YAMAHA Majesty 125 boucher la dépollution euro 2. - Page 5

thelegende · 19/10/2008, 00h03

Et comment fonctionne la dépression de la pompe à essence?
Je n'ai pu que shunter le tuyau échappement pour le reste le moteur cale!
Quelques tuyaux(en plein dedans!!) seraient les bienvenus

sensiseed84 · 10/04/2009, 12h02

après avoir lu ce post je me suis aussi lancé dans la depollution du maj.

pour boucher l'arrivée de gaz sur la pipe, j'ai passé au tour une vis M4 afin de garder un diamètre de 3.5mm et deux filets contre la tête de vis. Le raccord étant en laiton (mais indémontable donc pas possible de le tarauder!!!) ça permet a la vis de se visser un peu dedans et donc de faire encore une meilleur étanchéité. Montage avec un produit spécial étanchéité fileté pour avoir une étanchéité parfaite.

une fois montée, la tete qui depasse va se loger parfaitement dans la durite. On laisse secher 10 minutes puis on remonte

pour la sortie de gaz au niveau echappement, un morceau de rondin de 9mm passé au tour pour obtenir un cone de 8.6 a 8.5mm par 20mm de long.
Monté en force avec la meme pate d'étanchéité et deux petit coup de maillet pour bien le caler. J'ai laisser depasser expres afin de pouvoir le retirer si un jour je le souhaite.

on remonte tout ça, on ouvre d'1/8 de tour la richesse, on augmente un peu le ralentit, puis on va sur la route pour essayer.

Bilan apres 15 km, ça accelère un petit peu plus fort qu'avant surtout au feu rouge, pour la reprise pas ou peu de différence, et un comportement moteur plus lineaire qu'auparavent.

Que du bonheur!! merci a vous pour la technique.

maintenant, montage de galet malossi dans le vario d'origine

sig · 10/04/2009, 12h26

sympa ton tuto tu sais si tous les maj sont concernés par ce systeme ou que les derniers modèle ?des galets malossi dans un vario d'origine ??? ca sert a quelque chose ? si oui tu mets des combiens en poids??Je dois les changer bientot alors ....

sensiseed84 · 10/04/2009, 12h41

mon majesty est de 2004 ou 2005 je sais plus, les dernier sorti sont aussi concernés. Y a que les premier que je ne sais pas si il y a avait deja ce systeme a la noix.

Pour la galet, bien sure que ça sert a quelque chose. Tu accélère plus fort pour seulement 24 euro. Les vario malossi ont un usinage des joues qui est plus "verticale" que le vario d'origine. Pour le grammage je vais tester les 8,5 grs. Si ça me convient pas je pourrais toujours les alléser un peu. Il y a quelqu'un qui avait posé la question du grammage dans un vario d'origine mais il n'y a jamais eu de réponse, dans le post "préaparation majesty v1.2" ou un truc comme ça.

sig · 10/04/2009, 12h45

sur mon maj les galets d'origine sont en 8.5 g

je vais voir alors pour diminuer le grammage peut etre 8g ou 7.5 g mais j'ai peur que ca hurle beaucoup.

gabule · 27/08/2009, 15h27

Superbe tuto.
Et voila, c'est fait sur mon maj.
J'ai visé la vis de richesse d'1/8 de tour comme tu as dit.
Le scoot a gagné en pêche je trouve. :D