bmairesse

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition d'un tablier Tucano Urbano pour mon Majesty 125.

C'est le modèle qui s'attache grâce aux vis du scoot avec le systeme de boudins gonflables anti-flottement.

Seulement le vendeur ne m'a pas donné le mode d'emploi et j'ai quelques doutes sur son installation.

Quelqu'un aurait il le mode d'emploi du montage?

Par ailleurs, j'ai un boudin de crevé. Savez vous ou on peut en racheter?

Merci d'avance.

haribo

Va lire ce topic, ça ne te donnera pas la notice de montage, mais tu pourras y poser ta question (peut-être même que quelqu'un pourra te scanner la notice...).

Quand au boudin qui est crevé, tu aura des solutions (le réparer ou les remplacer par des chambres à air de vélo...).



Edit : désolé, je n'avais pas vu que tu intervenais en page 2 du topic que je t'indique

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Xevo

En fait le montage est plutôt simple car le tablier a plusieurs trous qui viennent se positionner au même endroit que les vis du carénage donc tu pourras facilement les identifier.
Pose ton tablier à taire et déplie le, ça sera plus facile visuellement dans un premier temps.
Pour les sangles, il faut que tu les fixes sur le "bas de caisse" et derrière la roue avant. Je peux te scanner la notice mais vu que c'est le dessin d'un Xevo, cela ne pourras pas vraiment t'aider.

CritoF

au pire un ptit tour dans un concess sympa et il pourra te montrer et t'expliquer le montage.

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bmairesse

Merci à tous!

En fait j'ai pas de soucis au niveau des attaches "vis"!
Mais j'ai des sangles qui se baladent sous le tablier et je vois pas trop à quoi elles servent.
De plus, je trouve que ca prends grave le vent sur l'autoroute...
Peut être parce que les boudins gonflables sont morts! Je vais acheter des rustines et tenter de réparer tout ça!

Si quelqu'un a la possibilité de faire un scan du Tucano Majesty, ca serait vraiment cool!

jc convenant

Salut,

Alors pour le montage, typiquement tu vas avoir :
- une paire de sangles en haut (vers le tableau de bord)
- une paire de sangles en bas, vers les pieds
- une paire de sangles en dessous (sur mon satelis, les sangles s'accrochent sous le carénage, vers la béquille centrale)
- les boudins

Et tu as normalement une paire de sangles (avec un petit fil vert ou jaune dedans) qui ne servent pas à accrocher le tablier au scoot mais qui servent à enrouler le tablier l'été quand ils ne sert pas.
Tu as aussi également une paire de petites sangles qui sortent de l'arriere du tablier, vers la ou tu t'assois, et c''esst prévu pour s'asseoir dessus afin d'éviter que ca flotte de trop.

Pour les boudins, tu peux acheter des chambres à air de vélo que tu plie pour les mettre dans les trous du tablier.

Sur le mien, je suis aussi assez déçu par le comportement du tablier sur l'autoroute ; a partir de 80-90, il se gonfle (surtout quand je passe le pont d'argenteuil ou ca souffle vachement) et il ballote un peu.
C'est surtout adapté pour une utilisation en ville jusqu'a 70. A cette vitesse là, je n'ai pas besoin de m'asseoir sur les sangles pour me protéger efficacement.
Apres, je pense que ca améliore beaucoup la température au niveau de mes petites jambes quand meme.

Si tu as besoin de plus d'infos, demande !

Xevo

je trouve que l'histoire des sangles où il faut s'assoir dessus c'est pas pratique du tout.
tu as quel modèle déjà JC ? tucano ?

bmairesse

Merci JC!

En fait sur le mien, il y a 4 trous correspondant aux 4 vis du cache sur lesquelles il faut l'attacher .

Questions sangles en fait, il n'y a que deux sangles qui partent vers le dessous avec un crochet, j'imagine que c'est pour attacher sous le scoot au carenage, dans le troiu au niveau de la bequille.

Mais pas de sangle en haut au niveau du guidon, ni vers le bas....

Celles qui me restent sont dans le tablier deux par deux et servent a rouler le tablier l'été je crois.

J'ai aussi les deux petits bouts de sangles sur lesquels il faut s'assoir (pas facile a 110 sur l'autoroute)...

J'ai enlevé les boudins pour vérifier leur état (troués) mais c'est très diffricile à remettre en place correctement, c'est un coup à les retrouer!

effectivement, c'est bien en inter saison en centre ville car en ce moment à paris en prenant l'autoroute, ca sert pas a grand chose. Le surpantalon antipluie tient bien plus chaud en isolant "vraiement" du vent!