[Majesty/skyliner] boucher la dépollution euro 2. - Page 2

calou77 · 15/12/2006, 19h55

Citation:

Envoyé par dan2b

Up !

Quelqu'un peut-il mettre plus d'infos concernant cet opération ?

CEla vaut-il vraiment le coup de faire ca ?

oui dan sans hésitations regarde dans le post maj version v2 il y a l'explication pour bouché au niveau de la pipe entre le moteur et le carbu

looser44 · 15/12/2006, 19h56

Citation:

Envoyé par calou77

oui dan sans hésitations regarde dans le post maj version v2 il y a l'explication pour bouché au niveau de la pipe entre le moteur et le carbu

il va faloir que je regarde sur mon atlantic

dan2b · 15/12/2006, 20h15

Oui Calou j'ai regardé ce post , mais j'arrive pas a démonter la durite en cuivre qu'il faut débrancher et boucher ; j'ai donc essayé hier soir en bouchant au niveau de l'échapement et c'est vrai que j'ai senti un léger mieux ; mais vu que j'avais fait un bouchon provisoire (du scotch) j'ai enlevé et attendant de trouver mieux !

Mais j'aurai aimé le faire comme le montre les images sur le post ; ou puis-je trouver le meme genre de vis ?

dan2b · 17/12/2006, 08h28

C'est peut-etre cette merde qui fait déconner mon scoot !

Aujourd'hui je vais m'occuper de ca !

est ce que quelqu'un aurait les dimensions de la tige en fer que l'on va introduire , ou alors un autre système pour boucher le tuyau ??

nico0711 · 18/12/2006, 09h13

je sais mais je n'arrive pas mettre de photo ...

Il faut débrancher la durit noire qui est branchée sur le tube qui sort de la culasse ... et mettre une visse du même diamètre, ce qui bouche le tube ... mettre une longueur sufisante pour pouvoir l'enlever si nécessaire ... remettre la durit et voilà.

Je vais essayer de faire des photos ce soir et de poster aussi ce soir ...

C'est un peu compliqué à expliquer comme ça

dan2b · 18/12/2006, 19h13

Bon j'ai fait des photos et si j'ai bien compris comme tu l'a expliqué dans un autre post ca doit etre ce que j'ai fait :

En fait j'ai bouché a deux endroits

Le 1er :

le 2e :

IL Faut boucher a cet endroit aussi a ce que j'ai compris mais c'est trop chiant et difficile d'accès , donc j'espère que c'est bon ce que j'ai fait en tous cas le scoot marche mieux dès 30 km/h jusqu'a 110 km/h il a plus de pèche qu'avant.
J'ai par contre été obligé de régler un peu la richesse au carbu mais rien de méchant si on suit la revue technique.

Faut-il que je bouche aussi a la sortie de la culasse ?

trebila · 18/12/2006, 19h46

Citation:

Envoyé par dan2b

Bon j'ai fait des photos et si j'ai bien compris comme tu l'a expliqué dans un autre post ca doit etre ce que j'ai fait :

En fait j'ai bouché a deux endroits

Le 1er :

le 2e :

IL Faut boucher a cet endroit aussi a ce que j'ai compris mais c'est trop chiant et difficile d'accès , donc j'espère que c'est bon ce que j'ai fait en tous cas le scoot marche mieux dès 30 km/h jusqu'a 110 km/h il a plus de pèche qu'avant.
J'ai par contre été obligé de régler un peu la richesse au carbu mais rien de méchant si on suit la revue technique.

Faut-il que je bouche aussi a la sortie de la culasse ?

tu peux, mais to premier "bouchage" revient au même, donc plus grand interet....

nickel les explications...

dan2b · 18/12/2006, 20h04

Et le second , tu crois qu'il sert ?

En tous cas le scoot marche top !

trebila · 18/12/2006, 20h37

Citation:

Envoyé par dan2b

Et le second , tu crois qu'il sert ?

En tous cas le scoot marche top !

ben apparement, d'aprés ceux qui avait déjà fait le premier, le second apporte encore plus, donc c''est nickel, ne touches plus à rien si il marche bien comme ça.

dan2b · 18/12/2006, 20h42

Oue pour l'instant , je touche plus rien !

Dans quelques temps , je me prendrai un petit vario multivar malossi et ca ira très bien comme ca !

ted5 · 19/12/2006, 00h16

Citation:

Envoyé par fantasio

j'ai posé a peu prés la meme question que toi le 29 octobre dernier, j'attend toujours la reponse egalement

tu as des envies de boucher un tube sur ton skycruiser..........

nico0711 · 19/12/2006, 09h11

Et bien j'ai fait des photos mais je n'arrive pas à la mettre ici ...
Sur la première photo c'est bien là où il faut boucher ... par contre sur la 3ème, tu aurais pu éviter de couper ton tuyau et mettre seulement une visse en bas du tube (en bas de la photo).
Je crois que le second marche aussi parce qu'il y a quelque chose qui vient de ce tube au niveau de la pipe et j'ai testé ... et c'est mieux de le boucher ...
Mais on ne peut pas boucher seulement celui de la pipe, sinon la pièce grise en dessous du rond rouge de la 2ème photo fait du bruit en déccélération ... le fameux clic-clic dont je parlais sur un autre post
Merci Dan2b pour ton reportage photo...

calou77 · 19/12/2006, 10h05

salut dan

super content que tu trouve un réel changement grace à notre potos nico nos maj anémiques retrouvent enfin un vrai souffle

fred34 · 19/12/2006, 10h57

Citation:

Envoyé par calou77

salut dan

super content que tu trouve un réel changement grace à notre potos nico nos maj anémiques retrouvent enfin un vrai souffle

ça y est, notre Calou est redescendu sur terre et retrouve un peu de lucidité

calou77 · 19/12/2006, 11h00

Citation:

Envoyé par fred34

ça y est, notre Calou est redescendu sur terre et retrouve un peu de lucidité

non non relis bien mes post tu verra je n'ai jamais dis que le maj etait une bombe sur la route par contre au niveau tenue de route pas mal de scoot restent encore derriere

looser44 · 19/12/2006, 11h08

oui mais ca depend aussi du pilote

et de la connaissance de sont scoot

perso pour avoir tester le maj je n attaquerais pas dans les virages je suis pas a l aise du tout dessus.

pour avoir tester le xmax aussi je suis plus a l aise sur le xmax pour attaquer

comme sur mon atlantic

je pense que la hauteur du scoot me convient mieu

c est comme sur le gd je trouve qu on est trop bas

mais ca ca reste une histoire de pilote

fred34 · 19/12/2006, 11h18

Citation:

Envoyé par looser44

oui mais ca depend aussi du pilote

et de la connaissance de sont scoot

perso pour avoir tester le maj je n attaquerais pas dans les virages je suis pas a l aise du tout dessus.
pour avoir tester le xmax aussi je suis plus a l aise sur le xmax pour attaquer
comme sur mon atlantic
je pense que la hauteur du scoot me convient mieu
c est comme sur le gd je trouve qu on est trop bas
mais ca ca reste une histoire de pilote

tout à fait d'accord avec toi Loose, il faut adéquation entre le pilote et la machine et les deux morphologies doivent être adaptées pour trouver l'harmonie parfaite

apparemment c'est ton cas avec le Titanic et comme pour Calou avec le maj, mais pour ma part, je suis bien plus à l'aise avec le X9 que je ne l'était avec mon Sky

looser44 · 19/12/2006, 11h44

je pense que ca doit venir des roue plus grandes et de la hauteur de ton scoot

de plus le confort de ton X9 doit y contribuer aussi

le fait que tes amortos absorbe les defaults de la route et ne font pas tressauter ton scoot doit t apporter un reel plaisir

fred34 · 19/12/2006, 11h48

Citation:

Envoyé par looser44

je pense que ca doit venir des roue plus grandes et de la hauteur de ton scoot

de plus le confort de ton X9 doit y contribuer aussi

le fait que tes amortos absorbe les defaults de la route et ne font pas tressauter ton scoot doit t apporter un reel plaisir

Loose, 20/20 sur ce coup là

fantasio · 19/12/2006, 11h53

Citation:

Envoyé par looser44

je pense que ca doit venir des roue plus grandes et de la hauteur de ton scoot

de plus le confort de ton X9 doit y contribuer aussi

le fait que tes amortos absorbe les defaults de la route et ne font pas tressauter ton scoot doit t apporter un reel plaisir

on reste dans le sujet monsieur looloose s'il vous plait