Vieux 15/04/2008, 00h38   #21
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merci , c'est modifié ... zorro
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Vieux 15/04/2008, 00h51   #22
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merci , c'est modifié ... zorro
presque : tu as mis satelis 125 au lieu de satelis 500
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un satelis qui va bien...
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Vieux 15/04/2008, 01h01   #23
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oups !! corrigé
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Vieux 19/04/2008, 22h05   #24
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il manque encore plein de références, n'hésitez pas à faire passer les infos.
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Vieux 04/05/2008, 20h02   #25
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non personne ne souhaite participer ???
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Vieux 15/07/2008, 02h31   #26
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Je relance le post générique des Galets.
N'oubliez pas de faire passer vos ref afin qu'il reste à jour
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Vieux 01/08/2008, 22h39   #27
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Vieux 26/02/2009, 21h42   #28
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Pour le SAT 400, c'est pas du 16 grs à l'orgine mais du 19 grs

J'ai pesé mes rouleaux ! Et les possibilités avec un vario multivar sont soient du 15grs ou du 16grs.

Et pour le SAT 500, c'est pas du 16 grs à l'origine c'est du
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pour une conduite en musique
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Vieux 31/07/2009, 22h45   #29
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Wink

Merci Zill,si quelqu'un voulait bien compléter ton propos .

Avis aux possesseurs de tripodes MP3 pour annoncer les poids et tailles des rouleaux d'origines et ceux fournis dans le kit vario Malossi .
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Vieux 16/09/2010, 11h39   #30
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kymco dink street 125 --> 18x14 13g orig.

peugeot sat kompresseur 125 --> 20,9x17 - 11g orig.

honda s-wing --> 20x14,6 - 12,5g

si tu cherches d'autres grammages, fais moi signe
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Vieux 16/09/2010, 12h15   #31
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pour le mp3 400cc, polini annonce pour l'origine du 25x17 en 15gr idem pour le satelis 400 et 500


geopolis 250cc --> 20,9x17 en10,5g annoncé orig.
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Vieux 16/09/2010, 12h28   #32
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HONDA pantheon 125cc 4t /honda sh 125 /dylan 125

pour les trois machine--> 20x14,6 en 11,5g pour l'orig.
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Vieux 16/09/2010, 14h31   #33
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bien ce post ! je trouve que mon 500 xciting " tire " court il accélère comme un TMax mais il est vite en zone rouge ( 150 KMH ) que faudrait il faire pour qu'il tire plus long ? je suis nul en transmission auto ! bon , c'est peut être inutile qu'il tire plus long mais c'est juste pour savoir .merci .
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Vieux 16/09/2010, 15h19   #34
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tu as un vario d'origine?
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Vieux 29/09/2010, 11h37   #35
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oui folimage ; mon scoot n' a que 7000 km et tout est d' origine .
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Vieux 29/09/2010, 13h04   #36
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mettre un grammage un peu plus lourd
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Vieux 29/09/2010, 14h01   #37
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Le poids des galets ne va pas allonger la transmission....A part changer le réducteur je ne vois pas ce qu'il faut faire. (après il faut que le moteur puisse emmener la réduction plus longue....)

Flo.
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Vieux 30/09/2010, 09h58   #38
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je suis d'accord avec toi, mais la-dessus y a pas grand chose a faire ou alors il peut changer le ressort de poussé, malossi en fait un pour les varios d'origine avec une dureté plus importante et les ressorts d'embrayage, après sinon il peut changer le vario je sais que ça marche bien sur ce modele, je sais ce que tu en penses?
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Vieux 21/03/2011, 20h31   #39
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Bonjour a tous sur mon MP3 en j-costa, je suis en 24 gr, aucune idéé des poids d'origines
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Vieux 22/03/2011, 09h27   #40
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j'ai pas compris ta question...
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