[Xmax/Skycruiser] décatalysation du pot d'origine - Page 9

ted5 · 01/01/2007, 23h10

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Envoyé par dan2b

j'ai pas été impoli par contre

ok

dan2b · 01/01/2007, 23h11

+ 1 Merci N'ri13 c'est ce dont je pensais aussi , je me suis mal exprimé en fait

BibouOvni · 01/01/2007, 23h11

on recommence

on verifie que le trou est bien debouché

on vire l integralité de la laine de verre

et on test avec le scoot de ted.

Si ted arrive en haut des montées, sans pousser avec les pieds, c est qu il y a du gain.

fantasio · 01/01/2007, 23h12

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Envoyé par N'ri13

je pense que la décatalysation c'est déja trés bien, bon compromi perfs/bruit d'aprés vos dires, aller plus loin dans le bricolage du pot d'origine pour un gain plus que negligeable en perf, et le risque de se retrouver avec une gamate raisonablement innutilisable(trop de bruit, les condés te cassent les couilles car tu casses les couilles a tout le monde).

voila qui est bien dit

je pense aussi qu'on s'avance de trop pour pas gand chose...

mais c'est tellement marrant d'imaginer un petit gain caché quelquepart

dan2b · 01/01/2007, 23h12

ted5 · 01/01/2007, 23h13

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Envoyé par N'ri13

je pense que la décatalysation c'est déja trés bien, bon compromi perfs/bruit d'aprés vos dires, aller plus loin dans le bricolage du pot d'origine pour un gain plus que negligeable en perf, et le risque de se retrouver avec une gamate raisonablement innutilisable(trop de bruit, les condés te cassent les couilles car tu casses les couilles a tout le monde).

oui la version 1 est deja bien, meme tres bien pour moi.
un bon compris perf en plus et bruit.
pour plus de son faut enlever un peu de laine d'acier.
tu verrai en plus en reel la finition du boulot, du top.
je suis bien content du mien.

N'ri13 · 01/01/2007, 23h19

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Envoyé par fantasio

voila qui est bien dit

je pense aussi qu'on s'avance de trop pour pas gand chose...

mais c'est tellement marrant d'imaginer un petit gain caché quelquepart

je te propose de ne plus manger la pizza et les pates avec une baguette de pain, donc tu maigri de 10 kg, tu economise 150€ de soudure mig, 1litre de sp95 au 100km, tu gagne 5kmh en pointe, tu dépose les scoots peugeot de la police municipale:que du bonheur quoi.

ted5 · 01/01/2007, 23h21

Citation:

Envoyé par N'ri13

je te propose de ne plus manger la pizza et les pates avec une baguette de pain, donc tu maigri de 10 kg, tu economise 150€ de soudure mig, 1litre de sp95 au 100km, tu gagne 5kmh en pointe, tu dépose les scoots peugeot de la police municipale:que du bonheur quoi.

et pour les mauresques il fait quoi l'ami fanta ?

BibouOvni · 01/01/2007, 23h23

c est demain que j arrete de manger et de boire

fantasio · 01/01/2007, 23h23

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Envoyé par BibouOvni

c est demain que j arrete de manger et de boire

pareil pour moi

N'ri13 · 01/01/2007, 23h24

Citation:

Envoyé par ted5

et pour les mauresques il fait quoi l'ami fanta ?

il se catalyse

BibouOvni · 02/05/2007, 20h23

dés que je trouve un pot d'origine 250, on s'attaque au xmax?

fantasio · 04/05/2007, 00h29

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Envoyé par BibouOvni

dés que je trouve un pot d'origine 250, on s'attaque au xmax?

ok

peu etre que je vais avoir l'occasion d'ouvrir un pot de xmax 250 d'ici peu, je te tient au jus

nonoleterrible · 04/05/2007, 08h19

Citation:

Envoyé par fantasio

ok

peu etre que je vais avoir l'occasion d'ouvrir un pot de xmax 250 d'ici peu, je te tient au jus

nonoleterrible · 10/05/2007, 11h17

suite à un test sur banc
sur une Triumph rocket virer le cata c'est + 10 ch soit + 6,25 %
un scoot 250 qui fait dans les 20 ch + 6,25 % on arrive à 21,25 ch...
après ,tout une question de conscience ,et de coût...pollue ,pollue pas

trebila · 10/05/2007, 11h31

Citation:

Envoyé par nonoleterrible

suite à un test sur banc
sur une Triumph rocket virer le cata c'est + 10 ch soit + 6,25 %
un scoot 250 qui fait dans les 20 ch + 6,25 % on arrive à 21,25 ch...
après ,tout une question de conscience ,et de coût...pollue ,pollue pas

tu aurais le lien pour ces diffs de puissance au banc,

stp???