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Vieux 18/04/2007, 10h25   #1
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Tmax by Pons 11 S75

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Nicocc a beaucoup d'amis au Club !Nicocc a beaucoup d'amis au Club !
Icon3 Montage Xénons

Enfin 15 min devant moi pour essayer de faire ce fameux Tuto

Outils :
Un jeux de cles torx
un cutter
un Kit XENON HID comprenant 2 Ampoules H7 et 2 ballasts Etanche ( c est mieux !)
2 veilleuses Led W5W Jumbo blanche (facultatif)
Un fusible 15 Ampere pour les Athmos !
1 h de temps libre

Pour commencer il faut défaire les Vis torx pour dégager la face avant



Toujours avec cette meme cles deviser les 6 autres qui tiennent les feux



Débrancher les 2 cosses droite et gauche pour pouvoir enlever les feux



C est par la que l on va tout dissimulé !!! Et surtout travailler les petites mains vont être avantagé



Voici le support sur lequel fixer les ballasts (un de chaque coté)



Le collier Rilsan moyen peu chers fiable et mobile pour fixer les ballasts avantage il est pas fixe et le jeux permettra de filtrer les vibrations de la machine




Pour le Phare dégager l ampoule d’origine et glisser les nouvelles



Réaliser un Petit trou dans le cache noir en caoutchouc qui va permettre de passer les fils et de garder l’étanchéité du bloc



Glisser les fils



Remonter le feux en branchant tout les fils (des détrompeurs veille au bon branchement ! ) et faire un test avant de tout remonter !



Et voila a vous de profiter de la différence du Xénon !


En fonction du temps j enrichirais le Tuto


Amusez vous bien

Dernière modification par Nicocc ; 18/04/2007 à 17h29.
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Anti Jacky
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Vieux 18/04/2007, 10h32   #2
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Avatar de NaWa$h
 
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Majesty 125 SP

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NaWa$h a beaucoup d'amis au Club !NaWa$h a beaucoup d'amis au Club !
Merci pour ce tuto

j'ai l'intention de faire une opération similaire sur mon majesty, alors même si c'est pas exactement pareil, au moins ça me donne une idée
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Vieux 18/04/2007, 12h13   #3
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Avatar de milkywayboy9
 
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Satelis k15

Messages: 36

milkywayboy9 est sur le bon chemin...
merci nicocc!!!
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Vieux 18/04/2007, 13h05   #4
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Avatar de twicky
 
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
super nicocc
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..................TROLL TEAM MEMBER..................
un satelis qui va bien...
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Vieux 18/04/2007, 16h55   #5
En rodage...
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Satelis 125 Executive

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kboom est sur le bon chemin...
Merci bcp pour se tuto !!!!
Simple et clair

Question bête....on remplace bien les 2 ampoules par des XENON......

Autre petite chose, pour en faire un tuto parfais, je mettrais les ref du KIT XENON et tant qu'a faire celle des veilleuses aussi.
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Vieux 18/04/2007, 17h08   #6
Meaux-do
 
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calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!
excellent nico
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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Vieux 18/04/2007, 17h27   #7
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Nicocc a beaucoup d'amis au Club !Nicocc a beaucoup d'amis au Club !
Citation:
Envoyé par kboom Voir le message
Merci bcp pour se tuto !!!!
Simple et clair

Question bête....on remplace bien les 2 ampoules par des XENON......

Autre petite chose, pour en faire un tuto parfais, je mettrais les ref du KIT XENON et tant qu'a faire celle des veilleuses aussi.

Comme je l ai indiqué je l enrichirai de vos remarques !

Je modifie ca !
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Vieux 24/04/2007, 10h12   #8
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apolos à un bon karma au Club
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Salut merci pour ton aide mais !!

"Un fusible 15 Ampere pour les Athmos !"

A quoi il sert ton fusible et surtout tu le met ou car jattends mon kit Hid pour mon Satelis 125 4V ?
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Vieux 24/04/2007, 10h20   #9
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Nicocc a beaucoup d'amis au Club !Nicocc a beaucoup d'amis au Club !
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Citation:
Envoyé par apolos Voir le message
Salut merci pour ton aide mais !!

"Un fusible 15 Ampere pour les Athmos !"

A quoi il sert ton fusible et surtout tu le met ou car jattends mon kit Hid pour mon Satelis 125 4V ?
Il faut que tu demonte la selle et que tu remplace le 10A par le 15A !
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Vieux 24/04/2007, 10h43   #10
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apolos à un bon karma au Club
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Envoyé par Nicocc Voir le message
Il faut que tu demonte la selle et que tu remplace le 10A par le 15A !

Tu es sur on ma jamais parlé de ça quel est son utilité exact en vue de son changement et c'est lequel de fusible car doit y en avoir plusieurs sous la selle ?

Merci pour tes réponses !
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Vieux 24/04/2007, 20h46   #11
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Tu es sur on ma jamais parlé de ça quel est son utilité exact en vue de son changement et c'est lequel de fusible car doit y en avoir plusieurs sous la selle ?

Merci pour tes réponses !
Extrait d'un MP envoyé par NicoCC :

"Pour le montage c est assez simple rien de compliqué sur l atmo il te faudra aussi un nouveau fusible car si tu as les feux couplés a l allumage le circuit prend 14 Amperes pour un fusible de 10 ! Une fois chaud ca descend a 6 amperes les 2 ensemble"
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Vieux 24/04/2007, 21h05   #12
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apolos à un bon karma au Club
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Extrait d'un MP envoyé par NicoCC :

"Pour le montage c est assez simple rien de compliqué sur l atmo il te faudra aussi un nouveau fusible car si tu as les feux couplés a l allumage le circuit prend 14 Amperes pour un fusible de 10 ! Une fois chaud ca descend a 6 amperes les 2 ensemble"
ok donc un fusible de 15 ampere cest par securité pour le scoot ? desolé suis pas bon en electricité donc faudrait etayer un peu plus merci d'avance !
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Vieux 25/04/2007, 08h47   #13
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Nicocc a beaucoup d'amis au Club !Nicocc a beaucoup d'amis au Club !
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ok donc un fusible de 15 ampere cest par securité pour le scoot ? desolé suis pas bon en electricité donc faudrait etayer un peu plus merci d'avance !
C est juste pour eviter que ca saute des que tu allumeras les feux de route !
En plus sur le Satelis c est le meme fusible que le Tableau de Bord !

Si tu trouve pas le Fusible concerné montes tous et allume tous tu auras juste a remplacer celui qui a grillé !!
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Vieux 25/04/2007, 09h17   #14
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apolos à un bon karma au Club
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mici ce serait encore plus sympa si tu me montrais c'est lequel quil faut changer tu las deja fait ca meviterais de griller le 10 A
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Vieux 25/04/2007, 09h35   #15
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mici ce serait encore plus sympa si tu me montrais c'est lequel quil faut changer tu las deja fait ca meviterais de griller le 10 A
Tu démarre ton scoot et tu enlève / replace les fusibles de 10A les uns après les autres jusqu'a ce que les feux s'éteignent (Comme tu le ferais sur un tableau électrique pour savoir quel fusible coupe telle prise !).
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Vieux 25/04/2007, 09h56   #16
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MadGregox à un bon karma au Club
Sinon.... Tu ouvres ton manuel d'utilisateur pour trouver le fusible des feux...
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Vieux 25/04/2007, 13h53   #17
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apolos à un bon karma au Club
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Sinon.... Tu ouvres ton manuel d'utilisateur pour trouver le fusible des feux...
cimer pour la peine je te met ton kit bien au chaud des que je l'ai héhé mais jy avais pensé lol, mais bon ma question au départ s'etait juste de savoir pourquoi faut changer ce fusible hi hi
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Vieux 29/04/2007, 16h10   #18
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J-Seb a beaucoup d'amis au Club !J-Seb a beaucoup d'amis au Club !J-Seb a beaucoup d'amis au Club !
Nicocc ou quelqu'un d'autre sait-il s'il est possible de régler la hauteur des phares sur satelis et comment s'y prendre?Merci
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Vieux 29/04/2007, 19h38   #19
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Envoyé par J-Seb Voir le message
Nicocc ou quelqu'un d'autre sait-il s'il est possible de régler la hauteur des phares sur satelis et comment s'y prendre?Merci
J'ai la réponse : RTFM (Read This Fucking Manual)...

Page 11, première colonne : Le réglage du projecteur se fait par la vis situé(e ?) sous le projecteur indépendamment l'un de l'autre.

Voili, voilou !
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Vieux 30/04/2007, 09h29   #20
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J-Seb a beaucoup d'amis au Club !J-Seb a beaucoup d'amis au Club !J-Seb a beaucoup d'amis au Club !
Merci TidJi.
J'avais pourtant regardé sur le manuel mais en passant à coté de cette phrase.
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