![[Majesty] Malossisation bientôt !!](http://www.club-scootergt.com/iconimages/variateurs-galets/majesty-malossisation-bientot_ltr.gif)
21/02/2007, 12h31
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#61 | |
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Membre
 
inscrit le 18/01/2007
de Trie-Chateau
X9 Mod 2002
Messages: 209  |
Citation:
Hummmm je serais plus d'avis de mettre une entretoise dans le trou servant à fixer le ressort sur les machoires. Cette dernière étant dans une matière plus tendre que l'alu des machoires genre en tefflon comme la photo si dessous   |
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21/02/2007, 13h16
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#62 |
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Habitué
 
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925 |
Je crains qu'avec la chaleur de l'embrayage, il fonde. Je pense qu'il faut insérer un métal plus dur genre écrou mais rond.
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor 
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21/02/2007, 13h19
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#63 | |
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925 |
Citation:
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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21/02/2007, 13h48
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#64 | |
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Membre
inscrit le 18/01/2007
de Trie-Chateau
X9 Mod 2002
Messages: 209 |
Citation:
... lorsqu'il y a friction entre plusieurs éléments faut bien en sacrifier un ... maintenant faudrait pouvoir mesurer le tôt d'usure pour juger de l'interet d'une telle pièce. Des poussières d'euros pour l'entretoise et pleins de roro pour l'embrayage .Et puis j'ai pris l'exemple de teffon parce que ça glisse bien ... mais on pourrais prendre du cuivre ou autre |
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21/02/2007, 20h36
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#65 |
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925 |
En attendant de trouver une solution pour le malossi, je m'apperçois que sa roule de mieux en mieux avec l'embrayage d'origine. J'aurais presque envie de mettre les ressorts rouge du delta sur l'origine. Et cette aprés midi, faisant une balade sur une deux voies, je me suis fumé un x8 si bien au démarage qu'en vmax et ceci en ayant ce creux à partir de 60. Le mec était vert et de plus, le gars faisait dans les 1,70 m et environ 70 à 75 kil maxi. Avec mes 100 kil, je trouve que mon maj marche bien. Il faut que je trouve la solution pour éviter ce trou. Si vous avez une petite idée?? Calou, tu vends tes ressorts??
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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22/02/2007, 15h48
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#66 |
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Membre
inscrit le 15/09/2006
de Paris
Honda Swing ABS
Messages: 302 |
je suis également très déçu par le delta clutch après environ 1500 kms..
ça broute et point de vue perf c'est très moyen. Je pense repasser à l'embrayage d'origine avec ressorts rouges pour voir |
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-------Honda S-WING ABS -----
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22/02/2007, 18h36
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#67 | |
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Habitué
inscrit le 05/01/2007
de Franconville
Xmax
Messages: 726 |
Citation:
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22/02/2007, 20h37
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#68 | |
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925 |
Citation:
J'ai la solution pour l'embrayage. Il faut percer l'endroit ou se fixe le ressort et y mettre une cheville en acier fendue pour que celle ci soit bien serti. Je n'ai plus le nom de cette cheville, mais je vais le faire bientôt, je ferais des photos. |
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22/02/2007, 21h36
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#69 | |
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Membre
inscrit le 18/01/2007
de Trie-Chateau
X9 Mod 2002
Messages: 209 |
Citation:
A mon avis juste avec un rivet pop dont on ne garderais que le tube (on le pop et après on dégage la tête) ça pourrais le faire aussi. Par contre gaffe aux bidouilles .. parce que si ça part en morceaux je sais pas trop ce que ça peut donner mais toutes ces pièces en mouvements risque de pas trop apprécier. Sinon z'avez envoyé un ti courrier ou mail au service client de malossi avec photos à l'appui pour leur demander ce qu'ils en pensent ??? C'est quand même étrange que ça se bouffe en aussi peut de temps. Que l'on bouffe les garnitures super vite à cause de ressorts trops durs je veux bien mais là c'est pas très normal cette histoire tout de même. |
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22/02/2007, 23h45
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Habitué
inscrit le 05/01/2007
de Franconville
Xmax
Messages: 726 |
[quote=jean mascoot;35057]Et toi, pour ne plus avoir de problème de fourche qui claque etc etc etc, achète toi un majesty.
ba non j'ai vendu mon Majesty pour prendre un Xmax et en plus ma fourche ne claque pas  |
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24/02/2007, 13h15
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#71 |
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925 |
Voila, je pense que s'est sa qu'il faut. La coupée de la largeur de l'attache du ressort, cela va de soit. http://www.itemos.fr/vis/cat/item_di...207&lang_id=FR
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