Scoot-4myP.

tu m'as mis la migraine Mister Light

Une chose est sur les ventes de Piaggios Mp3 vont exploser pour les 250 et 400cm, y'a t il un risque d'une telle puissance pour un automobiliste qui n'a jms pris de sa vie un scoot ..... à méditer...

Pour ns, scooteriste depuis qques tps, c une bonne nouvelle je pense.
Stabilité, plus de patate ..

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refugie

a mon avis le prochain maxi MP3 (permis A) aura le nouveau moteur 300cm3 et basta
c'est sur que la promiscuite des versions A et B en 250 et 400 (si ils sortent, desole mais je n'en suis pas tout a fait convaincu) ça fait lourd a gerer

le haut de gamme sera occupe par le fuocco

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superman56

reste un "MP3" 50 cm3 (ou 50 m3 peut être ..), enfin bref, un trois roues quoi !!

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Scoot-4myP.

l'info vient de tomber sur motoservices.com

Piaggio va bientôt commercialiser une nouvelle version du MP3 qui sera assimilée à un tricycle,et de ce fait pourra être conduit par tout titulaire du permis auto (B)

Piaggio va bientôt commercialiser une nouvelle version de son MP3 qui sera assimilée à un tricycle, et de ce fait pourra être conduit par tout titulaire du permis voiture (Permis B) ou d'un Permis B1 (si la puissance n'excède pas 15 kilowatts et le poids à vide ne dépasse pas 550 kilogrammes). En effet en augmentant l’écart entre les roues avant de la version actuelle de son MP3 de 40 mm et en le faisant passer à 460 mm, Piaggio le fait entrer dans la catégorie des tricycles à moteur. Cela a pour conséquence de ne plus avoir la nécéssité de posséder un Permis A (permis moto) pour le piloter dans les versions supérieures à 125 cm3 mais seulement un permis voiture (Permis B). Très bientôt ces versions "tricycles" du MP 3 seront commercialisées en France mais aussi en Allemagne, ou déjà plusieurs milliers de MP3 ont déjà été modifiés par le TUV (l’organisme d’homologation Allemand) pour répondre à ces mêmes impératifs.

Deux cylindrées de ce MP3 tricycle devraient être proposées dans les semaines ou mois à venir : un MP3 250 cm3 d'une puissance de 21 ch et un autre MP3 cette fois en version 400 cm3 d'une puissance de 34 ch. Afin d'être conformes à la réglementation européenne, ils devront être dotés entre autres d'une pédale de frein agissant sur les disques avant et arrière, tout en conservant les leviers au guidon. Le prix, de ces MP3 devrait s'élever à environ 700 € de plus que les modèles actuels, soit à peu prés 6 800 € pour le 250 cm3 et 7 800 € pour le 400 cm3.


Ils vt etres top mais chers comme vs le voyez ! Justifié .... à voir ...

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romeoc59

D'apres un membre , il ya des vrp piaggio en balade qui vont donner des explication sur ces nouveaux scooter ainsi que les tarifs

J'espere qu'on les aura rapidement lol

Bonne soiree a tous

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1er essai ce matin de la moto de mon frero j'ai adorer la manier sur le parking du nikaia
pour un debut , j'ai quand meme passer 3 vitesses et retrograder

skyman

Ben je vois pas l'interet, celui qui a le permis A conduira un MP3 250 ou 400 normal. Mais a mon avis il pourrait bien aussi conduire les MP3 permis B puisqu'il s'agit de triycle.

Olivier Skyman

Esquiaou_06

c'est marrant, j'ai l'impression de lire un résumé des premiers posts de ce topique,
je me demande quelle est leur source?...

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limited2004

En sera-t'il de même pour le fuoco 500 étant donné qu'il utilise la même structure que le MP3??

romeoc59

je ne pense pas que gilera va faire comme piaggio est le mettre en permis b , pour le moment ils vont attendre l'avancer du mp3 et voir les achat

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1er essai ce matin de la moto de mon frero j'ai adorer la manier sur le parking du nikaia
pour un debut , j'ai quand meme passer 3 vitesses et retrograder

Esquiaou_06

sur le Fuoco permis B, il y aura aussi une pédale pour le passager...

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calou77

il parait meme que la clim serait dispo en option à suivre......

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micm

pour les options............. la version SUV est ici :

Piaggio MP3: Et voilà la version S.U.V ! - Actualité - Actualités scooters - Equipement - MP3 - Piaggio - Scooter - Caradisiac Moto - Caradisiac.com

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charlinio

Bonsoir tout le monde,

alors personne n'a eu de news concernant ce mp3????

Esquiaou_06

il a deux roues à l'avant mais chut! c'est un secret

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romeoc59

NEO as tu des informations officiel de ton concessionnaire ?

Nous sommes le 10 septembre et toujour rien par l'ombre d'un scooter permis b dans une concession lol

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1er essai ce matin de la moto de mon frero j'ai adorer la manier sur le parking du nikaia
pour un debut , j'ai quand meme passer 3 vitesses et retrograder

Mister Light

Pour moi il y aura du retard, c'est quasi source....euh....sûr !!

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calou77

il va falloir mettre la pendule à l'heure

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NEO

calme toi romeo la patience est une jolie vertu

"rien ne sert de courir il faut arriver à temps"

plus sérieusement je téléphone cet apres midi chez mon cons.

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calou77

excellent c'est une nouvelle version " du lievre et de la tortue "

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baboone65

Bonjour à tous
Je n'ai jamais passé le B ou le A, j'ai juste le B1 (ancien A1 obtenu avant mars 1980) donc je pense pouvoir conduire le 250 si il ne dépasse pas 15 Kw (j'attends la confirmation ou non par Piaggio).
J'ai une question : pensez vous qu'un concessionnire peut brider le 400 à 20 chevaux (15Kw) pour que je puisse l'assurer et le conduire et surtout y aurait-il un intéret à avoir un 400 bridé par rapport à un 250 en terme d'agrément de conduite.
Je suppose que la conso serait un peu supérieure donc à votre avis quel serait le meilleur compromis ?
Merci de vos réponses.