Vieux 08/03/2009, 14h15   #21
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Lunaviga est au sommet de son art !Lunaviga est au sommet de son art !Lunaviga est au sommet de son art !Lunaviga est au sommet de son art !Lunaviga est au sommet de son art !Lunaviga est au sommet de son art !Lunaviga est au sommet de son art !Lunaviga est au sommet de son art !Lunaviga est au sommet de son art !Lunaviga est au sommet de son art !Lunaviga est au sommet de son art !
Tongue

Dans tout ça on n'a pas eu les photos de l'éclairage de plaque. Il est resté dans un tiroir du garage ?
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Me pardonnerez-vous mes chers amis, ce n'était qu'une piètre blague faite pour vous amuser !
Quand je pense que j ai accusé à tord, Lemag et Calou, des amis de 100 ans !!!! (c'est leur âge)
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Vieux 08/03/2009, 21h01   #22
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Tabasco est sur le bon chemin...
Très joli Trebila !
Bravo et merci de partager ta modif.

Mister Light,
J'ai un peu modifié l'arrière de mon fuoco. J'aime pas particulièrement la "personalisation", mais je déteste les gardes boues qui descendent quasiment sur la route.

Alors, j'ai sorti ma scie à métaux (le scoot n'avait même pas 500 km), et j'ai tapé dans le vif.
Rien de bien sauvage car je n'ai pas été radical sur l'opération, mais ca me plait un peu plus.

Vous aller me dire : des photos...
Voila la seule que j'ai pour l'instant :


faisait frizquette.
On voit pas grand chose, mais ca donne une idée.

ZA+
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Vieux 19/12/2009, 22h26   #23
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Dit moi Trebila, c'est quoi comme cligno que t'as posé ? Ca rend bien, et il ont l'air d'être visible, par rapport à l'origine c'est comment ? tu peux donner la marque stp Thanks
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Vieux 19/12/2009, 22h40   #24
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Beau travail trébila .
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Vieux 19/12/2009, 22h54   #25
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Oulalalala le déterrage...
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Vieux 19/12/2009, 23h21   #26
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Oulalalala le déterrage...
Dis donc tu as raison j'avais pas vu la date , t'en as mis des coups de pelle trebila , quoi qu'il en soit le travail et le résultat sont trés bon .
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Vieux 19/12/2009, 23h50   #27
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Dans tout ça on n'a pas eu les photos de l'éclairage de plaque. Il est resté dans un tiroir du garage ?
toutafait.

je l'ai jamais monté ...
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Vieux 19/12/2009, 23h55   #28
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Dit moi Trebila, c'est quoi comme cligno que t'as posé ? Ca rend bien, et il ont l'air d'être visible, par rapport à l'origine c'est comment ? tu peux donner la marque stp Thanks
ce sont des leds de marque Oxford, excellente qualité, du niveau des rizoma.

je les avais acheté sur big store, mais ils ne les font plus ...

ils ont en plus une meilleure visibilité que ceux d'origine (contraste supérieur).
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Vieux 20/12/2009, 00h04   #29
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trés beau boulot

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Vieux 20/12/2009, 00h51   #30
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Jolies fesses !
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Vieux 20/12/2009, 10h01   #31
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il a changé depuis:








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Vieux 20/12/2009, 10h06   #32
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Salut tres bo travail bravoREPUT
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Vieux 20/12/2009, 10h19   #33
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Merci pour la marque,
le modèle c'est Jupiter appriori : Quadtech - Clignotant OXFORD Jupiter

Par contre il se vende plus le bigstoremoto,

Je me tate avec les neptune aussi :
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Vieux 20/12/2009, 10h29   #34
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et y en a qui qui trouvent ca moche un gp...
j'avais pleins de projets de transfo si j'en avais pris un
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Vieux 20/12/2009, 11h03   #35
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Superbe ce petit Q.

Je viens de monter ceux là sur ma CBRR, 80 euros la paire environ.
Y a t-il une grosse # de prix avec les votres?
Je vois les Jupiter à 39,50 €, mais est-ce l'unité ou la paire?

Vlà les miens:

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Vieux 20/12/2009, 11h18   #36
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super beau le résultat bravo !!
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Vieux 20/12/2009, 11h18   #37
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Merci pour la marque,
le modèle c'est Jupiter appriori : Quadtech - Clignotant OXFORD Jupiter

Par contre il se vende plus le bigstoremoto,

Je me tate avec les neptune aussi :
oui, c'est les jupiter, et ils sont en vente sur le site que tu as mis ...

c'est vraiment de la bonne came, ils fournissent aussi les résistances pour pas que ça clignote plus vite que les originaux.
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Vieux 20/12/2009, 11h21   #38
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Superbe ce petit Q.

Je viens de monter ceux là sur ma CBRR, 80 euros la paire environ.
Y a t-il une grosse # de prix avec les votres?
Je vois les Jupiter à 39,50 €, mais est-ce l'unité ou la paire?

Vlà les miens:

c'est 39.50 euros la paire d'oxford .
ça fait 1 an et demi que je les ai monté, jamais eu un soucis, ils sont montés sur une base souple, ça permet de les tordre dans tous les sens sans qu'ils se cassent, vraiment très efficaces et bien finis.
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Vieux 20/12/2009, 11h30   #39
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Alors deux fois moins chers que les rizzoma.

La base souple est très importante, c'est pourquoi entre autre j'ai pris les rizzoma.
Honda m'avait monté des Chafts rigides, je les ai fait changer car une pression trop forte sur eux aurait pû casser mon support de plaque R&G en plastoc.
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Vieux 20/12/2009, 21h23   #40
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Super Boulot, mais même avec l'ancien systéme de plaque je le trouve térrible ce scout.
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