XMAXSKYCRUISER décatalysation du pot d'origine - Page 7 - Club-ScooterGT.com
Vieux 01/01/2007, 21h15   #121
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voila avec le schéma on va mieux se comprendre, je sais c'est pas évident si tu l'a pas vu demonter en vrai, en photo c'est pas ça...

désolé pour le dessin est pas terrible, je suis pas fort avec paint


chouette ton apparte , c'est un T4 ?
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Vieux 01/01/2007, 21h19   #122
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chouette ton apparte , c'est un T4 ?

mais qu'il est bête ! MDRRRR
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Vieux 01/01/2007, 21h27   #123
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Fantasio, peus-tu me donner la longueur du tube partant de la bride de fixation a la sortie du second cata?
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Vieux 01/01/2007, 21h35   #124
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Fantasio, peus-tu me donner la longueur du tube partant de la bride de fixation a la sortie du second cata?

je viens de mesurer (je sais ou se trouve la sortie du second cata par rapport a la carcasse ext.

donc je trouve 850mm

entre la bride cylindre, et la sortie second cata (sans prendre en compte le cone qui n'y est plus)
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Vieux 01/01/2007, 21h41   #125
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je viens de mesurer (je sais ou se trouve la sortie du second cata par rapport a la carcasse ext.

donc je trouve 850mm

entre la bride cylindre, et la sortie second cata (sans prendre en compte le cone qui n'y est plus)
donc la longueur de l'accord, est 850mm c'est a dire qu'au bou du second cata, la vitesse des gaz a enormement chutée.(detente des gaz)
tu doit conserver cette logueur tel quel, mais tu peu sans souci virer le reste.
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Vieux 01/01/2007, 21h46   #126
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Envoyé par N'ri13 Voir le message
donc la longueur de l'accord, est 850mm c'est a dire qu'au bou du second cata, la vitesse des gaz a enormement chutée.(detente des gaz)
tu doit conserver cette logueur tel quel, mais tu peu sans souci virer le reste.
tu dis de garder que le tube decatalyse
et de virer tout le reste ?
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Vieux 01/01/2007, 21h48   #127
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Envoyé par ted5 Voir le message
tu dis de garder que le tube decatalyse
et de virer tout le reste ?

ou de virer le tube de sortie qui est dans la chambre n°3
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Vieux 01/01/2007, 22h08   #128
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ou de virer le tube de sortie qui est dans la chambre n°3
le probleme de virer tout ca va etre le bruit insupportable.

il faut 2 chambres pour que le bruit soit pas trop casse bonbons.

une de detente l'autre pour absober le bruit.
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Vieux 01/01/2007, 22h10   #129
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le probleme de virer tout ca va etre le bruit insupportable.

il faut 2 chambres pour que le bruit soit pas trop casse bonbons.

une de detente l'autre pour absober le bruit.

OK

alors par rapport a mon schéma tu vois quoi de mieux a faire

donne ton avis

moi je pencherais pour ça (sans le dernier tube quoi) :




pot décata version 1 :

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Vieux 01/01/2007, 22h12   #130
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OK

alors par rapport a mon schéma tu vois quoi de mieux a faire

donne ton avis
ok faut que je fasse des dessins pour touver une soluce.
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Vieux 01/01/2007, 22h13   #131
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Citation:
Envoyé par N'ri13 Voir le message
ok faut que je fasse des dessins pour touver une soluce.

regarde plus haut j'ai editer mon message pour rajouter un nouveau dessin
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Vieux 01/01/2007, 22h16   #132
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et reunir la chambre 1 et 2
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Vieux 01/01/2007, 22h24   #133
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Citation:
Envoyé par ted5 Voir le message
et reunir la chambre 1 et 2


tu veut dire, supprimer la cloison entre ch.1 et ch.2 ? oui une idée, mais

beaucoup de boulot, et travail "presque" irreversible si ça fonctionne mal...


faudrait trouver une méthode plus simple et qui soit facile de faire marche arriere...


c'est pour ça que couper proprement le petit tube qui se trouve en ch.3, c'est pas trop compliqué de re-ouvrir le pot aprés pour le ressouder au cas ou...




j'ai pas envie de perdre un pot, au prix que ça coute
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Vieux 01/01/2007, 22h27   #134
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Citation:
Envoyé par fantasio Voir le message
OK

alors par rapport a mon schéma tu vois quoi de mieux a faire

donne ton avis

moi je pencherais pour ça (sans le dernier tube quoi) :




pot décata version 1 :
la chambre 1et 2 servent pratiqement plus a rien les gaz prennent le chemin le plus court si le trou de sortie exterieur est plus grand que les bypass des chambres .
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Vieux 01/01/2007, 22h28   #135
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Citation:
Envoyé par ted5 Voir le message
et reunir la chambre 1 et 2
ouais en voyant les shémas à Fanta, je supprimerai la cloison séparant les chambres 1 et 2

Citation:
Envoyé par N'ri13 Voir le message
la chambre 1et 2 servent pratiqement plus a rien les gaz prennent le chemin le plus court si le trou de sortie exterieur est plus grand que les bypass des chambres .
Mais tu disais précédemment qu'il fallait au moins 2 chambres : détente des gaz puis décompression du bruit ??
Dans ce cas, les gaz sortent directement ??
__________________

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Vieux 01/01/2007, 22h34   #136
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Citation:
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la chambre 1et 2 servent pratiqement plus a rien les gaz prennent le chemin le plus court si le trou de sortie exterieur est plus grand que les bypass des chambres .

le trou de sortie est plus petit que le by-pass de la cloison


mais tu as raison, les chambres ne servent presque plus a rien dans cette config


en fait je cherche une solution pour faire sortir les gazs plus rapidement (puisqu'apparement tu pense que c'est mieux une fois que le tube de 850 est passé)

mais pour trouver cette solution, elle doit etre facilement realisable et pas irreversible (si on touche de trop aux cloison ça va etre galere a les refaire c'est de l'orfevrerie a l'interieur et super fin )

donc c'est pour ça que le fait de supprimé le tube de sortie qui se trouve en chambre 3 pourrait deja me donner une idée lors d'essai routier, pour voir si ça vaut le coup ou pas de toucher ensuite aux cloisons


vous m'suivez les gars ?
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Vieux 01/01/2007, 22h35   #137
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allez maurice ! sort moi le DESSINDELAMORTQUITUE



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Vieux 01/01/2007, 22h46   #138
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attention, le terme de détente ne s'applique qu'au 2 temps, où le pot, sa forme, ses volumes sa longueur sont accordés pour "aspirer" les gaz d'échappements, car sur un 2 temps, et contrairement au 4 temps, le piston redescend au moment où les gaz brulés doivent sortir...

le pot de détente est donc capital pour expulser dans les meilleures conditions et le plus rapidement possible les gaz brulés qui se trouvent dans la chambre de combustion du 2 temps, afin que la chambre de combustion aspire en même temps un maximum de gaz frais pour le cycle suivant.

sur un 4 temps, les gaz brulés sont expulsés lorsque le piston remonte et que les soupapes d'echappement sont ouvertes.

si le pot bride l'expulsion, par les catalyseurs par ex, on peut gagner un peu en virant les cata (ce qu'a fait fanta), mais n'esperez pas gagner quoi que ce soit en plus avec un pot d'origine décatalysé, car son rôle est loin d'être aussi important que le pot de détente sur le 2 temps en terme de gain de perfs...
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Vieux 01/01/2007, 22h46   #139
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pot décata version 1 :


une idee

tu laisse le tube de fuite
mais tu le raccourcis en le faisant demarrer a la cloison separant chambre 2 et 3
tu bouches l'ouverture entre la cloison 2 et 3

a defaut de faire sauter la cloison de la chambre 2 et 1
tu perces cette cloison en plusieurs endroits

??
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Vieux 01/01/2007, 22h52   #140
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Citation:
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une idee

tu laisse le tube de fuite
mais tu le raccourcis en le faisant demarrer a la cloison separant chambre 2 et 3
tu bouches l'ouverture entre la cloison 2 et 3

a defaut de faire sauter la cloison de la chambre 2 et 1
tu perces cette cloison en plusieurs endroits

??
je t'ais relu 4 fois et j'arrive pas a comprendre, tu as du faire une erreur

si tu bouche la derniere cloison comment veut tu que les gazs partent ?
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