salut lulu ! ton explication sympa !!mais une photo en plus au moment de la mise en place du pontage aurait encore plus plus plus sympa !
et merci encore !!!!
Exact même resultat qu'avec le bouton phare entre les 2 positions.
Position code 1 seule phare, mais position plein phare, les 2 sont allumés, et sans chercher à trouver la bonne position intermediaire. Aller essayé, c'est pas compliqué ; un fil ponté entre les 2 du milieu.
J'ai commandé mes zénons pour mon Fuoco, donc j'en profiterai pour regarder cette modif. Je ne sais pas si je peux faire la même modif sur un Fuoco, mais elle m'intéresse !!
Vais regarder ça de plus prêt lors du montage des zénons.
Moi je n'est pas changé le fusible et non pas de soudure juste un fil et de l'adhésif.
Et pour le xevo c'est les deux fils du milieu de la cosse.
Richard
ne pas oublier que l'alternateur du leader 125 ne fait que 165w et déja les deux ampoules code/phare ensembles=110w plus les stops,les clignos,les veilleuses, la plaque minéralogique,les compteurs,et la batterie a charger!!!! grosse fatigue pour lui et HS assuré à court terme