Vieux 29/09/2006, 07h21   #1
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[Leader Piaggio] Malossi multivar, attention rondelle !

Bien pour faire suite a different post que nous avions fait sur la rondelle d'origine a conserve avec variateur Malossi comme indiquer sur doc Malossi, ceci consernant les X8/X9/Berverly/Sportcity/Runner etc la liste est longue monter avec la reference Malossi 5111885 et bien voici le resultat avec 100 bornes!



Je pense que la rondelle derriere la joue de flasque mobile stop les galets dans leurs course final et ont engendrer une pression trop importante lateralement sur la courroie.



Resultat j'ai remis la rondelle en bout de l'empillage a l'exterieur du flasque immobile, j'avais la courroie en stock les galets seront a remplacer

Quarantined toujours en revolution.
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Vieux 29/09/2006, 09h13   #2
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Vieux 29/09/2006, 09h26   #3
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Ah ouais la vache!!!! quand même!!!

Bon ben le jour ou je me decide j'ai interet à bien faire gaffe quoi...
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Vieux 29/09/2006, 09h29   #4
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C'est joli une préparation à l'Italienne ... joli dégat ... faut prendre Yam ... héhéhé
Il faut bien lire le mode d'emploi et si nécessaire poser la question à Malossi ou au vendeur

yam, non merci
t'es un marrant toi, fini ton cafe..........
Pour la doc c'est precisement parce que l'on a voulu la suivre au pied de la lettre que l'on a remis la rondelle!
Et j'ai ecris a Malossi sans reponse biensur
les revendeur renvoyant a la doc

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Vieux 29/09/2006, 10h52   #5
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Impressionnant
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Vieux 29/09/2006, 12h28   #6
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J'ai une question de marrant ... je rigole bcp mais ce n'est pas drôle, faut détendre l'atmosphère ...
Est-ce que la courroie avait été remontée dans le bon sens ... ?
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Vieux 29/09/2006, 15h01   #7
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je confirme 100km et dans le bon sens bien sur.
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Vieux 29/09/2006, 17h42   #8
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le vario bien visse ?
bien sur mais regarde les galets s'ils sont dans cette etat apres 100km eux aussi c'est je pense q'il on ete bloquer en bout de course et a ce momment on peux raisonablement imaginer que sans la rondelle derriere la joue de flasque il y aurai eux plus de place pour que les galet finissent leurs courses.

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Vieux 29/09/2006, 17h52   #9
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le vario bien visse ?
bien sur mais regarde les galets s'ils sont dans cette etat apres 100km eux aussi c'est je pense q'il on ete bloquer en bout de course et a ce momment on peux raisonablement imaginer que sans la rondelle derriere la joue de flasque il y aurai eux plus de place pour que les galet finissent leurs courses.

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Vieux 29/09/2006, 19h08   #10
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a mon avis je ne pense vraiment pas que cela vienne de la rondelle, je suis tres surpris.
Nous avons monté se vario sur x8 200 de gim 30 et aucuns soucis de ce genre.....
doit y avoir une autres explication
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Vieux 30/09/2006, 08h48   #11
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Ben je ne vois pas ou peux etre le PB
Sur le vario de GYM ou l'avez vous mise cette rondelle?
Ca ce fait un rodage pour galet neuf?
Parce que dans ce cas la j'ai plutot pas fait du tout .
Gym et moi on a exactement la meme reference de variateur si je me souviens bien 5111885.
Ceci dis la courroie malossi est plus large.
la, j'ai fait + de 100 km et pas de PB

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Vieux 01/10/2006, 10h29   #12
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salut,

bon ben merci ca je savais pas pour le sens des galets.
Malgres tout je vais les rechanger car il ne sont pas tous usees de maniere
similaire et cela genere un bruit au ralenti dans le vario et remettre cette rondelle, ont a fait des essayes a vide pour le carbu peut etre cela viens de la.
Mais le vario avait deja 2000km, seul les galets etaient neuf ainsi que la courroie.

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Vieux 01/10/2006, 19h16   #13
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salut
La rondelle nous l'avons mise juste derrière la joue fixe entre la joue et le cylindre rond du variateur, car la joue fixe a une espèce d'encoche qui permet de la loger sans problème
Moi non plus je ne savais pas pour le sens des galets
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Vieux 01/10/2006, 23h40   #14
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Oui ca c'est le montage d'origine entre la joue fixe et le cylindre
la doc de malossi ne la montre pas la, mais en premier derriere la joue de flasque mobile, en l'otant on gagne un peu car la courroie monte plus haut entre les flasques.

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Vieux 02/10/2006, 10h36   #15
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Oui ca c'est le montage d'origine entre la joue fixe et le cylindre
la doc de malossi ne la montre pas la, mais en premier derriere la joue de flasque mobile, en l'otant on gagne un peu car la courroie monte plus haut entre les flasques.

quarantined
si tu regarde bien la doc malossi fournie avec le vario , toutes les photos des varios malossi, quelquesoit le modéle de scoot, présentent une rondelle derriére le vario...

c'est une photo commune, dont il ne faut pas tenir compte!!!!


d'ailleurs, sur la doc malo, ils appelent ça une entretoise, et il ne s'agit pas de la rondelle placée d'origine entre la 1/2 poulie fixe et le vario...


sur les vario malossi pour yam, ils faut virer la rondelle, pour les varios pour les moteurs leader, il faut la laisser là où elle est placé d'origine, c'est à dire dans son logement, entre la 1/2 poulie de ventilation et le vario, et surtout pas derriére le vario...


pour les galets, il n'y a pas de sens, c'est les galets pour les Tmax 500 qui ont un sens de montage.




enfin, si ta courroie a cassé comme ça, c'est qu'elle ne devait pas être neuve, la rondelle (relativement fine, d'ailleurs), montée derrière le vario n'a pas pu provoquer ça...
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Vieux 02/10/2006, 13h05   #16
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et crack!!! la rondelle!!
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Vieux 02/10/2006, 20h20   #17
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Vieux 01/11/2006, 04h48   #18
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je passais par là, j'ai vu de la lumière, une courroie pétée, et un truc m'a fait tilter :
le modèle de vario pour piaggio leader n'a jamais été 5111885 mais 5111397
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Vieux 01/11/2006, 11h41   #19
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moi j ai mis cette fameuse rondelle en premier sur l arbre car c etait come ca qu elle etait monter
+ de 500km depuis le montage et pas de probleme
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j ai le permis poussette
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Vieux 02/11/2006, 11h21   #20
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+ de 500km depuis le montage et pas de probleme
tu t'es trompé, il faut la mettre là où elle est d'origine: entre la demi poulie de ventilation et l'axe du vario...
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