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Envoyé par Fullpower
De plus, lorsqu'il s'agit de mettre en avant les perfs de ton BB650, t'es pas le dernier à en être fier...alors arrête un peu de "dégueuler" sur le GP800...t'es gentil...merci...allez...ciao...ciao...
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T'es gentil mais je te prierais de rester correct dans les termes employés, je n'ai insulté personne ici, alors essaie d'en faire de meme avec moi.
Et puis je ne vient pas casser du sucre sur le GP 800, j'essaie juste de comprendre certains choix techniques qui semblent etre faits, leurs avantages, leurs inconvénients.
Et contrairement à certains qui semblent certains des qualités routieres de cet engin sans avoir poser leur séant dessus, je me garde de tout avis hatif (positif ou négatif) sur son comportement routier. Et chacun sait que la plupart des journaleux qui ont été essayer ce scoot ont été invités en grande pompe par la marque (toutes les marques le font lors de la sortie d'un modele) et qu'en conséquence, les avis donnés sont à prendre avec un certain recul et surtout sans certitude.
Et sache que les performances intraseques d'une machine ne sont pas pour moi un critere primordial lors de l'achat de mes différents 2 roues.
Un scoot ou une moto qui passe les 200 kms/h comme unique argument marketing de vente, ca ne me fait pas mousser.