[Tmax] Xenons - Page 4

GaletDeNice · 19/05/07, 23h39

Rien à voir avec le sujet mais je trouve que la photo qui suit le commentaire:
"l'ampoule H4-2 débarassée de l'ampoule halogéne qui lui était initiallement acollée" est super belle.
Simple commentaire artistique.

Nicocc · 20/05/07, 12h11

Citation:

Envoyé par kramiko

Par contre j'ai je pense un probleme avec le balast du H4, quand je fait appel de phare il se met à clignoter comme un stroboscope et emet des gresillementsents, si j'insiste au bout de 10secondes le fusible lache pourtant d'origine j'ai un 15A.
pensez vous qu'il faille mettre un 20A
avez vous ce probleme?

Merci d'avance
Jean Luc

Ouai bizar:

Soit tu test un nouveau fusible car il tete au demarage ( faudrait mesurer )
Soit mail Flash plus qui te fera un echange ( tout est garantie )

trebila · 20/05/07, 14h20

bon, ca y est les gars

, j'ai trouvé pourquoi l'ampoule H4 faisait un éclairage faiblard en plein phare, comparé à la H7 des feux de croisements, et surtout, j'y ai remédié.

En fait, le réflecteur (mirroir) dans l'optique des pleins phares divise l'intensité lumineuse du xénon en 2 faisceau convergents.

Le probléme, c'est qu'en plaquant la H4 dans son logement, et en mettant des calles en mousses derriére pour plaquer le ressort dessus, l'ampoule est trop avancée dans le réflecteur, et les faisceaux convergent bien trop loin sur la route (200m ou plus....).

d'où l'impression d'avoir une lumiére diffuse, un gros halo de lumiére qui éclaire partout autour mais pas bien au loin...

j'ai démonté la H4 de son logement, et j'ai testé à la main en faisant reculer l'ampoule dans son logement: bilan, en reculant de 8-9mm, j'arrive à faire converger les 2 faisceaux à seulement 2 métres devant le scoot.

Donc ça ne se joue à pas grand chose:

j'ai installé 3 petites calles en caoutchouc autocollantes d'environ 5mm d'épaisseurs sur les 3 ergots de l'ampoule H4, afin de reculer celle-ci de 4-5mm dans son logement.

voici ce que ça donnait avant

:

voici ce que ça donne maintenant, la différence est vraiment minime, mais l'ampoule est reculé de 4-5mm, juste ce qu'il faut:

aprés test et réglage, les 2 faisceaux convergent à la bonne distance et on a enfin un plein phare digne de ce nom: ça éclaire fort et loin.

une petite vidéo pour voir l'effet que ça rend

(désolé, la prochaine vidéo, je mettrais en mode nuit, histoire de mieux voir:

[YOUTUBE]I8BXVISiDkI[/YOUTUBE]

je vais modifier le tuto en conséquence...

kramiko · 20/05/07, 15h41

Bien Trebila, tu m'as devancé c'est ce que je voulais essayer!!
Nicocc,
J'ai essayé d'autre fusibles de 15 mais toujours le meme probleme, je vais essayer un 20A.
j'ai ecrit à Flashplus je pense qu'il répondra demain, je vous tiendrai au courant
a+

trebila · 20/05/07, 16h26

ça serait pas le pb de régulateur bien connu des Tmax 1ere génération

:

http://club-scootergt.com/forums/showthread.php?t=2926

kramiko · 20/05/07, 19h26

Je ne pense pas car j'ai le probleme moteur allumé ou moteur eteint et dans ce cas le régulateur n'est pas en fonction

trebila · 20/05/07, 20h22

Citation:

Envoyé par kramiko

Je ne pense pas car j'ai le probleme moteur allumé ou moteur eteint et dans ce cas le régulateur n'est pas en fonction

attends, sur le mien, je peux rien allumer sauf les leds-veilleuses, tant que le contact n'est pas mis et le moteur en marche...

toi tu peux allumer tes feux de croisement et de route moteur éteint?????

c'est pour ça que ça péte, il ne faut jamais allumer les xénons moteur éteint, ça tire beaucoup trop sur la batterie...

Nicocc · 20/05/07, 21h36

Bien joué les mec je vais reculer mon ampoule alors !

Sinon ce Week end j ai testé une plaque a Led pour le stop ! Pas mal !

J a trouvé un fournisseur qui en fait des Sympas des que je peux je post des modeles !

fantasio · 20/05/07, 22h30

c'est tourague qui va etre content pour la cale de 4-5mm

bien joué trébi

kramiko · 21/05/07, 06h54

Citation:

Envoyé par trebila

attends, sur le mien, je peux rien allumer sauf les leds-veilleuses, tant que le contact n'est pas mis et le moteur en marche...

toi tu peux allumer tes feux de croisement et de route moteur éteint?????

Mon TMAX est de 2002 sur ces modeles l'allumage des codes n'est pas automatique, je peus les eteindre au comodo droit mais pas les modeles des annees suivantes

c'est pour ça que ça péte, il ne faut jamais allumer les xénons moteur éteint, ça tire beaucoup trop sur la batterie...

Les xenons consommant moins que les ampoules d'origine i (35W au lieu de 45W) il ne devrait pas y avoir de problemes.
a+

trebila · 21/05/07, 09h29

Citation:

Envoyé par kramiko

Les xenons consommant moins que les ampoules d'origine i (35W au lieu de 45W) il ne devrait pas y avoir de problemes.
a+

oui, ils consomment 35w une fois qu'ils sont allumés et chauds, cad moins qu'une ampoule classique, mais le ballast doit augmenter la tension de 12-13v jusqu'à 23000v au démarrage

, pour allumer le gaz dans l'ampoule, c'est à ce moment là que ça consomme beaucoup plus qu'une ampoule classique, et que ça fait péter ton fusible...

les xénons n'ont pas une conso stable comme une ampoule classique: ils consomment beaucoup à l'allumage, et aprés bien moins que d'origine une fois allumés et chauds...

sur nos Tmax de 2007, à Tourague et à moi, on avait d'origine un fusible de 20A pour les phares, on n'a pas eu besoin de changer le fusible, et ça marche nickel...(sans doute grâce au montage ultra professionnel fait avec Tourague

...)

grugru70 · 21/05/07, 10h03

Une question déja evoquée...
Si on mitraiile les caisseux d'appels de phare, donc allumages répètés du xenon, la batterie tient le coup ?

trebila · 21/05/07, 10h05

oui, si tu as un fusible de 20A pour les phares, aucun pb...

ça fait plus d'1 semaine que je roule avec les xénons, je me prive pas de "flasher" avant de doubler, et tout marche nickel...

J-Seb · 21/05/07, 10h12

Citation:

Envoyé par Nicocc

Bien joué les mec je vais reculer mon ampoule alors !

Sinon ce Week end j ai testé une plaque a Led pour le stop ! Pas mal !

J a trouvé un fournisseur qui en fait des Sympas des que je peux je post des modeles !

J'ai vu les feux LED de Papymouzot sur le site d'Okapi 38 qui sont vraiment sympas et vraiment bien foutus pour T-Maxmaniaque.
http://www.okapi38.com/okapi/Pages_Scooter/Feux-led.htm

tourague · 21/05/07, 10h28

bon ben vivement que l'on fignole ce réglage du plein phare alors !!!

j'ai reçu mes nouvelles leds bleues et crack

pareil, au bout de 10 secondes, elles ont grillées

je vais faire les mesures précises au métrix aujourd'hui pour comprendre ce qui se passe

je vous le dis, il est trop puissant en bleu

kramiko · 21/05/07, 12h19

Citation:

Envoyé par J-Seb

J'ai vu les feux LED de Papymouzot sur le site d'Okapi 38 qui sont vraiment sympas et vraiment bien foutus pour T-Maxmaniaque.
http://www.okapi38.com/okapi/Pages_Scooter/Feux-led.htm

OK mais 100euros pour faire plaisir à ceux qui te suivent je trouve encore un peu cher...
Vas y Nicocc annoce ton nouveau plan pour les LED !!!

J-Seb · 21/05/07, 18h57

Entièrement d'accord avec toi.

Nicocc · 21/05/07, 22h20

Citation:

Envoyé par kramiko

OK mais 100euros pour faire plaisir à ceux qui te suivent je trouve encore un peu cher...
Vas y Nicocc annoce ton nouveau plan pour les LED !!!

J ai un probleme je peu plus transferer mes photos de mon tel a mon Pc

Mais j ai 2 plans pour les plaque a LED

Les 2 en Italie

J ai monté la plaque tradi les Ronds rouge ca claque bien pour 52,50 euro livré chez moi

J attend une deuxieme de ZETAMAX qui lui pourra faire du groupé c est plus cher mais attention !!! exclu in France !

Post complet bientot !

papymouzot · 12/06/07, 19h26

Bonsoir,

Montez du Zetamax... mais pas sur un maxou à 9000 euros... prenez une vielle 51 alors... si c'est pour faire des économies... regardez bien sur les forums.. lorsque les plaques ne marchent plus, ce n'est pas garanti... et c'est hélas fréquent sur ce genre de construction hétéroclite.. et puis, honnêtement, je trouve ça pas top du tout... d'accord, cela n'engage que moi, mais j'aime la qualité...

votre vario, vous l'avez fabriqué vous même ??? vos galets, fabriqués à la lime par papy ?

non,

Si vous avez le temps je veux bien vous montrer la différence entre des plaques bien faites et les zetamax, c'est le jour et la nuit..

plus d'infos ici... comparez déjà par vous même...

http://www.altair-tech.biz/tmax/leds.htm

tourague · 13/06/07, 17h26

c'est clair qu'elles ont l'air pas mal du tout tes plaques papy