pour démonter ce p

n d'écrou qui tient la cloche ???

tu trouves une grosse différence d'accélération avec tes nouveaux ressorts ?

pour les galets/courroie tu iras + vite, rassure-toi

apolos · 04/09/2007, 07h56

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Envoyé par twicky

super apolos

comment as-tu fais pour démonter ce p

n d'écrou qui tient la cloche ???

tu trouves une grosse différence d'accélération avec tes nouveaux ressorts ?

pour les galets/courroie tu iras + vite, rassure-toi

Et bien j'avoue hyper galere j'ai fabriqué un outil pour et jy ai mis toute ma force de bucheron portugais "merci papa" et oui il demarre mieux par contre meme la peine d'y mettre les ressort rouges ou jaune tellement les blancs sonr deja durs, mes doigts pourront confirmer.

Sinon c'est mieux c'est plus franc le moteur est un poil plus rauque et j'ai testé au retour sur 30 km en duo ça envoie c'est sympa...des que jai fini le montage des galets et courroie neuve je te fais un petit CR, par contre un truc débile peugeot a mal conçu le carter de transmission ,car la courroie detendue frotte legerement sur 3 mm en haut et en bas donc elle s'use de l'exterieur un peu plus a ce niveau là, merci les "ingés" Peugeot...

twicky · 04/09/2007, 08h03

le coup de la courroie qui frotte, çà je l'avais vu

tu as du voir la même chose que moi : http://club-scootergt.com/forums/ent...ie-5000km.html

apolos · 04/09/2007, 11h43

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Envoyé par twicky

le coup de la courroie qui frotte, çà je l'avais vu

tu as du voir la même chose que moi : http://club-scootergt.com/forums/ent...ie-5000km.html

en effet c'est fou c'est bien ce que j'ai vu trop fort peugeot mais bon ca n'a pas attaqué la courroie en interrieur mais ca l'a bien usée sur la face exterieur je verrais au montage des galets si je peux un peu limer ou pas mais bon ca se trouve c'est aussi que la courroie monte trop haut