Vieux 31/05/2007, 19h09   #1
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tuto kit mèche

Voilà comment en un quart d'heure réparer une crevaison et continuer sa balade

















attendre un moment pour laisser le temps au produit de vulcanisation de sécher, puis utiliser las cartouches de CO2 prévu à cet effet dans le kit.
n'oubliez pas de vous arreter à la première station et de faire la pression du pneu (2 bars à l'avant, et 2.2 à l'arriere).
et surtout au retour de votre balade d'aller faire poser un champignon par un spécialiste.
sachez que la mêche n'est que du dépannage, même si elle peux tenir un bon moment (certains ont fait quelques millers de kms avec), mais que seul le champignon (pose par l'interieur du pneu) est reconnu comme une répartion valable au niveau des assurances en cas d'accident


tuto peché sur Varadero online
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Vieux 01/06/2007, 10h35   #2
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Serieux ? Je ne savais pas pour le champignon. A chaque fois que j'ai fait réparé un pneu, voiture ou scooter, les garagistes m'ont toujours posé des mèches sans jamais me proposer quoi que ce soit d'autre !
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Vieux 01/06/2007, 10h39   #3
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Ne faut-il pas couper l'excédent de mêche une fois sêche ? ou alors ce n'est pas important, elle va s'user toute seule et ne va pas s'en aller comme ça, simplement en roulant ?
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heureux qui comme Marius, a vu un beau phall..
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Vieux 01/06/2007, 11h22   #4
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si haribo il faut normalement couper le bout de meche qui depasse
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Vieux 01/06/2007, 13h07   #5
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C'est bien ce qu'il me semblait, dans le kit de réparation, on te file des petites lames de rasoirs.

, ce n'est pas pour se faire les cou..lles les gars...
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Vieux 27/01/2008, 00h34   #6
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touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!


j'ai trouvé ça, mini-tuto (sans photo) sur le kit-mèche... mais bien expliqué
Fichiers attachés
Type de fichier : pdf Reparation-pneus.pdf (62,5 Ko, 2593 affichages)
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Vieux 30/01/2009, 20h14   #7
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je tape "kit mèche scooter" sur google et j'arrive ici, suis épaté bvo au référencement!!
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Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres, nous l'empruntons à nos enfants.
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Vieux 03/02/2009, 23h55   #8
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je tape "kit mèche scooter" sur google et j'arrive ici, suis épaté bvo au référencement!!
La première fois que j'ai trouvé le Club, c'était comme ça. J'avais tapé X Max 250 sur Gooooogol !
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Vieux 04/02/2009, 14h31   #9
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haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !


Et moi j'ai l'air d'un gros imbécile avec ma question dans ce tuto...

Le jour ou j'ai posé cette question, le tuto n'était pas si complet... Et maintenant qu'il l'est, Je passe pour un nain de jardin
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Vieux 04/02/2009, 23h47   #10
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Et moi qui croyais m'en tirer aujourd'hui avec un kit mèche.

Une vis plantée cet après midi dans le pneu arrière de ma CB.
Direct Honda qui me dit je vous répare ça avec une mèche.
Rappel plus tard pour me dire ça vous fera 200 et quelques euros pour un BT 016.

Chouette, un tri gomme à la place d'une mèche.
Trop fort Honda.

Bon, il est vrai que la vis de 5 cm a complètement pulvérisé la structure et les renforts de mon BT015 d'origine qui avait à peine 4 600 km.
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Vieux 05/02/2009, 08h26   #11
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Reviennent bonbon les crevaisons sur bécanes, quand le changement de pneu s'impose à la place de la réparation.
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Vieux 08/02/2009, 22h36   #12
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merci pour le tuto, il faut que j'achète un kit mèche que me conseiller vous?
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Si tu te cogne la tête contre une carafe et que ça sonne creux, n'en déduit pas forcément que c'est la carafe qui est vide !!!!
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Vieux 08/02/2009, 22h44   #13
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bombe anti crevaison ou kit meche ? la tu auras toute les reponses
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Vieux 08/02/2009, 23h39   #14
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Citation:
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Et moi qui croyais m'en tirer aujourd'hui avec un kit mèche.

Une vis plantée cet après midi dans le pneu arrière de ma CB.
Direct Honda qui me dit je vous répare ça avec une mèche.
Rappel plus tard pour me dire ça vous fera 200 et quelques euros pour un BT 016.

Chouette, un tri gomme à la place d'une mèche.
Trop fort Honda.

Bon, il est vrai que la vis de 5 cm a complètement pulvérisé la structure et les renforts de mon BT015 d'origine qui avait à peine 4 600 km.
ben moi avec mes pneus de brouette bien plat je roule avec un clou dans le peuneu arriere depuis 5 semaines. Paré pour le ski
et je ne déconne pas
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Vieux 08/02/2009, 23h51   #15
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oui et aussi avec un clou dans le nez..
houps non un coup dans le nez ...
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Vieux 08/02/2009, 23h53   #16
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mdr
j'avais pas pensé au percing
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Vieux 23/03/2012, 18h25   #17
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Il est noté sur le kit meche ,Rouler maxi 10 kms à maxi 30 km/h , et ensuite faire réparer par un pro .


Je sais pas combien coute une meche .

Je prefere ma bombe anti crevaison .
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Vieux 23/03/2012, 18h57   #18
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jamais de bombe anticrevaison, tu es bon pour changer ton pneu aprés

une bonne mèche, c'est une réparation définitive.
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Vieux 23/03/2012, 21h22   #19
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OK BIDOU ,

mais tu me fait peur, pourquoi changer le pneu aprés avoir utilisé la bombe ?

Sur ma C4 cela fait bien 2 ans que j'ai réparé une de mes roues avec la bombe et pas de problèmes .

Elle est de 2004 - 25000 kms et pneus michelin origine comme neufs.
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Vieux 23/03/2012, 21h28   #20
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t as du bol, la bombe permet de depanner et pas de réparer
sans compter que les garages ne veulent plus réparer les pneux si tu as mis de la bombe dedans
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