Quelle est votre marque de moto?
BMW 6 8,96%
Ducati 7 10,45%
Harley 4 5,97%
Honda 14 20,90%
Kawasaki 3 4,48%
Suzuki 12 17,91%
Yamaha 10 14,93%
autre européenne 10 14,93%
autre d'ailleurs 2 2,99%
je roule en scoot et je hais les motos 5 7,46%
Sondage à choix multiple Votants: 67. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

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Vieux 23/02/2010, 21h31   #61
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j'a pôt de tomo oim
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Vieux 24/02/2010, 09h17   #62
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EHOOOOOOOOOOO les gars en KAWASAKI debout et manifestez-vous .....
ça va lolo.... pas trop seul
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Si on donne une canne à pêche à un imbécile, ça fait un imbécile heureux
Si on donne une arme à un imbécile, ça fait un imbécile dangereux.
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Vieux 24/02/2010, 09h33   #63
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Envoyé par lolo02 Voir le message
EHOOOOOOOOOOO les gars en KAWASAKI debout et manifestez-vous .....

Ben, les Kawas sont des motos vraiment exclusives, un peu comme les Porsche ou Lada



Dernière modification par oberon ; 24/02/2010 à 15h26..
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R1200R... Toujours avec le TC qui s'enlève très facilement !
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Vieux 24/02/2010, 09h40   #64
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Pourquoi pas de kawa -ou presque- parmi nous???
C'est l'ER6 de la moto-école qui nous en a détourné ???
Je m'interroge ...

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Vieux 24/02/2010, 10h04   #65
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pourtant on a des ER6F sur le fofo il me semble... peut être la honte de l'avouer...

en tout cas le compte tour de la dernière ZX6R laisse



j'aime le concept de Zone verte... par contre même en seconde à 10000tr... tu dois déjà être en excès de vitesse sur l'autoroute
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Vieux 24/02/2010, 13h52   #66
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abricot est vraiment formidable !!!abricot est vraiment formidable !!!abricot est vraiment formidable !!!abricot est vraiment formidable !!!abricot est vraiment formidable !!!abricot est vraiment formidable !!!
La zone verte délimite la zone idéale d'exploitation. Là où le moteur exprime clairement tout son potentiel.


...c'est pas juste pour faire beau...LOL


autrement dit en-dessous de 8'000tr, c'est caca...
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Vieux 24/02/2010, 14h11   #67
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skyllneverdie est le King of The Club !skyllneverdie est le King of The Club !skyllneverdie est le King of The Club !skyllneverdie est le King of The Club !skyllneverdie est le King of The Club !skyllneverdie est le King of The Club !skyllneverdie est le King of The Club !skyllneverdie est le King of The Club !skyllneverdie est le King of The Club !skyllneverdie est le King of The Club !skyllneverdie est le King of The Club !
... oui j'avais bien compris que c'était pas pour faire beau... le concept me semble intéressant..
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Vieux 24/02/2010, 15h56   #68
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Y a pas la marque de la mienne
Bon, ok, on doit être 42 en France à rouler sur une Cagiva mais quand même

Ma bécane perso est donc une Cagiva V-Raptor 1000 (oui, celle qui a une drôle de tête venue de l'espace). Moteur Suzuki venant de la TL 1000 S, cadre fait par MV Agusta ... une partie cycle au top avec un bouilleur qui crache ses watts dans un bruit ... raaaaah.
Le seul souci de cette moto dessinée par Galuzzi (juste après le Ducati Mostro et ça se sent), c'est qu'il y a inscrit Cagiva sur le réservoir. C'est bête à dire, mais en 2000 quand elle a été présentée, s'ils avaient marqué MV Agusta au lieu de Cagiva, elle s'arrachait.
Issue du CRC (qui bossait pour Cagiva, Ducati et MV), elle n'a pas eu la carrière qu'elle méritait. Et tant mieux finalement, car ça me permet de rouler sur une moto fantastique en étant certain que je ne verrai pas son clone à tous les coins de rue

Pour ceux qui ne voient pas du tout à quoi ça ressemble, c'est ça (miniatures cliquables) :
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Vieux 24/02/2010, 16h04   #69
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Y a pas la marque de la mienne
Bon, ok, on doit être 42 en France à rouler sur une Cagiva mais quand même

Ma bécane perso est donc une Cagiva V-Raptor 1000 (oui, celle qui a une drôle de tête venue de l'espace). Moteur Suzuki venant de la TL 1000 S, cadre fait par MV Agusta ... une partie cycle au top avec un bouilleur qui crache ses watts dans un bruit ... raaaaah.
Le seul souci de cette moto dessinée par Galuzzi (juste après le Ducati Mostro et ça se sent), c'est qu'il y a inscrit Cagiva sur le réservoir. C'est bête à dire, mais en 2000 quand elle a été présentée, s'ils avaient marqué MV Agusta au lieu de Cagiva, elle s'arrachait.
Issue du CRC (qui bossait pour Cagiva, Ducati et MV), elle n'a pas eu la carrière qu'elle méritait. Et tant mieux finalement, car ça me permet de rouler sur une moto fantastique en étant certain que je ne verrai pas son clone à tous les coins de rue

Pour ceux qui ne voient pas du tout à quoi ça ressemble, c'est ça (miniatures cliquables) :
Niveau look ça ressemble un peu à d'la ducati... (un mélange entre monster et streetfighter de maintenant.
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Vieux 24/02/2010, 16h33   #70
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abricot est vraiment formidable !!!abricot est vraiment formidable !!!abricot est vraiment formidable !!!abricot est vraiment formidable !!!abricot est vraiment formidable !!!abricot est vraiment formidable !!!
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... oui j'avais bien compris que c'était pas pour faire beau... le concept me semble intéressant..
Fallait pas le prendre spécialement pour toi.


C'était juste pour info...
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Vieux 24/02/2010, 16h39   #71
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autant pour moi en attendant sur cte meule tu dois en mourrir de ne pas voir la fin du compte tour arriver... ça doit être sympa
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Vieux 24/02/2010, 17h02   #72
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pourtant on a des ER6F sur le fofo il me semble... peut être la honte de l'avouer...

en tout cas le compte tour de la dernière ZX6R laisse



j'aime le concept de Zone verte... par contre même en seconde à 10000tr... tu dois déjà être en excès de vitesse sur l'autoroute
Citation:
Envoyé par abricot Voir le message
La zone verte délimite la zone idéale d'exploitation. Là où le moteur exprime clairement tout son potentiel.


...c'est pas juste pour faire beau...LOL


autrement dit en-dessous de 8'000tr, c'est caca...










Vert c'est la couleur des modos... et rouge


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Vieux 24/02/2010, 17h08   #73
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Vert c'est la couleur des modos... et rouge


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et rouge, c'est la couleur de la mousse de mon filtre à air...
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Vieux 24/02/2010, 17h10   #74
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Vieux 24/02/2010, 17h11   #75
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micm est au sommet de son art !micm est au sommet de son art !micm est au sommet de son art !micm est au sommet de son art !micm est au sommet de son art !micm est au sommet de son art !micm est au sommet de son art !micm est au sommet de son art !micm est au sommet de son art !micm est au sommet de son art !micm est au sommet de son art !
je suis étonné il n'y a pas les hyosung dans le sondage



Pourtant les "Ducat" perdent plus de boulons

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Vieux 06/03/2010, 21h40   #76
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Au vu des résultats partiels, à ce jour, on peut dire ceci:

Plus d'un motard sur deux roulent en japonaise
(Un quart des motards du fofo roulant en Honda)

Les BMW ne représentent qu'un tiers des européennes
(supplantées par Ducati)

Kawasaki est le grand absent (1 seule brèle). Est-ce que les scootards que nous sommes n'en veulent pas???
Ou, plus prosaïquement, est-ce le fait qu'il n'existe pas de scooters kawa sur le marché? (et dans ce cas-là ils devraient peut être s'y mettre...)

à suivre
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Vieux 06/03/2010, 21h51   #77
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lolo02 a beaucoup d'amis au Club !lolo02 a beaucoup d'amis au Club !lolo02 a beaucoup d'amis au Club !
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ça va lolo.... pas trop seul
Ben si un peu, mais bon.

Citation:
Envoyé par oberon Voir le message
Ben, les Kawas sont des motos vraiment exclusives, un peu comme les Porsche ou Lada

Exclusive est le mot exacte. Par contre exclusive du style PORSCHE
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Vieux 06/03/2010, 23h40   #78
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Dolce vita est le King of The Club !Dolce vita est le King of The Club !Dolce vita est le King of The Club !Dolce vita est le King of The Club !Dolce vita est le King of The Club !Dolce vita est le King of The Club !Dolce vita est le King of The Club !Dolce vita est le King of The Club !Dolce vita est le King of The Club !Dolce vita est le King of The Club !Dolce vita est le King of The Club !
... J'aime pö ce sondage....



























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Vieux 20/03/2010, 21h15   #79
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Eh les néos-motards, n'oubliez pas de participer au sondage...
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Vieux 20/03/2010, 21h19   #80
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blackout est sur le bon chemin...
suzuki et yamaha pour ma part
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