PIAGGIO MP3 125 Enlever pédale de frein d'un MP3 LT

POET · 11/10/2008, 12h26

SALUT
pensez-vous que l'on puisse enlever la pédale de frein d'un MP3 LT
car elle est vraiment mal placée ,pour ceux qui chaussent plus que 43 on ne peut plus poser le pied (ah Piaggio et ses bidouilles)

CritoF · 11/10/2008, 12h47

CE frein à pied rajouté par Piaggio est juste une obligation pour que ce véhicule soit considéré comme tricycle et donc que les cylindré 250 et 400 soit accessible avec un permis B.

L'enlever enlève cette homologation.

bruxelles5 · 11/10/2008, 13h25

je viens juste de commander le mien et c'etait mon plus grand souci

question au conc " cette pedale gene t-elle pour poser le pied ?"

Il a dit non on peut encore mettre son pied a cote.

Mais comme il n'y a pas encore de LT en Belgique (je serai le 1er normallement) je n'ai pas pu constater par moi meme si cette pedale etait genante ou pas

7950€ en Belgique le MP3 LT 400cc

meme prix en France ?

noxx · 11/10/2008, 13h35

tiens la bidouille mp3 commence a quand une decatalisation dessus ????

micm · 11/10/2008, 13h58

Ya un truc que je ne comprend pas :

- Pour la plupart vous vous voulez passez au MP3 LT permis B pour ne pas avoir à passer le permis A. OK tres bien.

Mais quand je vous lis vous me donner l'impression de vouloir une moto.

Citation:

Le beurre - l'argent du beurre - le sourire de la crémière et plus si affinité

Pour rappel un MP3 LT est un tricycle conformément aux lois en vigueur (qu'elles soient justes ou non) DOIT AVOIR clignos qui dépassent, veilleuse en façade, dble éclairage de la plaque d'immatriculation., etc...ET PEDALE.

Maintenant si vous ne voulez pas de ces accessoires QUI RAPPELLENT UNE VOITURE. Passez le A.

Cela vs évitera en cas d'accident de ne pas etre couvert par votre assurance pour un véhicule NON CONFORME.

Maintenant - Faites ce que vs voulez

papiaroulettes · 11/10/2008, 14h17

+1 sans oublier que cette pédale commande un frein global avec répartiteur automatique (comme sur les bar) qui assure un freinage bien mieux dosé que tout ce qu'on peut faire de mieux avec les deux poignées du guidon.

bruxelles5 · 11/10/2008, 21h15

j'ai fais un essai ca freine nickel, on s'arrete pile poil. Meme pas la peine d'appuyer comme un fou sur la pedale (j'avais lu ca)

et ca freine droit en plus.

Esquiaou_06 · 11/10/2008, 21h23

@Bruxelles

CQFD!

Lunaviga · 11/10/2008, 22h07

Citation:

Envoyé par papiaroulettes

cette pédale commande un frein global avec répartiteur automatique (comme sur les bar) qui assure un freinage bien mieux dosé que tout ce qu'on peut faire de mieux avec les deux poignées du guidon.

Là, je demande à voir.
C'est comme les freinages couplés de Honda ... ou du Scarabéo de ma femme. C'est fait pour freiner sans réfléchir.
Moi je préfère de (très) loin le freinage séparé qui permet d'adapter son freinage plusieurs fois par seconde en fonction de l'adhérence et de l'inclinaison de la moto.
Sans compter qu'en ville, au pas et guidon braqué, freiner de l'avant éjecte la moto vers l'extérieur. Et avec le freinage couplé, c'est le bordel.
A suivre ...

bruxelles5 · 11/10/2008, 22h44

Ben pour l'avoir essaye. Au debut je suis parti en j'utilisais (par habitude je pense) les 2 freins aux poignees. Car elles sont toujours presentes et actives les poignees de freins.

Puis j'ai voulu tester la pedale, surpris au debut car j'ai appuyer comme un ane.

Mais cette pedale n'est pas faire pour les freinage en courbe ou dans un virage, car la a mon avis c'est la chute.

Dans un virage (meme si on dit toujours qu'il ne faut par freiner) c'est les poignees qu'il faut activer.

Lors de cet essai j'ai tout essaye.

Pégase · 16/10/2008, 10h42

Bonjour,

Cette pédale , si elle est gênante pour des personnes aux grands pieds ou pour ceux qui cherche l'allègement à tout prix, la déposer, serait hors la loi puisque c'est une des conditions de l'homologation pour la conduire sans permis.(moto je voulais dire) Cela a déjà été dit.
Par contre elle a aussi des avantages : Son freinage est très efficace, en ligne droite, en ville, un peu d'habitude sera nécessaire pour avoir le réflexe de l'utiliser mais de plus elle est très pratique.

N'avez vous jamais lâcher les mains du guidon pour une raison ou une autre?

Et bien ce troisième frein peut s'avérer fort utile.( mais c'est, ou bien la pédale ou les poignées mais pas les trois en même temps)

j'en ai fait l'expérience hier.

Donc un plus en cas d'urgence.

A+

papiaroulettes · 16/10/2008, 14h32

Citation:

Envoyé par Lunaviga

Là, je demande à voir.
C'est comme les freinages couplés de Honda ... ou du Scarabéo de ma femme. C'est fait pour freiner sans réfléchir.
Moi je préfère de (très) loin le freinage séparé qui permet d'adapter son freinage plusieurs fois par seconde en fonction de l'adhérence et de l'inclinaison de la moto.
Sans compter qu'en ville, au pas et guidon braqué, freiner de l'avant éjecte la moto vers l'extérieur. Et avec le freinage couplé, c'est le bordel.
A suivre ...

Eh oui mais c'est pas une moto, il y a 2 roues devant c'est toute la différence et l'avantage!

skyman · 16/10/2008, 14h43

Deja qu'il n'y a pas de place pour les grandes jambes et les grands pieds , ils ont du se creuser la tête chez Piaggio pour le rajout de cette pédale. Pour ma part, je ne sais pas si c'est bien un plus cette pedale, car on peut freiner à tout moment sans sans rendre compte et piler. Moi qui chausse du 47 cette machine est a bannir

Un MP3 400 nouvelle version est identique au LT sans les clignos qui depassent, la pedale et la veilleuse

. Et je peux la conduire si un joue je le souhaite et pour quand même moins cher. Par contre à la revente c'est sur qu'un LT se revendra bien mieux.

Olivier Skyman

philsaus91 · 16/10/2008, 14h52

Citation:

Envoyé par bruxelles5

je viens juste de commander le mien et c'etait mon plus grand souci

question au conc " cette pedale gene t-elle pour poser le pied ?"

Il a dit non on peut encore mettre son pied a cote.

Mais comme il n'y a pas encore de LT en Belgique (je serai le 1er normallement) je n'ai pas pu constater par moi meme si cette pedale etait genante ou pas

7950€ en Belgique le MP3 LT 400cc

meme prix en France ?

En france 7699.00 euros

commande effectué il y a quelques jours

Lulu · 16/10/2008, 16h22

Citation:

Envoyé par Lunaviga

Là, je demande à voir.
C'est comme les freinages couplés de Honda ... ou du Scarabéo de ma femme. C'est fait pour freiner sans réfléchir.
Moi je préfère de (très) loin le freinage séparé qui permet d'adapter son freinage plusieurs fois par seconde en fonction de l'adhérence et de l'inclinaison de la moto.
Sans compter qu'en ville, au pas et guidon braqué, freiner de l'avant éjecte la moto vers l'extérieur. Et avec le freinage couplé, c'est le bordel.
A suivre ...

Pour le freinage d'urgence, y'a pas photo ! vive le freinage couplé ! Comme j'ai deja eu l'occas de le dire, je n'ai jamais glissé avec mon scoot, alors que ça peut m'arriver en moto. A mon sens c'est un vrai plus. Quand il s'agit de freiner fort, tu ne peux pas adapter ton freinage, tu tires juste très fort sur les leviers..
Et pour le freinage "guidon braqué", le freinage couplé est très facilement dosable..
C'est sur ma prochaine moto ou prochain scoot devra avoir un système CBS (et ABS aussi d'ailleurs..)

tdc006 · 16/10/2008, 18h55

Citation:

Envoyé par POET

SALUT
pensez-vous que l'on puisse enlever la pédale de frein d'un MP3 LT
car elle est vraiment mal placée ,pour ceux qui chaussent plus que 43 on ne peut plus poser le pied (ah Piaggio et ses bidouilles)

Est ce qu'on peut aussi enlever une des 2 roues avant ?