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Vieux 19/12/2006, 11h54   #41
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looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!


Re: [Majesty/skyliner] boucher la dépollution euro

c est vrai que niveau confort le X9 c est le top

de plus son moteur meme si ce n est pas le plus performant reste dans le haut du panier

pour les randos tu peu fair des bornes sans te fatiguer

l atlantic avec ses amortos et son chassi un peu plus rigide permet d attaquer un peu plus et de ne pas avoir le fenomene de pompage dans les courbes

mais il reste un peu plus ferme en amortissement sans pour autant etre une planche a pain

avec le vario malo le moteur leader c est que du bonheur meme en duo
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Vieux 19/12/2006, 12h30   #42
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Re: [Majesty/skyliner] boucher la dépollution euro

Citation:
Envoyé par looser44 Voir le message
c est vrai que niveau confort le X9 c est le top

de plus son moteur meme si ce n est pas le plus performant reste dans le haut du panier

pour les randos tu peu fair des bornes sans te fatiguer

l atlantic avec ses amortos et son chassi un peu plus rigide permet d attaquer un peu plus et de ne pas avoir le fenomene de pompage dans les courbes

mais il reste un peu plus ferme en amortissement sans pour autant etre une planche a pain

avec le vario malo le moteur leader c est que du bonheur meme en duo
merci Loose t'as vu comment ils réagissent secs les modos quand tu parles pas de Xmax c'est un vrai scandale
__________________
S'il y en a qui veulent essayer de me suivre, ben ...... qu'ils essayent
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Vieux 19/12/2006, 12h44   #43
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Re: [Majesty/skyliner] boucher la dépollution euro

Citation:
Envoyé par fred34 Voir le message
merci Loose t'as vu comment ils réagissent secs les modos quand tu parles pas de Xmax c'est un vrai scandale

non c'est rien

je fais juste comme looser quand il me remet a l'heure
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Vieux 19/12/2006, 12h46   #44
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Re: [Majesty/skyliner] boucher la dépollution euro



ba vi mais moi jsuis pas modo

je fait ce qu il me plait quand il me plait

non je deconne ok fanta
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Vieux 05/07/2007, 20h28   #45
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riccomajesty est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par dan2b Voir le message
Et le second , tu crois qu'il sert ?

En tous cas le scoot marche top !

Pour boucher le premier, tu as usé de la technique de la visse bouchon ?

Il n'y a pas une technique moins definitive ?
Tu as fait réviser ta bécane depuis ? Ton conc' a dit quoi de ta modif' ?
Avec ton Multivar, ca pousse encore mieux ? Tu connais le poids des galets d'origine avec le Mulivar ?

En quoi cette modif fait plus poluer ?

Heuuu.. ben voila pour les questions !
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Vieux 08/07/2007, 21h22   #46
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dan2b est sur le bon chemin...
pour le premier , oui une vis avec une tete assez large qui rentre forcé dans la durite et le tour est joué !

c'est pas definitif comme truc tu lenleves kan tu veux !

les revisions c'est moi qui les fait , et jai pas de conc ! lol

avec le multivar c'est le top oui !! le poids dorigine jen sait rien mais faut mettrre du 7,5gr ou du 8gr

pour la polution , jen sais rien ! lol voilà
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Vieux 01/10/2007, 20h40   #47
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salut
merci pour les explications j'ai fait la modification aujourd'hui sur mon majesty
je sens la différence c'est pas une fusée mais c'est légèrement mieux
encore merci
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Vieux 01/10/2007, 20h48   #48
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calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)


Citation:
Envoyé par hondakawa13 Voir le message
salut
merci pour les explications j'ai fait la modification aujourd'hui sur mon majesty
je sens la différence c'est pas une fusée mais c'est légèrement mieux
encore merci
A+
tu verra vraiment la difference avec tes ressorts d'embrayage et tes galets plus leger

un truc est sur tu ne doit plus avoir de trou d'acceleration il doit etre lineaire maintenant
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ATTENTION UN RUDE PEUT EN CACHER UN AUTRE
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Vieux 01/10/2007, 20h59   #49
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oui, l'accélération est linéaire et monte un peu plus vite qu'avant
demain je vais au cours lieutaud acheter les galets de 8g j'espère qu'ils seront dispos
je me revois dix ans en arrière quand je trafiquais mon booster
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Vieux 12/02/2008, 00h25   #50
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ka_rai est sur le bon chemin...
je vais allez voir mon mécano il a un stock de vis bouchon pour mon majesty

et adieu l'antipollution , c'est pas avec mon 0.125 L que je vais pollué, au feu le 4x4 en 3L2 pollu bien plus

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Vieux 14/04/2008, 13h32   #51
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les gars, le 2ème bouchon il sert ou pas !
parce que je viens de boucher le 1er, g démarrer impecable, pas sortie il pleut, mais il n'a pas l'aire d'avoir besoin d'un réglage carbu
peut-etre parce qu'il est mal bouché ?
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Vieux 19/04/2008, 19h40   #52
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je confirme bien le second bouchage change tout
plus flagrant que juste le 1er

par contre, mon scoot cale o ralenti, j'en ai rajouté mais il cale au bout de 4 min en laissant tourné o ralenti , est ce normale pas fait gaffe avant

pour la richesse, vous avez rajouté ou retirer de la richesse

merci
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Vieux 19/04/2008, 20h09   #53
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leandre44 est sur le bon chemin...
je connais pas magesty , mais sur X9 il y un 3em tuyau qui va a la pompe a essence, donc on rajoute une pompe essence moto pour alimenter le carbu (voir discute piaggio ou malossi en fin) autrement ca fonctionne pas et on fait bien sur un reglage richesse les specialistes c'est LOOSER et COKI,
sur x9 un tuyau cullasse a boucher avec petite plaque, comme ca system origine intact.Le 2 eme pipe d'admision a bouchée cela ce connectaient sur un te qui file a la pompe d'essence, donc sans pompe rien pas de carburant dans cuve.
avantage comso je ne sais pourquoi moins importante, plus trou d'acceleration, plus pechu, francet lineaire
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Vieux 20/04/2008, 00h59   #54
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Envoyé par titou Voir le message
tu visses a fond et le dévisse de 2 tours et demie,apres regles le ralenti
mis comment etre sure de ton réglage ?
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Vieux 20/04/2008, 07h18   #55
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moteur chaud tu devisses tes 2 tours et demi si en devissant encore tres lentement ton moteur prend encore des tours tu continu jusqu'a ne plus prendre de tours ensuite un petit coup de tournevis en resserant pour verifier 1/4 de tours et tu regle ton ralenti qui devrait etre haut
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Vieux 20/04/2008, 10h22   #56
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Envoyé par leandre44 Voir le message
moteur chaud tu devisses tes 2 tours et demi si en devissant encore tres lentement ton moteur prend encore des tours tu continu jusqu'a ne plus prendre de tours ensuite un petit coup de tournevis en resserant pour verifier 1/4 de tours et tu regle ton ralenti qui devrait etre haut
salut leandre44, j'ai pas tout compris, qu'entends-tu par tu devrait etre haut ?
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Vieux 20/04/2008, 11h52   #57
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apres le reglage richesse ton ralenti va augmenter,donc reregler le ralentis
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Vieux 20/04/2008, 12h04   #58
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oui d'accord mais moi c'est le réglage richesse que je ne comprend pas comment savoir s'il est bon
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Vieux 20/04/2008, 18h52   #59
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sensiseed84 est sur le bon chemin...
pour ta richesse, c'est accelerateur a 100% ton moteur doit bien prendre des tours sans s'engorger (trop de fuel).
Quelque soit le réglage, c'est a faire moteur chaud.
Si tu pense que ta richesse est bien réglé, démonter la bougie pour voir sa couleur. Si marron ok, si elle vire vers le blanc, ouvre encore ta richesse de 45°, si vire au noir, fermer la richesse.

bonne chance et patiente.
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coupé 406 2.2 hdi pack + MTA4 3.5cc general lee + majesty 125LC 2005 dépollué = A VENDRE
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Vieux 29/04/2008, 07h51   #60
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ka_rai est sur le bon chemin...
salut les amis

bon je galère un peu avec le réglage de ma richesse
des fois au feu rouge, j'entend le régile moteur qui baisse descend d'un régime , et au démarrage il calle ma bougie semble pas trop mal, légèrement blanche au centre avec un anneau noir sur la partie fer ou il y a le pas de vis

pour régler la richesse quelqu'un pourrais expliquer toutes les étapes à suivre dans l'ordre, car je suis complètement perdu
certains dise de fermé la richesse complètement d'autre non

merci
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