Vieux 31/05/2007, 19h09   #1
quasi... modo!!
 
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tuto kit mèche

Voilà comment en un quart d'heure réparer une crevaison et continuer sa balade

















attendre un moment pour laisser le temps au produit de vulcanisation de sécher, puis utiliser las cartouches de CO2 prévu à cet effet dans le kit.
n'oubliez pas de vous arreter à la première station et de faire la pression du pneu (2 bars à l'avant, et 2.2 à l'arriere).
et surtout au retour de votre balade d'aller faire poser un champignon par un spécialiste.
sachez que la mêche n'est que du dépannage, même si elle peux tenir un bon moment (certains ont fait quelques millers de kms avec), mais que seul le champignon (pose par l'interieur du pneu) est reconnu comme une répartion valable au niveau des assurances en cas d'accident


tuto peché sur Varadero online
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un cylindre c est bien!
deux c est mieux!
Trois, c est top ! quatre c'est trop....

une street pour les gouverner tous, une street pour les trouver. Une street pour les arsouiller tous et dans les virolos les latter.
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Vieux 01/06/2007, 10h35   #2
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Serieux ? Je ne savais pas pour le champignon. A chaque fois que j'ai fait réparé un pneu, voiture ou scooter, les garagistes m'ont toujours posé des mèches sans jamais me proposer quoi que ce soit d'autre !
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Vieux 01/06/2007, 10h39   #3
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Ne faut-il pas couper l'excédent de mêche une fois sêche ? ou alors ce n'est pas important, elle va s'user toute seule et ne va pas s'en aller comme ça, simplement en roulant ?
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Vieux 01/06/2007, 11h22   #4
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si haribo il faut normalement couper le bout de meche qui depasse
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la deauville moto d'avenir
l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal de plus " Rude et Dolce president "
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Vieux 01/06/2007, 13h07   #5
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C'est bien ce qu'il me semblait, dans le kit de réparation, on te file des petites lames de rasoirs.

, ce n'est pas pour se faire les cou..lles les gars...
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Vieux 26/01/2008, 23h34   #6
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j'ai trouvé ça, mini-tuto (sans photo) sur le kit-mèche... mais bien expliqué
Fichiers attachés
Type de fichier : pdf Reparation-pneus.pdf (62,5 Ko, 662 affichages)
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Vieux 30/01/2009, 19h14   #7
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je tape "kit mèche scooter" sur google et j'arrive ici, suis épaté bvo au référencement!!
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Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres, nous l'empruntons à nos enfants.
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Vieux 03/02/2009, 22h55   #8
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Tongue

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je tape "kit mèche scooter" sur google et j'arrive ici, suis épaté bvo au référencement!!
La première fois que j'ai trouvé le Club, c'était comme ça. J'avais tapé X Max 250 sur Gooooogol !
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Vieux 04/02/2009, 13h31   #9
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haribo est une petite vedette au Club !haribo est une petite vedette au Club !haribo est une petite vedette au Club !haribo est une petite vedette au Club !haribo est une petite vedette au Club !
Et moi j'ai l'air d'un gros imbécile avec ma question dans ce tuto...

Le jour ou j'ai posé cette question, le tuto n'était pas si complet... Et maintenant qu'il l'est, Je passe pour un nain de jardin
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Vieux 04/02/2009, 22h47   #10
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Et moi qui croyais m'en tirer aujourd'hui avec un kit mèche.

Une vis plantée cet après midi dans le pneu arrière de ma CB.
Direct Honda qui me dit je vous répare ça avec une mèche.
Rappel plus tard pour me dire ça vous fera 200 et quelques euros pour un BT 016.

Chouette, un tri gomme à la place d'une mèche.
Trop fort Honda.

Bon, il est vrai que la vis de 5 cm a complètement pulvérisé la structure et les renforts de mon BT015 d'origine qui avait à peine 4 600 km.
__________________
Honda CBR1000RR. Et un, et deux, et trois, ..., ouf et quatre cylindres. Le compte est bon.
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Vieux 05/02/2009, 07h26   #11
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Pégase à un bon karma au ClubPégase à un bon karma au Club
Pas donné quand même...
Dur, dur! surtout quand le pneu a peu de km.
Reviennent bonbon les crevaisons sur bécanes, quand le changement de pneu s'impose à la place de la réparation.
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Vieux 08/02/2009, 21h36   #12
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Stefcar est vraiment formidable !!!Stefcar est vraiment formidable !!!Stefcar est vraiment formidable !!!Stefcar est vraiment formidable !!!Stefcar est vraiment formidable !!!Stefcar est vraiment formidable !!!
merci pour le tuto, il faut que j'achète un kit mèche que me conseiller vous?
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C'est fAit
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Vieux 08/02/2009, 21h44   #13
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didierg74 a beaucoup d'amis au Club !didierg74 a beaucoup d'amis au Club !
bombe anti crevaison ou kit meche ? la tu auras toute les reponses
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Vieux 08/02/2009, 22h39   #14
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micm est le King of The Club !micm est le King of The Club !micm est le King of The Club !micm est le King of The Club !micm est le King of The Club !micm est le King of The Club !micm est le King of The Club !micm est le King of The Club !micm est le King of The Club !micm est le King of The Club !micm est le King of The Club !
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Et moi qui croyais m'en tirer aujourd'hui avec un kit mèche.

Une vis plantée cet après midi dans le pneu arrière de ma CB.
Direct Honda qui me dit je vous répare ça avec une mèche.
Rappel plus tard pour me dire ça vous fera 200 et quelques euros pour un BT 016.

Chouette, un tri gomme à la place d'une mèche.
Trop fort Honda.

Bon, il est vrai que la vis de 5 cm a complètement pulvérisé la structure et les renforts de mon BT015 d'origine qui avait à peine 4 600 km.
ben moi avec mes pneus de brouette bien plat je roule avec un clou dans le peuneu arriere depuis 5 semaines. Paré pour le ski
et je ne déconne pas
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"EL Presidente del DTC associaçion" et pi "l'annuelle du club"
MANIF FFMC - A QUAND LA PROCHAINE !!!!
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Vieux 08/02/2009, 22h51   #15
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oui et aussi avec un clou dans le nez..
houps non un coup dans le nez ...
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Vieux 08/02/2009, 22h53   #16
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mdr
j'avais pas pensé au percing
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