groove

Pour mon ex-burgman j'avais acheté ici
UltraLedsUK

sovejagsprint

Merci, je viens de leur passer commande.

Marc

GEGE59

Rien à craindre tant que tu ne montes pas des ampoules H4
dans tes projecteurs. Pour le reste, aucun problème de surchauffe.
Je suppose toutefois qu'il est possible de rouler avec des H4, tant
qu'on ne passe pas trop de temps à l'arret à faire des mesures de
t° avec un thermoscan, comme je l'ai fait.
Manzana ne s'est jamais plaint d'avoir fait fondre ses projecteurs.
Moi oui, bien qu'habitant dans le nord
J'avais constaté à l'époque qu'une H4 de 55w chauffe deux fois plus
qu'une HS1 de 35w. (à l'arret) En roulant (vite), on doit suffisement
refroidir les optiques, à l'arret, c'est la fonte du réflecteur assurée
C'est tout l'avantage du xénon. La puissance sans la tempétature

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LES CHTI : Lchns , Ptijulius , Ted59 , Iaka 59 , Papiaroulettes , Nestorjul , Hartmann , Xmaxcho , Chip59 , Loumaxlou , Rémy059 , Farore , Trans59 , Mourad59 , Gflipo , Sigismond , Dudulle, Gégé59 .

Scootman94

Salut GEGE59,

Quand tu parles de H4, ça n'est pas du xenon ? J'y connait vraiment rien !
Peut -tu m'expliquer la différence, stp ?
Sinon, quel type de xenon prendre sur le XMax ?
Est-ce que je peut trouver ça en dehors du net, c'est à dire, les acheter en boutique ?

Merci.

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Amicalement votre !!

GEGE59

Les H4 qui font fondre les phares sont des ampoules traditionnelles (55w)
qui ont la même embase, à 2 petits ergots près, que les ampoules qui sont sur le xmax (HS1/35w). Les H4 en xénon (35w) ne chauffent pas plus
que ces HS1.
En xénon , pour le xmax, il faut des H4 Bixénon; c'est à dire qu'il
y a deux positions du réflecteur pour passer de feu de croisement
au feu de route. Sur une ampoule traditionnelle, tu as deux filaments
pour ces deux positions. L'ampoule xénon ayant une seule source
lumineuse, il faut faire déplacer électro-magnétiquement une petite
pièce devant cette source, ce qui fera passer le faisceau de croisement
à route. Si tu mets des H4 xénon simples, tu n'as plus de feux de route,
ni d'appel de phare. Je ne sais d'ailleurs pas si c'est bien légal
Quant aux fournisseurs autres que le Net, connais pas

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LES CHTI : Lchns , Ptijulius , Ted59 , Iaka 59 , Papiaroulettes , Nestorjul , Hartmann , Xmaxcho , Chip59 , Loumaxlou , Rémy059 , Farore , Trans59 , Mourad59 , Gflipo , Sigismond , Dudulle, Gégé59 .

Scootman94

Merci à toi GEGE59,

T'es un prof pour moi, et avec les bixénon, la gueulle de mon Max va pas fondre ?

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Amicalement votre !!

GEGE59

Non, aucun danger, tu peux y aller en toute confiance

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Scootman94

Ok,

Merci.

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Amicalement votre !!

sovejagsprint

J'avais commandé chez eux les deux ampoules mais un est arrivée en défaut. Je leur ai envoyé la mauvaise et là ils me disent qu'ils ne l'ont pas reçu!!! Vrai ou pas vrai, toujours est-il que je n'ai plus qu'un ampoule et ils ne me proposent rien.
Je ne commanderai plus chez eux!!!

Marc

Rugxsi

Si tes ampoules de Stop/Veilleuse ressemble à celles des voitures "P21/5w 12v", je te conseille ce vendeur !

2 ampoules 90 led rouge pur, stop/veilleuse P21/5W en vente sur eBay.fr (fin le 23-Juin-08 12:59:54 Paris)

Même pour les veilleuses avant, j'ai pris celles-ci !

2 veilleuse haut de gamme à 4 led smd HP-LED xenon 360° en vente sur eBay.fr (fin le 23-Juin-08 13:43:46 Paris)

Très beau avec les Xénons

Pour les clignos, c'est chiant avec les Leds, ça clignotte trop vite, faut mettre une résistance, ou une ampoule "normale" planquée qui joue le role de résistance pour leurrer la centrale clignotante

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T'as pas l'air con toi avec ton gilet jaune sur ton siège

StRiNg-

j'ai commandé chez lui les ampoules de stop...J'en ai montée une et laissé celle d'origine pour comparer la puissance d'eclairage. Il n'y a pas photo, l'ampoule d'origine eclaire plus fort. Du coup j'ai remis celle d'origne, et je me retrouve avec deux ampoules qui me servent a rien

StRiNg-

Que pensez vous de ca ?
2pcs BAY15D 1157 13W High Power LED(Red) Stop/Tail bulb - eBay (item 190228611275 end time Jun-19-08 22:37:31 PDT)

Ca a l'air pas mal du tout...mais ce que je comprends pas, c'est le 13W. Ca consomme 13W au lieu des 21 en stop d'origine ? ou 13w au lieu 5W en code ?

StRiNg-

Personne ?

amahmoun

Salut,

Je pense que 13W c'est pour le stop. En LED c'est déjà très puisant ...

A confirmer donc.

Abdou

StRiNg-

ca me paraissait enorme aussi...J'ai envoyé un mail au vendeur, j'attends sa reponse.

Rugxsi

Mince pas cool ça, j'aurais cru que ça marcherait mieux
Tient nous au courant

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T'as pas l'air con toi avec ton gilet jaune sur ton siège

StRiNg-

toujours en origine...pas de reponse du vendeur.

StRiNg-

Bon bah, ma question restera sans reponse...le vendeur ne répond pas

tiz2000

salut

j'ai commandé ces lampes le 26 juin , reçu environs 18 jours apres. ( ça vient de hong kong )

j'ai testé la puissance avec un transfo 12 v , (pas eu le temps de tester sur mon scoot) et je peux vous dire que ça crache un max

cordialement

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geopolis 250 . vario polini . ressorts d'embrayage blancs . veilleuses et feux stop à led. feu de croisement xenon.

sovejagsprint

Merci pour ces infos, je vais essayer d'en trouver. Il est vrai que les ampoules leds classiques éclairent moins que les ampoules filaments d'origine. Celles-ci me paraissent puissantes.

Marc