Piaggio MP3 : 250 ou 400 ? - Page 2

Esquiaou_06 · 14/07/2008, 01h55

@Mister Light

christx9, lui, dit qu'il consomme 4,8 l à donf! pas en balade

Citation:

Envoyé par christx9

...
Conso
La conso de mon Fuoco est moins de 5l/100, à vitesse... soutenue. C'est à dire à donf

. Précisément, 4.8.
...

j'en veux un comme ça

Mister Light · 14/07/2008, 10h14

Tout dépend ce que l'on appelle à donf ?
Pour moi à donf tout le long d'un plein, c'est quand même très dur à faire surtout en ville où on est parfois obligé de suivre le flôt des voitures tellement la circulation est dense.

Comme je l'ai expliqué, j'ai enquillé sévère régulièrement sur un plein, résultat 6,2 L......pas moins et seul.
En conduite normale, 5,4 L.....et toujours seul !!
Dimanche prochain, nous avons prévu, de faire en duo une ballade (donc conduite ballade) sur la côte, 220 kms au programme. Je vais précisément prendre les consos. Nous serons définitivement fixés.

Surflife · 15/07/2008, 14h29

Merci à tous pour ces réponses !

Nottament Esquiaou_06 pour des infos qui m'interesse : j'ai moi aussi un Schubert C2, et en passager un Shark rsx ou je ne sais plus quoi...

Alors effectivement j'aurais une bonne partie du trajet sur l'A1, d'où l'hésitation pour le 400 car côté pratique et économie j'aurais pris le 250.
en fait d'après Mappy : 6,08Km de périph, et 27,44Km d'A1.

Pour répondre au questions, oui j'ai déjà fait le de l'autoroute avec un X9 125 quand ça roule bien, et j'aime vraiment pas me faire doubler par un bahu qui passe à 130 ou une caisse à 150, puis se trainer à 120 compteur avec un truc qui donnel'impression d'être poussé à fond par rapport à ses capacité

... c'est pour ça que j'ai maintenant une TDM 900.
Et oui, je roule facilement à 150 sur autoroute (si c'est très fluide), GPS allumé et yeux grands ouverts à guetter les tuniques bleu... mais je me fais pas d'illusion avec le jumelles qui prennent à 800m va falloir trouver autre chose ...
Donc justement avec un MP3 je serais moins tenté

puisque toute façon ce sera pas possible

bon à vous lire en tout cas, la différence est réellement faible, mais le fait de se taper la majeur partie du trajet sur autoroute pencherait plus pour le 400 .. (un top case ... huumm j'aime vraiment pas ...)

Autre question que j'avais oublié, le(s) coffres du MP3, ça ne se force pas trop facilement ? Parce que ne jamais pouvoir rien laisser dans le coffre du X9 ça me saoule ...

Surflife · 15/07/2008, 14h45

euh Pardon : le burgman est très joli et tout, mais si je doisme taper 2 x 40Km par jour ma priorité devient la sécurité, et l'ABS (qui n'est dispo que sur le BB650 si je ne me trompe, pas sur le 400 ?) ne t'ai d'aucun secours quand la roue avant par à cause d'un revêtement pourri ou d'un fluide glissant. Et je ne parle même pas du désagrément de la roue avant qui s''amuse à éviter la bande pointillée blanche quand tu remonte les files par temps de pluie ...
donc comme je ne me vois pas reprendre la bagnole pour l'instant, le MP3 me semble la seule alternative ...
Le fuoco, entre la conso, le manque de protection contre les projection de flotte au pieds (lu sur un forum, peut-être même ici), et j'avoue le look, ben sans moi merci ...

Mister Light · 15/07/2008, 16h37

Le fuoco, entre la conso, le manque de protection contre les projection de flotte au pieds (lu sur un forum, peut-être même ici), et j'avoue le look, ben sans moi merci ...

Bon le look, il est vrai que c'est une question subjective.
Pour la flotte sur les pieds, là je m'étonne.
J'ai déjà roulé sur plusieurs scoots de cylindrée et marque différente, et que des 2 roues, sur le Fuoco ce détail ne m'a pas sauté aux yeux plus que sur les autres scoots ??!!

Esquiaou_06 · 15/07/2008, 16h58

c'est une histoire de bavettes sur les garde-boues avant, certains conc. livrent les scoots avec, d'autres non

et le fait d'avoir les roues écartées sans bavettes, typiques au MP3, font que les flancs du scoot par temps de pluie sont vite sales (et les pieds)

bavette ici sur un 250:

Esquiaou_06 · 15/07/2008, 17h05

Fuoco avec bavettes et...

...sans bavettes, cqfd.

ce qui est valable pour tous les MP3, exiger du conc. les bavettes, elles ne sont pas en option, mais ce sont certains conc. qui ont la flemme de visser les huit vis nécessaires. Je parle par expérience.

@Surflife

En ce qui concerne ton trajet et tes besoins, le MP3 400 semble la meilleure solution.

PS. encore un message et j'arrive à 1000!

(dont une bonne partie que des conneries! )

Mister Light · 15/07/2008, 18h28

Alors suite à ton post esquiaou_06, je signe et persiste sur le fait que le Fuoco ne mouille pas plus les pieds qu'un autre scoot puisque la première chose que j'ai enlevé sur mon scoot dans ma recherche de l'alléger.........ce sont les bavettes !!!
Je n'ai jamais roulé sous la pluie avec ces bavettes ce qui accentue encore plus mon étonnement sur ce point.
Par contre sans les bavettes, il est certain que cela salit plus les deux tabliers gris clairs inférieurs latéraux.
Perso je m'en fous puisque je lave mon scoot très souvent.

Esquiaou_06 · 15/07/2008, 19h15

Citation:

Envoyé par Mister Light

Alors suite à ton post esquiaou_06, je signe et persiste sur le fait que le Fuoco ne mouille pas plus les pieds qu'un autre scoot puisque la première chose que j'ai enlevé sur mon scoot dans ma recherche de l'alléger.........ce sont les bavettes !!!
Je n'ai jamais roulé sous la pluie avec ces bavettes ce qui accentue encore plus mon étonnement sur ce point.
Par contre sans les bavettes, il est certain que cela salit plus les deux tabliers gris clairs inférieurs latéraux.
Perso je m'en fous puisque je lave mon scoot très souvent.

nous sommes à moité d'accord, donc.
en ce qui concerne les pieds, ce n'était qu'une déduction de ma part, c'est pourquoi j'avais mis des parenthèses.

Mister Light · 15/07/2008, 20h02

De toute façon, ce n'est pas le problème d'être d'accord ou pas, de mon point de vue, il n'y a pas de problème de pieds mouillés plus sur le Fuoco que sur un autre scoot. D'autant plus que si les bavettes ont été installées à cet effet, moi qui roule sans, je n'ai jamais rien remarqué à ce niveau là. Ca salit plus les tabliers inférieurs rien d'autre.

Désolé si ce post reformule mon post précédent.

Esquiaou_06 · 15/07/2008, 20h04

la cause est entendue

Mister Light · 15/07/2008, 20h07

En fait je voulais te faire réagir pour passer rapidement les 1000 posts !!.........1003 réussi !!.....

Ok je sors ---->

Esquiaou_06 · 15/07/2008, 20h11

lol, c'est vrai que j'étais un peu perdu, je ne te reconnaissais pas là

bref, c'est là que se trouvait le 1000ème:

> http://www.club-scootergt.com/quotid...tml#post146248

Surflife · 23/07/2008, 17h58

Bon, je vais donc bien prendre le 400cc.
petites questions subsidiaire vu que certains l'utilisent déjà, pour la bulle de taille intermédiaire (je ne veux pas l'énorme machin horrible à grosse prise au vant), quels sont les échos ? Vaut-il mieux prendre celle proposé par Piaggio ou celle d'un autre fabricant genre Ermax ? Et pourquoi ..?

d'avance merci...

Esquiaou_06 · 23/07/2008, 21h24

bon choix

pour la bulle, tout dépend du climat, perso, lorsque j'ai changé de casque, passé du Caberg au C2, la différence était énorme au niveau bruit et cela avec le pare-brise d'origine.

maintenant si tu dois conduire par tous les temps...je crois que les avis et les bons conseils ne vont pas manquer.

Surflife · 24/07/2008, 17h57

Ben oui je vais l'utiliser par tous les temps, car ce sera mon véhicule pour aller au taff, trajet Puteaux => Survilliers tous les jours de la semaine ...

Par contre, vu le prix de la bête je vias peut-être regarder les occasions récentes, car j'ai cru comprendre que :
- frais de mise en service ?? (75 euros)
- vivement conseillé de prendre le pare-brise de taille intermédiaire (110 à 175 euros selon où on l'achète)
- fortement conseiller deprendre une selle confort (si c'est comme les moto c'est du 180 à 300 euros ..?)

Puis j'imagine que le neuf, avec le rodage il doit y avoir tout de suite une première révision genre à 1000 Km ? combien elle coûte ?
D'ailleurs quelle est la fréquence des révisons sur celui-ci ? J'espère que c'est plus espacé que les 3 000Km du X9 125 ?
D'avance merci ;-)

Esquiaou_06 · 24/07/2008, 18h33

frais de mise en route cela peut varier énormément, sinon, pour le 400 je ne sais pas pour les révisions, si c'est comme pour le 250, première révision à 1000 la deuxième à 6000, les tarifs je n'en suis pas sûr, autour des 100 eurs je crois.

le compteur affiche l'approche des révisions.

Surflife · 25/07/2008, 17h11

bon merci pour toutes les réponses, donc je suis passé ce midi chez un revendeur parisiens, ce sera donc en occasion récente
- MP3 400cc bleu foncé
- avec selle confort
- et pare-brise clair moyenne hauteur (mais je le trouve trop haut il arrive au sommet de mon casque je pense, et j'aime pas quand mes yeux ne passent pas au-dessus du pare-brise, donc je vais le virer pour e modèle fumé Ermax qui arrive juste sous le regard )
- gravage
- carte grise

4 800Km, ils me font la révision des 5000Km cette après midi et me le vendent garantie 2 ans pour 6000 euro (+prix du gravage 63 euro je crois), je le récupère demain après-midi.

Esquiaou_06 · 25/07/2008, 18h26

félicitations et bonne route

Surflife · 30/07/2008, 14h05

Bon alors j'ai eu un petit soucis, l'accident le plus con qui soit,je me suis péter le pied gauche au ralentis entre le trottoir et le scoot en allant faire le plein du X9 125 pour la vente, donc je ne peux pas jouer avec le MP3 400 pour l'instant, j'ai juste pris le risque de le ramener après avoir fait des radio de mon pieds.

Cela dit première choses :
- le casque Schubbert ne rentre pas comme ça dans le coffre arrière !

faut jouer avec le casque en position ouvert pour résussir à le rentrer plus ou moins bien dans le coffre

, donc je sens que je faire comme en moto : je vais me trimballer mon casque (pas encore motiver à enlaidir d'un top-case)
- j'ai un pare-brise (clair) qui n'est pas celui qui passe au dessus de la tête, mais qui monte plus haut que mes yeux, je pense donc que je vais le virer pour mettre un pare-brise fumé genre airmax qui arriverait juste sous le regard. Est-ce que quelqu'un sait comment ça se démonte- pose ? je n'ai pas apperçu de fixation ,j'espère qu'il ne faut pas tomber la moitier de la carrosserie pour ça

- la selle confort ça me parait bien cool
voici une photo du monstre (si j'arrive à la joindre)

Sinon est-ce que des heureux propriétaire de MP3 (400) ont des petits conseils à donner ?
Quels est le meilleur tablier selon vous ? (Bagster avec les manchons horizontaux qui se gonfle avec la vitesse ? ). Je crois avoir entendu parler d'un tablier chauffant pour l'hiver, quelqu'un à tester ça ??
Est-ce qu'il existe des pot d'échappement qui améliorent les perfs mais sans non plus rendre sourd ?

Donc je suis à votre écoutes, j'en ai pour 2 à 3 semaines de béquilles ça me laisse le temps de vous lire ...