16/03/2007, 23h45
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#1 |
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Membre
 
inscrit le 23/11/2006
de Paris
Vespa LX50
Messages: 103  |
Question sur les galets
Salut, bon comme vous le savez tous j'ai acheté mon skyliner, quoi vous ne le saviez pas et oui j'ai acheté mon sky!!
Enfin bref, l'a je dois le roder pendant 1000 bornes, vu le peu de km que je fais par jour ça va me prendre deux mois!! Mais je vous entends parler de gallets de kit malossi qui donne un peu plus de patate au scoot!! Alors est-ce que quelqu'un aurait la gentillesse de répondre à ces questions que je me pose: Est-ce que la différence est vraiment remarqué? On gagne en vitesse ou en accélération ou les deux? Est ce que vario malo et galet sont indissociable? C'est à dire est-ce qu'on peut juste changer les gallets sans prendre de vario et si oui lesquels et quels conséquences sur le scoot question performance? Et si on met un vario, pareil qu'est-ce que ça fait? Et enfin le coût des ces modifs? Merci si personne ne veut répondre à ces questions je comprendrai  |
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Mais avance, avance, avance espèce d'abrutis..... |
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16/03/2007, 23h48
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#2 |
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Membre
inscrit le 18/01/2007
de Trie-Chateau
X9 Mod 2002
Messages: 209 |
Salut
 Regarde là : Petit site sympa (expl.fonct.du vario) Il y a un lien qui exliqe de façon simple le role de chacuns des éléments de la transmission d'un scoot |
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------------------------------------------------------------ X9 - Vario Multivar 2000 + galets malossi 8.5 g + ressorts d'embrayage jaunes + Cloche d'embrayage polini + boitier CDI malossi + Pot 4Road |
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16/03/2007, 23h50
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#3 | |
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Membre
inscrit le 23/11/2006
de Paris
Vespa LX50
Messages: 103 |
Citation:
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Mais avance, avance, avance espèce d'abrutis..... |
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16/03/2007, 23h52
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#4 | |
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Membre
inscrit le 18/01/2007
de Trie-Chateau
X9 Mod 2002
Messages: 209 |
Citation:
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16/03/2007, 23h55
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#5 |
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Membre
inscrit le 23/11/2006
de Paris
Vespa LX50
Messages: 103 |
J'ai regardé, j'ai commencé à lire et je ne comprends rien, c'est du chinois pour moi!!!
Désolé est-ce qu'il y en a d'autres comme moi, ou suis je le seul????????????  |
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Mais avance, avance, avance espèce d'abrutis..... |
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16/03/2007, 23h58
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#6 | |
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Incontournable
 
inscrit le 30/01/2007
de NAONED (NANTES)
satelis 125 4V noir
Messages: 6978  |
Citation:
t'inquiète pas, j'chui pareil  |
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..................TROLL TEAM MEMBER..................  un satelis qui va bien...
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17/03/2007, 00h20
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#7 | |
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Habitué
 
inscrit le 15/12/2006
de Metz, Moselle (57)
Xmax 125 mistral grey
Messages: 838  |
Citation:
On gagne en vitesse ou en accélération ou les deux? En principe en accélération en mettant des galets plus légers  ... dans mon cas également en Vmax mais mon Skycruiser tirait trop long pour l'emport que je lui inflige... Est ce que vario malo et galet sont indissociable? C'est à dire est-ce qu'on peut juste changer les gallets sans prendre de vario et si oui lesquels et quels conséquences sur le scoot question performance? 1) Idem pour le Skyliner et le Skycruiser... les galets d'origine font 10g... Tu peux mettre des galets de 9g... ce que j'ai fait, ça augmente un peu l'effet de pêche en accélérations et reprises... 2) Je n'ai pas changé le vario (pas obligatoire)... et les galets de 9g sont d'origine MBK (ou Yam).... et de la 2ième génération de skyliner selon mon concess... Comme quoi!  Et si on met un vario, pareil qu'est-ce que ça fait? Ceci dépend des réglages retenus et de la marque du vario... tout autant que du poids des galets... mais attention à ne pas perdre la garantie constructeur en changeant le vario !! Risque réel!  Et enfin le coût des ces modifs? Environ 20€ pour les galets hors pose... compter 1/4 d'heure de MO...  ... Et beaucoup... mais vraiment beaucoup plus cher pour un vario Malossi ou Polini... disons au moins un 0 de plus derrière le nombre 20... et en perdant la garantie assûrément du constructeur...  Seul réel intérêt de la modif: aimer bricoler et le faire soi-même! ... Pour le Fun!   |
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Droit devant... une belle route, de beaux paysages et des virolos.... un bon restau... Et Happy d'autant plus qu'il fait beau ! |
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17/03/2007, 07h42
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#8 |
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Habitué
inscrit le 15/12/2006
de Metz, Moselle (57)
Xmax 125 mistral grey
Messages: 838 |
Deux petites précisions en sus:
 - changer les galets pour des 9g... seulement après le rodage des 1000 Kms! (1000 Kms de rodage sur le Skycruiser, maxi 70Km/h et poussée à 90 Km/h uniquement sur les 200 derniers Kms...).  Motif: la réduction du poids des galets entraîne la montée plus rapide en Trs/Mn et un régime moteur plus élevé... pour une même vitesse donnée... pas bon pour le rodage donc! - un régime moteur supérieur accroît un peu la consommation de carburant... Sans oublier pour finir que le moteur ne se libèrera qu'au delà de 4000 Kms...  ... Comme la majorité des moteurs 4 temps...  Patience donc... |
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17/03/2007, 16h28
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#9 |
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Membre
inscrit le 23/11/2006
de Paris
Vespa LX50
Messages: 103 |
Ok merci, j'attendrais la fin du rodage pour les galets dans un premier temps et peut être un jour le vario.
Autre petite question, j'ai vu que l'on pouvait régler les ressorts ou amortisseur (guide mbk) et la aussi je comprends rien!!!! |
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Mais avance, avance, avance espèce d'abrutis..... |
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19/03/2007, 11h02
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#10 | |
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Pilier de Club
 
inscrit le 09/10/2006
de Montpellier
le X9 "Bord de Mer"
Messages: 2927 |
Citation:
normalement, tu dois avoir 4 positions de réglage et d'origine c'est réglé sur la position "la plus souple" et ce réglage permet d'adapter les suspensions de ton scoot à ta conduite ou si tu roules en duo |
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S'il y en a qui veulent essayer de me suivre, ben ...... qu'ils essayent
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Mode linéaire
