Vieux 02/02/2007, 09h07   #21
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
dan, calou et jeanmascoot ont tout résumé.

pour les sites de ventes, les moins chers sont scootpieces et sip-scootershop. GTS reste plus cher, avec un service pas forcément meilleur que celui de sip-scootershop, par ex...

pour ton pneu, les SAVA sont trés mauvais: trés réguliérement, ils font des bulles au bout de 6000 kms... sachant que les pneux sont ce qu'il y a de plus important comme élément de sécurité sur un 2 roues, tu as trés bien fait de prendre le michelin pilot sport : gomme bien tendre, temps de chauffe réduit, mais usure un peu plus rapide....

mais sur les pneus, je préfère monter du tendre, histoire de ne pas avoir de mauvaise surprise question tenue de route, quitte à les changer 1000 ou 2000 kms plus tôt.
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Vieux 07/02/2007, 18h27   #22
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Salut !

Pour monter un vario malossi , je sais bien évidemment qu'il faut enlever une rondelle ; mais laquelle ??

Sur le shéma page 33 de la revue technique ; c'est laquelle car il y en a deux !

la numéro 12 ou bien la numéro 14 ???

Vu que le vario doit normalement arriver demain matin , j'aimerai bien savoir , merci beaucoup
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Vieux 07/02/2007, 21h15   #23
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looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!
celle qui se trouve entre la demie poulie et ton vario
mais pas celle ou tu visse ton ecrou qui maintient le tout
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Vieux 07/02/2007, 21h48   #24
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Je pense avoir compris , c'est donc la numéro 14 ???
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Vieux 07/02/2007, 21h54   #25
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je peux pas te repondre j ai pas le schema du maj
moi je roule en atlantic
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Vieux 07/02/2007, 21h55   #26
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Alors quelqu'un qui connais l'info peut-il me répondre ? merci
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Vieux 07/02/2007, 22h02   #27
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c'est celle là:








pour le tuto:

http://club-scootergt.com/forums/showthread.php?t=315

c'est le même vario entre maj et Xmax...
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Vieux 07/02/2007, 22h08   #28
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merci !!!
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Vieux 08/02/2007, 21h03   #29
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Alors bonsoir a tous !

J'ai installé ce soir le matos qui va bien dans les règles de lart (vario , ressorts de poussée , ressorts rouges , galets 8.0gr)

Je dégage la fameuse rondelle que je fini par perdre en la posant sur le tapis (j'en aurait pas besoin pour l'instant , mais on sait jamais , donc si une âme charitable en possède une et qu'il veut bien m'en faire cadeau --- mp )

Pour l'installation aucun problème ; je remonte tout , et puis je fais chauffer le scoot pour aller faire un tour ; je part et là je trouve que ca marche pas tant que ca je m'attendais a avoir un dragster (enfn j'éxagère un peu ) mais je m'attendais a autre chose quoi !

Donc j'espere que c'est juste la phase de rodage et qu'au bout de 200 km , ca va se lacher !

Qu'en pensez vous ???
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Vieux 08/02/2007, 21h19   #30
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le temps que tes pieces se rodent les perfs vont varier au debut puis tous va se mettre en place et tu verras la difference
300km puis apres ca s amelirore encore
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Vieux 08/02/2007, 23h23   #31
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je part et là je trouve que ca marche pas tant que ca je m'attendais a avoir un dragster (enfn j'éxagère un peu ) mais je m'attendais a autre chose quoi !

Donc j'espere que c'est juste la phase de rodage et qu'au bout de 200 km , ca va se lacher !

Qu'en pensez vous ???
oui, ça le fait à chaque fois: l'effet n'est pas immédiat du tout, mais progressif au fil des kms..
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Vieux 09/02/2007, 00h11   #32
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Alors je m'inquiete pas et je verrais au fil des kms merci
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Vieux 09/02/2007, 09h46   #33
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tu as mis lesquels de ressorts rouges ? les malossi pour embrayage d'origine ou les malossi pour embrayage delta cluth?
merci
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Vieux 09/02/2007, 09h56   #34
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malossi pour embrayages d'origine
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Vieux 09/02/2007, 10h14   #35
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mais tu as pas de delta cluth juste l'embrayage d'origine?
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Vieux 09/02/2007, 13h11   #36
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Oui embrayage origine , vario malossi avec galets 8gr , ressorts rouge et ressort de poussée jaune ; Euro2 bouchée
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Vieux 09/02/2007, 13h44   #37
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Citation:
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Oui embrayage origine , vario malossi avec galets 8gr , ressorts rouge et ressort de poussée jaune ; Euro2 bouchée
passe en 7.5 grms et tu va voir la difference
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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Vieux 09/02/2007, 16h57   #38
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je trouve que avec 7,5 grs ça gueule vraiment trop ..
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Vieux 09/02/2007, 18h31   #39
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s'est une question de gout; j'ai les 7,5 gr et je trouve que sa va. Je vais essayer les 8 gr et je verrais bien. S'est ce que tu avais calou, et maintenant tu as des 7,5 gr??
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Vieux 09/02/2007, 19h02   #40
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Zetes sur ?
J'essaierais donc les 7,5 gr alors !
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