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Envoyé par calou77
plus serieusement les fuites de trans sur le maj sont souvent du à une courroie malossi  elle entraine beaucoup plus de vibrations que l'origine avec mon maj j'ai fait 21000 kms et pas un probleme avec la courroie d'origine 
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non non il n'a pas eu besoin de la courroie malossi pour peter son joint de carter de pont, c'est un defaut du majesty mais heureusement que sa n'arrive pas sur tous les majesty, tu me diras sur mon ancien majesty sa me l'avait fait aussi
