Vieux 01/02/2017, 22h15   #1
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Bonsoir à tous j'aimerais svp savoir la différence entre une longueur de la courroie qui fait
906*22.5*30*10
Et
909*22.5*30*10
Et aussi comment faire pour gagner en vitesse de pointe et un bon démarrage mais tout en préservant le moteur en bonne santé sans le forcer maintenant je fait 115km/h compteur c'est un 125 2temps qui a 7000 km
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Vieux 01/02/2017, 23h40   #2
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Gagner en démarrage, en pointe sans faire forcer le moteur c'est compliqué puisque chaque modif à un compromis. Commence déjà par un variateur type malossi ou autre. Ça sera a toi de faire les essais de poids de galets par rapport a ce que ru recherche.
Après faudra jouer sur les ressorts d'embrayage, semelle de ressort de contre poussée, dureté de ressort de contre poussée...
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Vieux 02/02/2017, 02h08   #3
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Je vais essayer comme tu ma dit pour le variateur mais pour le ressort d'embrayage je connais pas trop le principe à part que quand c'est trop du sa casse la courroie
Et aussi c'est quoi la différence entre les deux courrois que j'ai mentionné ????
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Vieux 02/02/2017, 07h52   #4
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Bonsoir à tous j'aimerais svp savoir la différence entre une longueur de la courroie qui fait
906*22.5*30*10
Et
909*22.5*30*10
Et aussi comment faire pour gagner en vitesse de pointe et un bon démarrage mais tout en préservant le moteur en bonne santé sans le forcer maintenant je fait 115km/h compteur c'est un 125 2temps qui a 7000 km



906 mm c'est la longueur (circonférence de la courroie)

22,5 mm c'est la largeur de la courroie au point le plus large

30° c'est l'angle d'inclinaison de la courroie qui est en forme de V

10 mm c'est la hauteur de la Courroie

Il faut poser une Courroie d'origine c'est la seule qui te donnera satisfaction au démarrage et en pointe

Si top courte ou trop longue = pas bon
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Vieux 02/02/2017, 09h44   #5
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D'accord merci beaucoup
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Vieux 08/02/2017, 21h03   #6
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Icon5 Bruit du côté de la courroie

Bonjour à tous j'ai mon scooter qui fait du bruit du côté de la courrois que j'ai changer mais le bruit est toujours la sa fait comme un (treg treg treg) et qui part dès que je démarre et sa reviens à là déccélération à bas régime c'est un 125 2t de 2004 avec 6900 km
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Vieux 08/02/2017, 21h41   #7
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Quand tu a changé ta courroie, tu a mis de l'origine ou de l'adaptable.
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Vieux 08/02/2017, 22h04   #8
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J'avais déjà se bruit avec la courrois d'avant et elle était d'origine aussi
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Vieux 09/02/2017, 19h59   #9
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J'ai vérifier le variateur et j'ai constater que les Gallet font du bruit je sais pas si c'est sa j'ai remit mon ancienne courrois elle sans doute usé car pour la vitesse de pointe que j'avais ya 2 ans avec se scooter est plus la (il est rester longtemps à l'arrêt et 2 fois même (de 2007 à avril 2014 puis de septembre 2015 à janvier 2017)je fessais du 120km/h) j'ai tout réviser j'ai un bon démarrage très vifs mais quand je dépasse les 85km/h il rame pour arriver à 95 déjà donc je vous laisse imaginer et j'espère que vous pouvez me donner une idée
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Vieux 10/02/2017, 17h08   #10
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Quelqu'un qui a une idée ?
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Vieux 11/02/2017, 11h36   #11
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Contrôler si le bruit est présent quand le scoot est sur béquille centrale .

Si oui Faire tourner le moteur sans le Vario.

Si bruit = probleme moteur

Si pas de bruit peut etre probleme Vario et ou embrayage = Enlever le vario et embrayage ,les mettre en piece pour bien en contrôler tous les elements .
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Vieux 13/02/2017, 14h44   #12
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Salut
Sur la béquille centrale y a aussi se bruit et il part quand je roule et quand j'enlève le variateur le bruit est presque plus la je sais pas si c'est normal mais quand j'ai secoué le vario avec les galet dedans il ya du bruit comme si il était trop petit et la courrois que j'ai est morte donc à changer aussi (fissure entre les dents) je me pose la question sur les galet maintenant et si il sont à changer qu'elle gramme de galet prendre à savoir que le scoote est d'origine
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Vieux 13/02/2017, 15h45   #13
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Prends le même poids de galets vois 0.5 g de moins.
Tu pèses le tout chez toi et tu divises par le nombre de galets ou tu trouves quelqu'un qui a une balance précise ( voir vite fait peser à la poste ... )
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Vieux 13/02/2017, 18h49   #14
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tu connais le poids des galet d'origine ???
Sur internet je trouve pas ,,, tout se que j'ai trouvé c'est dès galet malossi ou poulini avec poids et dimension différente d'ailleurs et la je sais plus quoi faire
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Vieux 13/02/2017, 19h38   #15
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je vais voir pour les galets
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Vieux 14/02/2017, 12h39   #16
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D'accord merci tu m'aidera avec sa
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Vieux 14/02/2017, 16h20   #17
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D'aprés une doc que j'ai en origine ce serait du 11,5g en 20 X 14,6 ou 20 X 15

idem au Pantheon 4 temps

A verifier

mesure au pied à coulisse le diametre - largeur et poids de tes galets actuels
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Vieux 15/02/2017, 10h30   #18
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D'accord je vais vérifier et pour la courrois il faut prendre quelle mesure stp sur j'en trouve plein mais pas une qui a la même longueur largeur que l'autre et celle que j'ai dessus elle est usé et elle fait 929 21.5 10 merci encore pour les galet sa m'aide beaucoup sa
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Vieux 15/02/2017, 12h03   #19
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Pour la courroie à bonne mesure qui te donnera satisfaction faut prendre l'origine chez Honda

reference Honda 23100 KFF 901 = 39 euros sur ce site Honda



https://www.bike-parts.fr/moto-honda...1252-5191.html



Dernière modification par barroudeur ; 15/02/2017 à 12h19..
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Vieux 15/02/2017, 13h14   #20
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