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Tutoriels : Moteur et Partie Cycle
Vous prenez votre pied dans le camboui ? Découvrez les tutos mécanos et en avant !!

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Vieux 31/01/2008, 19h57   #21
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339 km

David 13 à un bon karma au Club
Ton fils débranché est celui de la sonde de température. Ton ventilo ne devait pas tourner
David 13 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/02/2008, 10h47   #22
Membre Junior
 
Avatar de ka_rai
 
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125 majesty 2005

43 km

ka_rai est sur le bon chemin...
et comment on voit s'il y a besoin d'un réglage carbu
à quoi voit-on si le carbu est bien réglé

ka_rai est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/02/2008, 11h48   #23
Meaux-do
 
Avatar de calou77
 
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de meaux 77
GSXF 600

6244 km

calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!
les premiers signes à verifier à mon avis c'est la couleur de ta bougie pour voir si ta carburation est bonne noir trop riche , blanc trop pauvre l'ideal un marron clair

ensuite il y a d'autres raisons une conso anormal,des problemes de reprise, le scoot qui se noie ect.....

l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
calou77 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/02/2008, 12h44   #24
Membre Junior
 
Avatar de ka_rai
 
Inscrit le 30/01/2008
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125 majesty 2005

43 km

ka_rai est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par calou77 Voir le message
le fil c'est le temoin de surchauffe moteur d'ailleur c'est bizzare tu n'avait pas le voyant allumé ?????

pour l'anti polution tu n'a fait qu'une partie du boulot

il manque encore au niveau de ta pipe d'amission le tube qui va vers le systeme d'antipollution il faut le debrancher et mettre un vis au niveau de la pipe et remettre le tuyau tu verra encore une autre difference

sinon la rayure c'est pas grave c'est l'usure normale avec le volet d'ouverture

a+
je commence à comprendre un peu mieux, après avoir démonter ma selle
d'après calou, il y a 2 tuyau à boucher, c'est le quel le 2nd
ka_rai est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/02/2008, 23h50   #25
Membre Junior
 
Avatar de ka_rai
 
Inscrit le 30/01/2008
de paris
125 majesty 2005

43 km

ka_rai est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par calou77 Voir le message
les premiers signes à verifier à mon avis c'est la couleur de ta bougie pour voir si ta carburation est bonne noir trop riche , blanc trop pauvre l'ideal un marron clair

ensuite il y a d'autres raisons une conso anormal,des problemes de reprise, le scoot qui se noie ect.....
today g fait mon pot tiptop
demain je touche à rien, je profite du bruit
MAIS après-demain je saute l'antipolu

donc si j'ai bien saisit, je bouche cette durite, des 2 cotés ( celle de la foto ) juste au niveau de la flèche , et de l'autre coté, juste au niveau du collecteur d'échappement ( le coude qui va haut pot )

et pour le réglage carbu, je peux vérifié ma bougies tu de suite en le laissant tourné 5 min au ralenti ou faut tourné un peu

merci pour votre aide
Miniatures attachées
1011779bt7.jpg  
ka_rai est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/02/2008, 23h59   #26
fuck my wife ?
 
Avatar de touba
 
Inscrit le 26/08/2006
de force...
mais j'avais un xmax !

6491 km

touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!
tu as parcouru ce tuto également ?

[Majesty/skyliner] boucher la dépollution euro 2.

http://www.deezer.com/track/9487
touba est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/02/2008, 00h26   #27
Membre Junior
 
Avatar de ka_rai
 
Inscrit le 30/01/2008
de paris
125 majesty 2005

43 km

ka_rai est sur le bon chemin...
impec merçi


ka_rai est déconnecté   Réponse avec citation
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