transformation pot majesty

mangouste · 21/10/2007, 12h08

bonjour je me suis lancer j ai découper le pot d échappement que j avais acheter d ocas a un troc moto
avant tout meuler avec un disque fin la soudure la sorti du pot

mangouste · 21/10/2007, 12h32

puis découper le pot au niveau de la marque jaune pas la ou je l ai découper c est mieux pour la suite

puis sur toute la longueur en haut et en bas juste a cote de la soudure d origine

et voici la première partie de l intérieur du pot

meuler autour des 4 soudures qui tienne les chicanes intérieures en forme de carre mieux pour la soudure a la fin

et voila l usine a gaz en rouge le tracer des gaz dans les tubes en blanc dans les chicanes

après quelques découpe voila le travail.les tubes découper sont marquer en violet avec le nouveaux passages des gaz

mangouste · 21/10/2007, 12h47

la partit arriérés de la troisièmes chicanes vu que le tubes a était enlever doit être boucher avec un plaque pendant la partit soudure

voila le pot et prêt a être souder au mig car pas de tig

le pot et souder et en cours de meulage avec un disque abrasif

a oui la partit arrière du pot a était modifier j ai supprimer les deux boulons qui tienne le cache derrières et j ai souder le morceaux de tubes de chicanes que j avais enlever du pot

mangouste · 21/10/2007, 12h56

et voila un petit coup de peinture a hautes température 650 degrés le tout remonter a oui il faut que je repeigne les caches pot

voila c est fini le bruit et un peu plus rauque on dirait un 250 cm3 et les essais sur route sur un même parcours mon fait gagner 5 km/h de plus et économiser environ 200/300 euro pour un pot d échappement

tourague · 21/10/2007, 12h57

moi, je dis bravo pour ton initiative et ton mini cr, et je te met un peu de réput pour ton boulot car tu le vaut bien

mangouste · 21/10/2007, 13h02

je reste a disposition pour tout question au cas ou je serait aller un peut vite et pour la modif il faut a peut prés 10 heures de travail

vince34 · 21/10/2007, 13h26

super boulot, felicitation pour ton initiative

sym63 · 21/10/2007, 14h59

beau travail

gwenamax · 22/10/2007, 13h09

Joli boulot.
+ 1 pour la réput'

trebila · 23/10/2007, 09h47

ouaip, bravo mangouste, super boulot et super CR.

le raccourcissement des tubes des chicanes, on dirait la modif que Vince34 a fait sur son pot de Tmax...

calou77 · 23/10/2007, 10h19

super boulot

et hop la reput

trebila · 23/10/2007, 10h35

Citation:

Envoyé par calou77

super boulot

et hop la reput

tu vas faire pareil sur ton poum poum, mon calounet???

tourague · 23/10/2007, 22h50

Citation:

Envoyé par trebila

tu vas faire pareil sur ton poum poum, mon calounet???

ben non, il a l'habitude d'utiliser direct la perceuse

hondakawa13 · 23/10/2007, 22h59

salut mangouste
félicitation pour le boulot que tu as effectué sur le pot
tu m'as donné envie de le faire
une question :
sur la partie arrière à la sortie du pot tu as soudé un morceau de tube
---est ce que le diamètre du tube correspond a la sortie des gaz ou c'est juste pour l'esthétique?
si c'est la sortie des gaz ça fait un sacré diamètre
---est ce que tu peux faire une vidéo pour entendre le bruit?
encore bravo
A+

hondakawa13 · 02/12/2007, 21h07

salut a tous
je viens de faire la modification du pot d'origine, un joli bruit et niveau perf j'ai pas encore essayé trop de circulation.
je vois ça demain
un grand merci a mangouste
A+

thelegende · 09/12/2007, 16h45

Super réalisations!!! j y ai un peu pensé pour X9!!
Y a t il des ceusses qui aurait fait la transformation sur un X9Evo?

ka_rai · 02/02/2008, 12h51

1 - si j'ai bien compris , pour cette modif, tu ne touches pas aux fixations du pot sur le cadre , car je dis, à ressouder correctement sa doit etre une merde sinon

2 - par contre si tu pouvais mettre une vidéo en ligne, pour comparer le bruit avec un d'origine

3 - et tu n'as pas dit pour les perf

y a du mieux

4 - le fameux petit trou d'évacuation de la condensation, pour eviter une oxydation des catalyseurs , nous aussi sur majesty, c'est conseillé ???

ka_rai · 06/02/2008, 18h41

Citation:

Envoyé par mangouste

puis découper le pot au niveau de la marque jaune pas la ou je l ai découper c est mieux pour la suite

salut mangouste

super ton boulot

il me faudrait une info sur cette foto

tu dis qu'il faut couper au niveau de ton trait jaune

1 ) pourquoi ?
2 ) c'est combein la cote entre le trait jaune et le début de la soudure ( début soudure du coté du trait jaune ) ??
parce que mon majesty fait un bruit de mobylette, et sa m'agasse

3 ) tu coupes les tubes à l'intérieur du pot, avec une scie métallique, ou la meule passe ?
4 ) pourquoi boucher le trou de la troisième chicanne pendant la soudure ? et surtout, comment la retire une fois le pot souder ???

merci

ka_rai · 08/02/2008, 20h44

est-il nécessaire de faire un petit trou pour la condensation ?
si oui, où le situer ?

hondakawa13 · 08/02/2008, 21h00

moi sur le mien j'ai pas fait de trou, il y en a deja un d'origine. il se trouve dessous juste avant le colier de serrage.