Vieux 01/02/2013, 17h26   #101
Membre Junior
 
inscrit le 29/01/2013
de la rochelle
satelis k15

Messages: 92

Pouvoir de réputation: 22
ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!
Merci pour ta réponse,

Pourtant je trouve cette autre information message 172... Je ne sais plus trop qui croire du coup??
ryder_35 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/02/2013, 20h57   #102
Incontournable
 
Avatar de rod_H
 
inscrit le 15/08/2007
de 78 Vélizy
SWT 600

Messages: 4294

Pouvoir de réputation: 936
rod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Mars
voir ici egalement
http://www.club-scootergt.com/572776-post48.html

a toi de voir...
__________________
Bio 2R : MBK 51, TDR 250, FZ 750, GPX 600, YZF 600R, Sprint 500, SWT 600
rod_H est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/02/2013, 21h20   #103
Membre Junior
 
inscrit le 29/01/2013
de la rochelle
satelis k15

Messages: 92

Pouvoir de réputation: 22
ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!ryder_35 est vraiment formidable !!!
Ok, merci.

Donc sur ton lien ça confirme que les galets d'origine sont des 20x17 en 11g pour le K15 et 9g pour l'atmo.
ryder_35 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/02/2013, 21h26   #104
Incontournable
 
Avatar de rod_H
 
inscrit le 15/08/2007
de 78 Vélizy
SWT 600

Messages: 4294

Pouvoir de réputation: 936
rod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Mars
oui c'est ca c'est du 11g mais en 20x17

donc pour les pulley il faudrait plutot prendre entre 10g et 9,5g
__________________
Bio 2R : MBK 51, TDR 250, FZ 750, GPX 600, YZF 600R, Sprint 500, SWT 600
rod_H est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/01/2014, 17h10   #105
Habitué
 
inscrit le 20/07/2009
de Saint Maur des fosses
En recherche

Messages: 655

Pouvoir de réputation: 76
ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !
Bon, mon retour sur le satelis evo. C'est mon 2ième et j'ai fait plusieurs essais. J'ai essayé le variateur d'origine avec des galets de 9g à 10.5g, en rond ou ames, en pulley ou malossi. Le meilleur compromis est un mélange de 10g et 10.5g en pulley rond (avec taquets pulley). Aujourd'hui j'ai essayé avec variateur malossi est pulley cames en 10g et le résultat est beaucoup moins bon (je n'ai pas essayé en pointe). Sur le satelis il n'y a pas beaucoup de chose à faire... Les résultats étaient beaucoup plus concluant sur le bloc leader de piaggio (j'avais un mp3 125 qui tournait super bien) ps: je suis en bougie irridium aussi. Manuel
ramiral est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/03/2014, 20h03   #106
Habitué
 
inscrit le 20/07/2009
de Saint Maur des fosses
En recherche

Messages: 655

Pouvoir de réputation: 76
ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !
Bon... démontage du carter, je change les ressorts d'embrayage pour des malossi blancs. Bon ca part bien mais mais ca mouline grave au démarrage, au lieu de commencer à embrayer à 4500tr ca commence à 6000tr. Poignée à bloc ca embraye à 7500tr. Entre ca et avant je préfère ca quand meme je reste comme ca. Avant lorsque l'embrayage chauffait le scoot embrayait à 5500tr quand je mettais la poignée à bloc, donc c'était trop un veau. J'ai regardé les galets pulley en came que j'avais remis... après 2000km c'est la catastrophe!!!!!! je ne sais pas si c'est le vario malossi qui les a mangé mais ils sont complètement morts, usés de travers, des copeaux partout!!!!! autant dire que je n'en remettrais plus... je verrai le résultat avec les galets ronds, je garde en tete que le vario y est quand meme pour quelque chose puisque je n'avais pas eu ce problème avec le vario d'origine. Voila mon compte rendu
ramiral est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/03/2014, 20h47   #107
Membre
 
inscrit le 30/10/2012
de beziers
INTEGRA 750

Messages: 328

Pouvoir de réputation: 165
claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!
j ai déjà lu qu il ne faut pas mettre les pulley avec un autre vario que celui d'origine. J ai un 400 xciting et je viens de mettre des docteur pulley ovales (si l on peut dire)résultats 20 % de performances en plus de 0 a120;vitesse de pointe inchangé par contre a 160 je suis péniblement a7000 tours au lieu de 8000:consequence :diminution de la conso
claudec est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/03/2014, 20h53   #108
Membre addict
 
Avatar de fuocosud
 
inscrit le 22/02/2014
de PERPIGNAN
FUOCO

Messages: 1173

Pouvoir de réputation: 399
fuocosud se dirige vers la planète Marsfuocosud se dirige vers la planète Marsfuocosud se dirige vers la planète Marsfuocosud se dirige vers la planète Marsfuocosud se dirige vers la planète Marsfuocosud se dirige vers la planète Marsfuocosud se dirige vers la planète Marsfuocosud se dirige vers la planète Marsfuocosud se dirige vers la planète Marsfuocosud se dirige vers la planète Marsfuocosud se dirige vers la planète Mars
Eh ben mon colon si y commence seulement à accrocher à 7500 y te restes pas grand chose en marge pour avancer , Passes le A et t'auras plus besoin de transformer ton mixer en aspirateur. Sans méchanceté juste un conseil, de vieux
fuocosud est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/03/2014, 16h37   #109
Habitué
 
inscrit le 20/07/2009
de Saint Maur des fosses
En recherche

Messages: 655

Pouvoir de réputation: 76
ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !
Non ca commence à accrocher vers 6000tr quand j'y vais tout doux avec la poignée.. Poignée dans l'angle c'est 7500tr (meme un peu plus..) Je ne cherche pas forcément à le transformer en dragster, c'est seulement le plaisir de modifier.. je n'ai pas le A mais meme avec un 400 ou 500 je ferais la meme chose! Le plaisir de modifier ;-) Ma voiture a le droit au meme régime ;-) bien qu'elle soit largement suffisante d'origine . Habitude de vieux ;-)
ramiral est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/03/2014, 16h38   #110
Habitué
 
inscrit le 20/07/2009
de Saint Maur des fosses
En recherche

Messages: 655

Pouvoir de réputation: 76
ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !
Faut dire qu'en phase d'accélération, le scoot tourne vers 9200/9500tr..
ramiral est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/03/2014, 21h31   #111
TnA
Membre
 
Avatar de TnA
 
inscrit le 16/07/2009
de IDF
Satelis RS

Messages: 126

Pouvoir de réputation: 8
TnA est sur le bon chemin...
c'est pas normal tu mouline bcp trop je vais te dire tout de suite enlève tes ressorts ( c'est ça qui foire le réglages)

j'ai monté un vario malossi + ressorts dans le mien aussi quand je venais de l'avoir : bon ça marchais fort entre 60 et 100 mais grosse conso et bouffe de galets.
ya que a partir du moment ou j'ai virer les ressorts que ça marchais correctement.

revenu a l'origine depuis
TnA est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/03/2014, 00h06   #112
Habitué
 
inscrit le 20/07/2009
de Saint Maur des fosses
En recherche

Messages: 655

Pouvoir de réputation: 76
ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !
Oui je mouline pas mal. Tu peux me dire ce que ca donnait pour toi quand tu embrayais/ et quand tu étais en accélération. ... encore je tourne moins haut qu'avant quand j'avais les galets pulley... je vais laisser les ressorts quelques semaines pour voir si le comportement restera le meme, ou si ca va se détendre. Il faut dire que quand j'ai démonté l'embrayage, rien que le fait de nettoyer/regraisser les axes et tout ce qui faut ca lui a fait du bien et j'aurais peut etre pu me limiter à ca.. mais bon comme j'étais lancé!! au niveau conso je ne descends jamais en dessous de 5l Au niveau consommation de galets... comme j'ai fait énormément d'essais, j'ai des kilo de galets !!! :-p la je tourne pourtant avec des 9.5g au lieu des 9g de fournis. tu es revenu 100% origine?
ramiral est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/03/2014, 18h59   #113
TnA
Membre
 
Avatar de TnA
 
inscrit le 16/07/2009
de IDF
Satelis RS

Messages: 126

Pouvoir de réputation: 8
TnA est sur le bon chemin...
a l’époque je faisais que du paris intra muros (trajet boulot) et du coup le vario malossi me servait a rien a part surconsommer.( et j'ai su apres que les vario polini sont plus recommandé pour la ville d'ailleurs)

par contre j'avais les ressorts rouges (plus durs) que tes blancs - ça joue.

les galets d'origine Peugeot sont a 10g je crois - j'avais des 9.5 avec le vario.

la je suis tout origine en sortie de grosse revision (huile / filtres / couroie / galets ) et ça fait bien 15 000 qu'il a pas marché aussi bien je suis a 100 km/h a 8500trs et j'embraye a 5500trs - régime bas donc peu de conso.

donc ça me conviens très bien pour mon trajet ( 60-100 km/h)
TnA est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/03/2014, 11h42   #114
Habitué
 
inscrit le 20/07/2009
de Saint Maur des fosses
En recherche

Messages: 655

Pouvoir de réputation: 76
ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !
Il risque de rester quelques temps avec cette config qui me plait autrement mieux que d'origine. Le problème aussi c'est la roue libre qui se fait un peu avant 30kmh. Je supportais pas le trou au démarrage du satelis, je n'en ai plus du tout. J'ai pas mal de démarrage en cote et maintenant ca se fait nickel (avant ca redescendais vers 5000tr parfois donc c'était insupportable).

J'ai aussi mis des 9.5g à la place des 9g. C'est la meilleur config que j'ai eu jusqu'ici. Par contre j'ai un joint de cucu qui commence à faire des siennes. Ca ne m'étonne pas trop j'ai fait pas mal de voie rapide à plus de 10000tr. Un peu jeune le joint pour 17000km mais je ne le ménage pas du tout !!!

ps: je vidange tout les 2000km
ramiral est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 28/03/2014, 10h36   #115
Habitué
 
inscrit le 20/07/2009
de Saint Maur des fosses
En recherche

Messages: 655

Pouvoir de réputation: 76
ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !
Quelques news. Tout c'est mis en place. Ca embrayage à 6500tr maintenant. Pour le joint de culasse je me suis trompé en effet c'était la durite du reniflard qui était déconnectée et qui ramenait l'humidité.
ramiral est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/04/2014, 12h10   #116
Membre Junior
 
inscrit le 25/04/2014
de Paris
Satelis 125 de 2007

Messages: 21

Pouvoir de réputation: 23
vincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Club
Bonjour à tous, Je viens d'acquérir un Satelis 125 de 2007 et en voulant en apprendre plus sur celui-ci j'ai découvert ce forum très intéressant! Ma prochaine révision arrivant prochainement je me suis penché sur le changement des galets. D'origine il me semble avoir lu qu'ils font 9,6gr. Je souhaiterais les remplacer par les fameux Galets à came du Dr Pulley mais pas simple de s'y retrouver pour trouver le bon poids (au prix des galets il ne faut pas se tromper...). Je lis des avis très différents pour le choix des galets avec un variateur d'origine. Je souhaiterais juste gagner légèrement en accélération sans pour autant augmenter de trop le régime moteur. Apparemment avec les 9,5gr le moteur tournerait vraiment plus vite d'après ce témoignage : quel galet pour mon sat rs Du coup je pensais au 10gr mais est ce que se ne sera pas trop lourd du coup... Si quelqu'un à tester sur vario d'origine les pulley en 9,5 et 10gr je serais vraiement intéressé d'avoir son retour car je suis un peu perdu et je dois dans les prochains jours passer ma commande pour les avoir lors de ma prochaine révision. Merci et bonne journée
vincents1310 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/04/2014, 08h47   #117
Membre Junior
 
Avatar de stickitmag
 
inscrit le 07/06/2011
de 18000
Satelis

Messages: 33

Pouvoir de réputation: 0
stickitmag est sur le bon chemin...
@vincents1310 : Pour moi j'avais testé sur un satelis RS de 2009, des galets a cames Dr Pulley en 9Gr et c'etait nickel, bonne acceleration, bonne reprise,...
stickitmag est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/04/2014, 18h05   #118
Membre Junior
 
inscrit le 25/04/2014
de Paris
Satelis 125 de 2007

Messages: 21

Pouvoir de réputation: 23
vincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Club
Merci pour ton retour!
Tu n'étais pas trop haut dans les tours avec 9gr?

Je lis par ci et là que déjà avec 9,5gr ça augmente de 1000tr/mr le régime moteur... alors 9gr je n'imagine même pas... Ca devait hurler un peu non?

Mon hésitation était plutôt en 9,5gr ou 10gr pour être proche de l'origine avec un léger + et surtout une plus longue durée de vie
vincents1310 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/04/2014, 20h23   #119
Habitué
 
inscrit le 20/07/2009
de Saint Maur des fosses
En recherche

Messages: 655

Pouvoir de réputation: 76
ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !
A partir du moment ou tu veux gagner il faut alléger. Plus tu allèges plus tu gagnes... plus tu gagnes plus ca gueule.. plus ca gueule plus tu tires sur le moteur... Faut pas se mordre la queue pour le plaisir.... Si tu veux juste un peu mieux que d'origine tu prends 0.5g de moins par galets que d'origine. les pulley c'est bien mais ca fait tourner le moteur haut dans les tours à chaque relance
ramiral est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/04/2014, 18h47   #120
Membre Junior
 
inscrit le 25/04/2014
de Paris
Satelis 125 de 2007

Messages: 21

Pouvoir de réputation: 23
vincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Clubvincents1310 est dans le carré VIP du Club
Oui oui j'avais bien saisi le principe :-) Ma question c'est juste de savoir quel est le grammage en Pulley le plus proche de l'origine... Est ce que 10gr c'est trop (j'allourdi un peu par rapport aux 9,5gr d'origine vu que le Pulley marche un peu mieux) ou est ce qu'il faut prendre les 9,5gr également en pulley...
vincents1310 est déconnecté   Réponse
  Réponse



Outils de la discussion
Modes d'affichage


 


Aide / FAQ du forum - Nous Contacter - CNIL - Haut de page
Monitoring internetVista® - Monitoring de sites web vide
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.2.0
Version française #19 par l'association vBulletin francophone
Site optimisé pour Mozilla FireFox et pour Google Chrome
remise de 5% sur tout achat sur le site ram-mount.fr jusqu'au 31/12/2013 avec le code remise ClubScooter1
Ixtem-Moto : notre partenaire équipement - remise de 6% sur tout le site
© 2006 - 2017 Club-ScooterGT.com · La Communauté SCOOTERS GT , MAXIS et MOTOS · Voir l'équipe Admin/Modos
Annuaire-Scooter
Scooter System
Emplacement libre
Motoservices
lequipement.fr
asso-scooter.org
FFMC / UUR
Sécurité Routière
SoloScooter
Motoblog
Motomag.com
Moto-Journal
Ixtem-Moto.com
Easyparts.fr
Vfluo.fr
Arkam Motos
Moto-Team11
BriveDestiRandos
Repaire des Motards
ScootFusion
ScootMotoShop
Sellerie-concept
Scootpieces.com
Urban Scoot IDF
Zone X-Max
SGT3R
CASIM-France
    Ce site est hebergé par Selfserveur