Bedav

Ca y est, depuis hier 16h mon maxou a été polinisé par la team polini 95, je remercie vraiment Matus pour le boulot, et X-men pour avoir soutenu Matus...


Modifications :

Racing variator POLINI Benelli (avec la rondelle)
Art.-Nr. P241601

Clutch springs MALOSSI for
Art.-Nr. M2911848

Variator rolls MALOSSI, 8gr
Art.-Nr. M6611095D





Voici mes 1ère impressions sur les changements :

Avant :
- faible acceleration considéré souvent comme un trou jusqu'à 30km/h
- bonne accélération entre 30 et 60km/h
- moyenne accélération de 60 à 110km/h
- faible acceleration de 110 à 130km/h

Maintenant :
- bonne accélération jusqu'à 30km/h (comme une claque au cul !)
- forte accélération entre 30 et 90km/h
- moyenne accélération de 90 à 110km/h
- faible accélération de 110 à 130km/h


enfin bref, que du bonheur ! une super poussée au démarage, suivi d'une longue et bonne accélération et aucune perte de vmax

Si hier après midi vous étiez sur l'A15 ou l'A86 et que vous avez vu 3 connards la tête dans la bulle sur leur xmax full black, nous vous prions de bien vouloir accepter nos excuses mais je tiens à préciser que la palme du plus grand malade revient à X-men !

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Fullpower

pourquoi connards ???


Il aurait été plus juste de vous décrire comme 3 furieux...astiqueurs de poignée à temps perdu...

Gro$-Tourist€

bande de veinards j etais dispo pour vous rejoindre , je m y suis justre pris trop tard ....

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matus

voila le resultat, tu aides une personne a monter son vario et ressort d'embrayage et après il te traite de connard c'est pas normal

content pour toi que tu sois content du resultat, tu me diras c'etait obligé tu as monté du POLINI et en plus avec RONDELLE par contre pour la mienne je ne sais plus

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Bedav

C'est affectueux "Connard"


j'ai oublié d'ajouté que le bruit est plus rauque aussi, à côté de Matus avec le 4road ça ne s'entendait pas trop mais quand je me suis retrouvé seul j'ai vraiment entendu la diférence !

j'ai qu'une envie c'est d'aller faire un tour !

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haribo

Super bon boulot les gars

Chui déçu de pas avoir pu me joindre à vous... mais content pour toi bedav

Bedav

et toi Haribo, tu en es où dans ton montage ?

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fantasio

les gars vous avez pu comparer les perfs du vario polini contre celui du malossi ?


je n'ais aucune idée de ce que peu donner reelement le vario polini...

matus

Malheureusement non car tous les xmaxiens qu'on connait on des vario Polini, la seule difference que j'ai pu faire c'est la finition qui est largement meilleur au niveau du Polini, je l'ai comparé a un malossi installer sur un majesty

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haribo

J'attends que mon scoot soit revenu du rappel de "cadre à ressouder"... j'aurais dû être avec vous ce week pour que matus me monte le vario aussi... mais mon concessionnaire en à voulu autrement et m'a privé de scoot

J'espère pouvoir faire ça le week prochain si matus est libre

matus

Pas de problème pour moi Haribo

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haribo

C'est cool, il ne me reste plus que les galets à acheter car sur SIP, ils étaient en rupture de stock (qu'il était dit...), alors je vais trouver ça par là dans la semaine.

J'hésite à prendre des galets de 7.5g plutôt que 8g... vue que je ne fais que de la ville...

Penses-tu que ma vitesse de pointe serait amputée... enfin, à combien je plafonnerais environ... avec des 7.5 ?

Ou bien un mélange de 7.5 et 8g je ne sais pas...

Bedav

je suis des votres si vous remettez ça le week end prochain !

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haribo

matus

je n'ai jamais essayé + legé que 8.0grs donc je ne peux pas te dire mais sa risque de gueuler pas mal quand même

deja les 8grs font de donner plus d'accel

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matus

Ok et puis si on retourne sur l'autoroute et bien je n'aurais plus à me pencher car j'ai remis la bulle d origine

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Bedav

putain merde Matus à remis la bulle !

Xmen faut qu'on achète un kit 200 rapido cette semaine !

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matus

je pense plutot le contraire moi, vous allongez dans votre guidon moins de prise au vent mais moi tranquille pose pepère

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haribo

Pour plus de sécurité, je vais prendre les 8g et puis voilà... je verrais par la suite...

Fullpower

Si tu roules à 80% en milieu "urbain"...prends direct les 7.5gr...et là tu vas laisser sur place les 250cc à chaque démarrage...sans aucun risque pour ton moulin...

6 x 8 = 48gr

6 x 7.5 = 45gr


3gr de différence...qui vont jouer en ta faveur à chaque accélération...