instalation de warning pour 10 euros

david · 11/05/2007, 23h00

bonjour a tous

voila un petit tuto pour installer des warning sur votre scooter pour moins de 10 euros.

récupérer les + des clignotants du coter gauche et droit.
relier les a un interrupteur pour qu il y est contact entre le circuit gauche et circuit droit.

vous pouvais rallonger les fils pour amener l inter la ou vous le désirer (ex dans la boite a gant)

principe de fonctionnement

sur la position OFF les deux circuits sont indépendant (fonctionnement normale des clignotants)
sur la position ON les deux circuits sont relier ensemble se qui a pour effet que l on se qu on actionne les clignotant gauche ou droit les quatre ampoules de ceux ci s allument

voila j ai fait un plan vite fait.l inter en noir peut etre placer n inporte ou.

voila c est pas grand chose mais pas chere

trebila · 11/05/2007, 23h16

à vos postes à soudure...

Mowgli · 11/05/2007, 23h21

C'est pour le piaggio x8 city

Merci david, envoie ce lien a Piaggio ...

Azursol · 12/05/2007, 09h27

et pour les X-MAX il sont d'origine les warning

TidJi06 · 12/05/2007, 09h42

Citation:

Envoyé par Mowgli

C'est pour le piaggio x8 city

Merci david, envoie ce lien a Piaggio ...

Citation:

Envoyé par Azursol

et pour les X-MAX il sont d'origine les warning

z'êtes pas sympas les gars, les warnings ne sont installés que depuis peu sur les scoots, certains seront contents de touver ça ici. Le Club ne tourne pas uniquement sous X.max, Satelis, T.Max ou autre dernière nouveauté.

Bon, je lui mets de la réput pour la forme. Merci à toi David pour ta contribution aux tutoriels.

Azursol · 12/05/2007, 09h47

tu a raison TIDJI06

bravo pour ton tuto DAVID

12/05/2007, 11h25

Citation:

Envoyé par TidJi06

z'êtes pas sympas les gars, les warnings ne sont installés que depuis peu sur les scoots, certains seront contents de touver ça ici. Le Club ne tourne pas uniquement sous X.max, Satelis, T.Max ou autre dernière nouveauté.

Bon, je lui mets de la réput pour la forme. Merci à toi David pour ta contribution aux tutoriels.

+ 1

nestorjul · 12/05/2007, 11h57

L’idée est effectivement géniale et simple à mettre en œuvre mais si je prend comme exemple l'aprilia atlantic 125 ( mon scoot), la centrale clignotante est intégrée au boitier d'allumage.

doubler la conso électrique en alimentant en même temps les cligno gauche et droit peut être préjudiciable au boitier d’allumage (mais ce n'est qu'une supposition ).

pour ceux dont la centrale clignotant est séparée, c’est moins risqué.

Je propose donc le montage ci-joint, qui ne surcharge pas la centrale clignotante, mais avec plus de câblage.
Un interrupteur, 2 relais pour alimenter les cligno directement depuis la batterie et la centrale qui alimente directement les relais.

nestor

BibouOvni · 12/05/2007, 18h51

effectivement!

david · 12/05/2007, 22h54

déjà je suppose que les fils sont en 0,75 mm2 minimum donc sous 12 v avec 4 ampoule de 5 watts cela fait 1,66 ampère de consomation.les fils de 0,75mm2 sont prévue pour 5 ampere plus une tolerance de 15 a 20% donc tranquille. pour ton boîtier il n y a pas de problème vu que la protection de départ est sûrement du 10 ampère.mais je te dirais çA avec presition des que aprilia m appelle pour allez chercher mon scoot

El CergyPontain · 14/05/2007, 11h47

Super Le schéma Bravo à Toi

tonyd · 29/06/2007, 23h39

c est pas bette ca marche pour le burgman ?

fase · 26/05/2008, 20h29

Apres le couplage des mes feux, je vais instaler les warning

super tuto ! Merci beaucoup !