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Pollini ou Malossi? le grand dilemme
Pollini RAS 16 10,81%
Malossi RAS 55 37,16%
Pollini aie (problème) 2 1,35%
Malossi Aie (problème) 3 2,03%
J'aimerais instaler du Pollini 18 12,16%
J'aimerais instaler du Malossi 33 22,30%
Autre 21 14,19%
Votants: 148. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

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Vieux 04/05/2008, 21h33   #1
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Polini ou Malossi? Le grand dilemme

On parle souvent de comparer les Vario Pollini et Malossi… et la seul chose qui sort c’est Pollini est meilleurs partout… finition, perf, vie, prix…Mais pourtant il me semble qu’il y a plus de Malossi…

Donc dit nous qu’est que vous avez poser et pourquoi et si vous avez eu des problème…
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Vieux 05/05/2008, 22h13   #2
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On parle souvent de comparer les Vario Pollini et Malossi… et la seul chose qui sort c’est Pollini est meilleurs partout… finition, perf, vie, prix…Mais pourtant il me semble qu’il y a plus de Malossi…

Donc dit nous qu’est que vous avez poser et pourquoi et si vous avez eu des problème…
Bé moi j'attends la fin du rodage minimum avant de me lancer là dedans !
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Vieux 05/05/2008, 22h16   #3
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Bé moi j'attends la fin du rodage minimum avant de me lancer là dedans !
Gaston lagaffe il a pas besoin de Polini ou Malossi
il trouvera bien une solution "made in Gaston"
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Vieux 05/05/2008, 22h31   #4
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touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!


attetion Pollini c'est une sous-marque... la vraie c'est Polini

je ne connais que Malossi (mulivar sur xmax) et je trouve que... ça va plutôt pas mal
par contre, vu que tout le monde ou presque sur le forum avait monté un Malossi sur son xmax, j'aurai bien essayé le Polini
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Vieux 06/05/2008, 13h04   #5
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Sinon je suis tomber sur un petit comparatif de vario sur le T-max c’est le Moto journal Conso n°11 d’octobre/Novembre 2005 et il dise belle et bien que le Polini est le plus efficace mais qu’il est a réserver pour les conducteur les plus saignant alors que le Malossi il réagit comme l’origine en conduit couler, tout en ayant de meilleurs perf à coin…

- 0 à 100km/h
Origine: 6.06s / Pollini : 5.08s / Malossi 5.52s

- 200DA
Origine: 9.26s / Pollini : 8.66s / Malossi 8.98s

- Reprise 60 a 100km/h
Origine: 3.2s / Pollini : 2.9s / Malossi 2.8s

Les chiffres parlent d’eux même mais le Polini lance le scoot à plus de 6000tr/min à chaque tour de poigner et aurais un comportement on/off. Et il conseil le Malossi car il s’adapte a tout les mode de conduit tout en étant nettement supérieur à l’origine.

Pour les gallets : 16.2gr sur Pollini et 15 pour le Malossi.
Je vous remette le petit comparatif que j’avais mis sur un autre post…

Et j’en est déduit que le Polini est le meilleurs mais très sportif…Mais sa c’est pour un 500ccm donc a voire pour les plus petit…
__________________
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Vieux 04/10/2008, 08h11   #6
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jean mascoot a désactivé sa réputation
Aprés avoir essayé le malossi, le polini et le jcosta, le jcosta number one, le malossi en 2 et tout dernier le polini que je n'arrivais pas à régler comme il faut et qui au niveau perf est en dessous de malo et jcosta.
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Vieux 05/10/2008, 00h41   #7
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sony65 est sur le bon chemin...
j ai comme toi jean eut les trois et le costa serais en un
le polini est très bien mais le meilleur réglage pour moi est avec des galets de 9.2 gr très difficile
je reconnais à réaliser car c est un vario qui attaque à bas régime et bien pour la ville et probleme le moteur est toujours en plein régime ,en 3em position
en 2 le malossi qui lui attaque à haut régime et se rapproche de l origine de la balle et pour les grands projets c est super
__________________
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Vieux 05/10/2008, 07h41   #8
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Envoyé par Swissmotard
Sinon je suis tomber sur un petit comparatif de vario sur le T-max c’est le Moto journal Conso n°11 d’octobre/Novembre 2005 et il dise belle et bien que le Polini est le plus efficace mais qu’il est a réserver pour les conducteur les plus saignant alors que le Malossi il réagit comme l’origine en conduit couler, tout en ayant de meilleurs perf à coin…

- 0 à 100km/h
Origine: 6.06s / Pollini : 5.08s / Malossi 5.52s

- 200DA
Origine: 9.26s / Pollini : 8.66s / Malossi 8.98s

- Reprise 60 a 100km/h
Origine: 3.2s / Pollini : 2.9s / Malossi 2.8s

Les chiffres parlent d’eux même mais le Polini lance le scoot à plus de 6000tr/min à chaque tour de poigner et aurais un comportement on/off. Et il conseil le Malossi car il s’adapte a tout les mode de conduit tout en étant nettement supérieur à l’origine.

Pour les gallets : 16.2gr sur Pollini et 15 pour le Malossi.

Je vous remette le petit comparatif que j’avais mis sur un autre post…

Et j’en est déduit que le Polini est le meilleurs mais très sportif…Mais sa c’est pour un 500ccm donc a voire pour les plus petit…

--------------------------------------------------------

J'ai un vario Malossi avec des galets d'origine Majesty (plus costaud que les Malossi) et point de vue accélération ça marche vraiment très fort....

Vitesse de pointe, je m'en moque, car une fois dépassé les 50 en ville, 90 sur route et les 130 sur autoroute tu es hors la loi... mais aussi je sais qu'il en reste sous la poignée
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Vieux 06/10/2008, 08h47   #9
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jjv2553 à un bon karma au Clubjjv2553 à un bon karma au Club
J'ai monté un vario Polini, et les galets en pas tenus plus que 2500km, j'attend un remboursement de la part de mon cons, alors si j'ai rien cette semaie je balance les photos, pas beau à voir.
A suivre
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Vieux 06/10/2008, 14h24   #10
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Je suis satisfait de polini, je n'ai pas essayé les deux autres.

Je viens de remplacer mes galets de 8g ce week-end, vous allez peut-être me prendre pour un fou mais j'avais fait monter le vario polini et les galets de 8g à 4000 km (by Matus ) et là, je viens seulement de remplacer le premier jeu de galet à 13000 km...

Je dois être le seul (idiot) du forum à leur avoir mis 9000 km dans la gueule. Je ne vous cache pas l'état des galets (des gros plats dans tous les sens... disont qu'ils étaient hexagonales) mais de là à les remplacer au bout de 2500 km...

Ah là là, société de consommation...

Edit : Cela dit... pour le premier jeu de galet, on me préconisait de le remplacer au bout de 2500/3000 km car il s'use plus vite étant donné que le vario n'est pas encore usé/poli par les galets. Les prochains galets font en général 6000 km (sur un skycruiser/xmax).
__________________

heureux qui comme Marius, a vu un beau phall..
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Vieux 06/10/2008, 15h28   #11
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Avatar de jjv2553
 
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jjv2553 à un bon karma au Clubjjv2553 à un bon karma au Club
bien obligé de les remplacer car je montais dans les tours et j'avancais plus, et quand j'ai vu l'état des galets, je fais remonter le vario d'origine mais avec des galets Dr Pulley, et maintenant il y un qui a du se retourner, sur 3m, j'ai un tracteur, et après une bonne accélération, donc moralité, je vais revenir à l'origine et ce sera très bien comme ça.

Dernière modification par jjv2553 ; 07/10/2008 à 13h19.. Motif: les tours au lieu de trous, je m'occupe déjà des trous MDR
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Vieux 16/10/2008, 15h05   #12
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Avatar de wadzat
 
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x-max

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wadzat a désactivé sa réputation
et dire que je pensais tenir le record avec mon vario acheté à 5000km et mes galets changés vers 13500

on trouve toujours pire.

J'avais le rupteur à 125 km/h qd même

D'ailleurs j'ai oublié de demander au concess de me les garder, j'aurais bien gardé un souvenir !
__________________
Redevenu piéton par la force des choses
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Vieux 18/02/2009, 11h40   #13
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nass93420 est sur le bon chemin...
savez vous ou peut t on se procurer des vario jcosta pour majesty ???
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Vieux 18/02/2009, 23h35   #14
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Avatar de pixies
 
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MBK 51 Passion! .)

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pixies est sur le bon chemin...
Citation:
Pollini ou Malossi? le grand dilemme
Cela me rappelle le vieux temps de mon MBK 51 Passion!

lol
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Vieux 03/04/2009, 09h40   #15
sig
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de ............................
.....................

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sig a désactivé sa réputation
reste le prix!!!! et comme j'y connais que dalle j'aurai voulu savoir si il y a un grand ecart de prix entre ces marques??
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Vieux 11/04/2009, 13h11   #16
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Burg78 est sur le bon chemin...
Faut chercher un peu copain

Sur le net, et sur les sites de pièces, tu pourras comparer.

Mais il faut cibler en premier, la qualité du produit, et non pas son prix.

Ensuite c'est en fonction de ton utilisation, qu'il faudra mieux prendre le vario X plutôt que le vario Y.

Ici même, tu trouveras des tonnes d'infos, sur tel ou tel vario.
__________________
La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, beaucoup de gens sont brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule !!
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Vieux 15/04/2009, 10h53   #17
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folimage est au sommet de son art !folimage est au sommet de son art !folimage est au sommet de son art !folimage est au sommet de son art !folimage est au sommet de son art !folimage est au sommet de son art !folimage est au sommet de son art !folimage est au sommet de son art !folimage est au sommet de son art !folimage est au sommet de son art !folimage est au sommet de son art !
voila mon opinion par rapport a malossi et polini j'ai vendu 60 vario malossi en 2008 pour xmax 125 contre 20 en polini les retour

evitez de mettre du polini si tu fais autre chose que de la ville sinon tu as de forte chance de flinguer ton moteur

le meilleur vario pour la ville est sans conteste le polini si tu fais de la route ou de l'autoroute le meilleur est le malossi
tu ne dois pas mettre le galets vendu avec le polini(pour le xmax) mais du 8,4g en 19x17

au niveau prix le malossi est vendu avec le ressort et il reste quand meme moins chere que le polini qui lui est vendu sans ressort la difference de prix est de l'ordre de 20 a 30euros

le meillleur rapport qualite prix pour moi est le MALOSSI-moins de probleme,moin chere,pour de tres bonne perf
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Vieux 15/04/2009, 11h00   #18
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Envoyé par folimage Voir le message
voila mon opinion par rapport a malossi et polini j'ai vendu 60 vario malossi en 2008 pour xmax 125 contre 20 en polini les retour

evitez de mettre du polini si tu fais autre chose que de la ville sinon tu as de forte chance de flinguer ton moteur

le meilleur vario pour la ville est sans conteste le polini si tu fais de la route ou de l'autoroute le meilleur est le malossi
tu ne dois pas mettre le galets vendu avec le polini(pour le xmax) mais du 8,4g en 19x17

au niveau prix le malossi est vendu avec le ressort et il reste quand meme moins chere que le polini qui lui est vendu sans ressort la difference de prix est de l'ordre de 20 a 30euros

le meillleur rapport qualite prix pour moi est le MALOSSI-moins de probleme,moin chere,pour de tres bonne perf

20x17 pour le polini et le malossi
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Vieux 15/04/2009, 11h07   #19
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re

a titre perso j'ai mis un vario polini sur mon xmax avec le ressort j'en suis tres heureux moins de vmax mais une acce de 0 a 100km tres forte vu que je suis en ville vraiment ca me va tre bien
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Vieux 15/04/2009, 11h10   #20
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20x17 pour le polini et le malossi
excuses moi mais tu te trompes j'en vends toute la journee polini 19x17 en 8.4g malossi 20x17
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