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20/03/07, 10h46
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#1 |
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Incontournable
 
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6101   |
pots adaptables
Dans la même lignée que le topic faisant le bilan des modifications sur la transmission, voici une synthèse non exhaustive de ce que j’ai pu lire au travers de pas mal de pages sur TmaxMania, merci à eux.
Avant toute chose, je tiens à préciser que le bruit généré par un pot adaptable (non catalysé) peut être perçu de différentes façons, selon les gouts et les tolérances aux bruits de chacun. Je ne préciserais donc pas si tel pot fait beaucoup ou peu de bruit, car les avis divergent énormément d’une personne à l’autre, selon la présence ou l’absence de la chicane, le modèle, etc… Tout au plus, un type de bruit (sourd, aigue, etc) si un concensus semble se dégager parmis les avis que j’ai pu lire. Question gain de perfs, là aussi c’est très variable selon les configurations de chacun, et selon ce que l’on recherche, mais des tendances générales semblent se dégage. Pour certains, des courbes de puissance sont fournies, trouvées ici : TMAX MANIA Le site du Yamaha 500 tmax ! - Tout sur le TMAX : tuning, modifs, forum, galeries... Donc voilà, toujours dans le but de savoir ce qui se fait actuellement, pour un éventuel futur achat, et aussi bien entendu pour aider peut être ceux qui hésitent entre 1 ligne ou une autre, voici cette synthése. Le YOSHIMURA: modèle tri oval carbone ,tubulure titane trés fragile attention aux trottoirs livré sans chicane et non homologué,bruyant prix 995 euros (trés cher)  Le TERMIGNONI : Bruit relativement discret, modèle carbone à cartouche courte. un concurrent sérieux pour le bruit de miss Ducati de camleroux...Très bon pot d'échappement,un des rare qui conserve le couple d'origine. Seul petit bémol,il n'a pas trop d'allonge,allonge supèrieure à l'origine de + 5 km  Le TCS : Il présente un bon rapport qualité/prix, le bruit semble sympa, pas trop fort.Il existe soit en inox, soit en carbone, soit aussi en titane.Dans n'importe quelle finition il n'est pas homologué.      Le MIVV Existe en carbone , alu, inox ou en titane.Modèle carbone : modéle court ou long , trés bruyant, plus que GPR et que l'AKRA. Les perfs sont identiques au GPR. anciens modéles: grosses tubulure, nouveaux modéles, tubulure plus petite 490 euros livré (site italien), quelque soit la finition et la taille. MIVV a connu quelques soucis avec ces pots carbone,pour palier à ça,ils ont mis une feuille d'inox puis le carbone. le modéle court:     le carbone modéle long:  le modele alu: le modele long  le modele court  le modele inox :  le modèle titanium :  Le MARVING : Pas beaucoup d’infos sur ce modèle… Le MALOSSI MAXI LION : Il sort un beau bruit sans la bride, pas excessif... bruit bien sourd, même débridé. Il procure un gain en couple, mais moins expressif dans les tours qu'un AKRA, plutôt adapté à des configs "lignt", qui ne font pas trop souvent prendre 8000 rpm...Son prix : 620 euros.    Dernière modification par trebila ; 24/03/07 à 22h56. |
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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...   
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20/03/07, 10h47
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#2 |
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6101 |
Le LEOVINCE 4ROAD : BON BRUIT si déchicané, bof si avec la chicane.-carbu : avec chicane = à chier : sans chicane = joli bruit mais pas discret.... - injection : avec chicane = joli bruit rauque et assez discret : sans chicane = idem, mais bon, c'est plus discret du tout   Le LEOVINCE SBK :  Le GPR : En titane, ancien modèle long, nouveau modèle court. Dans l’ensemble ce pot est assez bruyant, même en homologué….      Le G&G : Manifestement, bonnes perfs, beau bruit, mais corrosion sur la ligne (peut être à cause du sel sur les routes enneigées en hiver...)...Liste des prix : Pot Inox 415 roros Pot Inox noir 425 roros Pot Titane 465 roros    Le modèle inox :  Le GIANELLI :    Le NIKKO : disponible en plusieures finitions  en inox: 315 euros  en carbone: 390 euros  en titane: 390 euros  Dernière modification par trebila ; 24/03/07 à 23h08. |
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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...
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20/03/07, 10h48
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#3 |
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6101 |
Le DEVIL : En carbone ou en inox, systemes de chicanes de differents diamétres pour moduler le bruit...Attention, les modeles carbone explosent assez rapidement… Bon échappement avec une bonne allonge si l'on prend soin de modifier la chicane;assez creux à bas régime.    Le nouveau modèle carbone :   Le modèle inox :  le modéle trophy inox: longueur  sonorité avec petite chicane moins bruyant que l'origine sans chicane tu peux rouler mais gaffe aux hommes en bleus.  L’ ARROW street thunder : Il est très cher 850 euros environ... à chercher si on trouve moins cher... il existe sous 2 formes: modéle court ou modéle long. le modéle court:       le modéle long: parmi les meuilleurs pots pour T-Max avec les pots Gianelli(seul l'étiquette est changée)    Et enfin, l’AKRAPOVIC : Reconnu comme étant le meilleur pour les hauts régimes, mais en contre partie un peu creux en bas. Il faut couper la chicane à 9cm (comme la version non homologuée) pour que ça marche vraiment plus fort, en termes de perfs…Bon pot d'échappement qui permet d'avoir une consommation identique à l'origine. Très creux jusqu'à 4 000 rpm. et ce avec une chicane coupée d'un tier,de moitié ou sans chicane. prix de 550 euros...    Dernière modification par trebila ; 25/03/07 à 10h39. |
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20/03/07, 11h18
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#4 |
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Membre
 
Inscrit le 29/01/2007
de Epinay sur Orge
Tmax by Pons 11 S75
Messages: 460 |
Top ! comme sur l autre Forum !
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 Anti Jacky 
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20/03/07, 11h22
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#5 | |
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6101 |
Citation:
 Dernière modification par trebila ; 20/03/07 à 17h43. |
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20/03/07, 11h22
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#6 | |
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6101 |
Citation:
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20/03/07, 11h36
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#7 |
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6101 |
perso, j'aime bien le termignoni carbone, le mivv carbone, le malossi inox, et le G&G....
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20/03/07, 17h44
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#8 |
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6101 |
et toi, tourague, tu as fait ton choix pour ton futur pot?????
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20/03/07, 17h53
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#9 |
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Pilier de Club
 
Inscrit le 28/08/2006
de montpellier
T Max Night
Messages: 2260 |
pour moi se serais le TCS carbonne cartouche longue
par contre je trouve vraiment laid les cartouches courtes, mais ça ce n'est que mon avis |
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20/03/07, 17h59
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#10 | |
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6101 |
Citation:
beurk beurk et rebeurk.... ça va encore plus enlaidir ton NightMax, déjà qu'il part désavantagé par rapport au BlackMax...  moi j'aime bien les modéles courts carbone, et en général, plus c'est court, plus le bruit est grâve... |
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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...
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20/03/07, 18h01
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#11 |
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Pilier de Club
Inscrit le 28/08/2006
de montpellier
T Max Night
Messages: 2260 |
ben y en faut pour tout les gouts
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20/03/07, 18h02
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#12 | |
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Meaux-do
 
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 6903 |
Citation:
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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20/03/07, 18h04
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#13 |
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Pilier de Club
Inscrit le 28/08/2006
de montpellier
T Max Night
Messages: 2260 |
sinon, je pencherais bien pour un devil
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20/03/07, 18h34
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#14 |
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Membre
Inscrit le 14/03/2007
de RP
Nexus 500ie
Messages: 289 |
Mais, vous avez oublié la mieux... La SBK de chez LeoVince !!!!
  Dernière modification par MadGregox ; 20/03/07 à 21h48. |
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20/03/07, 20h57
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#15 |
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modère à tort!
Inscrit le 27/08/2006
de Marseille
BlackMax 251
Messages: 5155  |
beau boulot, Treb! ca me fait de la peine de l'avouer.
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BibouOvni soit qui mal y bu ! 
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20/03/07, 21h00
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#16 |
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Membre
Inscrit le 11/11/2006
de roissy en brie
majesty 125
Messages: 109 |
tu fait des super tuto
ca me rappel scoot pieces |
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majesty de 2000, Kit polini,vario polini galets 8.5 grs, demi poulie malossi, carbu de 28, , delta clutch |
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20/03/07, 21h45
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#17 |
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Habitué
 
Inscrit le 18/03/2007
de Nice
Smart Cabrio
Messages: 870 |
Moi je préfère le pot d'origine, mais ce n'est que mon avis.
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21/03/07, 17h46
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#18 |
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Pilier de Club
Inscrit le 28/08/2006
de montpellier
T Max Night
Messages: 2260 |
oui, mais le son d'origine, est un peu trop faible
mais son allure est parfaitement en équation avec le scoot a mon avis je vais le changer car je souhaite le gros son, et essayer d'en trouver un qui soit aussi beau que l'origine au pire, je demande à fantasio de me le déchicaner et de lui virer l'anti pollution et peut etre que ce sera un bon compromis |
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22/03/07, 09h57
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#19 |