danxmax125

XNovo, l'autre façon de rouler en trois-roues

.




LE RÉVOLUTIONNAIRE Piaggio MP3 remporte un franc succès en France. Sur les huit premiers mois de l'année, ce mutant figure à la cinquième place du palmarès des ventes de scooters 125 avec plus de 2 700 exemplaires vendus et ce, malgré un prix avoisinant les 5 000 eur. Cet excellent démarrage commercial est sans doute à l'origine de la renaissance, sous une autre forme et une autre marque, du projet avorté de trois-roues Renault Ublo présenté au Mondial 2001. Le chef de ce projet, Pierre Laurent-Chauvet, est aujourd'hui le président de Sidam Europe qui importe et distribue plusieurs marques chinoises, et dont la filiale Sidam Motor, créée en juin dernier, aura comme mission première de concevoir et de produire un trois-roues motorisé.
Trois versions en cours
L'engin rebaptisé XNovo présente une architecture comparable à celle de feu le Ublo. Contrairement au MP3, il possède donc une seule roue avant et deux roues arrière motrices. Trois versions sont en cours de développement. Une première à moteur thermique de 400 ou 500 cm³. Une deuxième à propulsion électrique avec deux moteurs, un par roue, alimentés par une batterie lithium-ion. Et la troisième qui associe à cette motorisation électrique un moteur à essence de 200 cm³ faisant office de générateur pour recharger la batterie. Plusieurs types de carrosseries sont d'ores et déjà envisagées, à une ou deux places, avec ou sans toit, ainsi que des variantes utilitaires, dotées d'un coffre de 100 l, qui pourraient servir nos administrations. Le XNovo est plus volumineux (800 mm de large) et sera certainement plus lourd qu'un MP3, mais il ne sera pas classé dans la même catégorie de véhicule.
Alors que le Piaggio est, réglementairement, considéré comme un deux-roues motorisé, l'entraxe entre les deux roues arrière du XNovo, supérieur à celui du MP3, le range de fait parmi les tricycles à moteur. Ce qui lui procurera l'énorme avantage de pouvoir afficher une cylindrée supérieure à 125 cm³, tout en restant accessible aux possesseurs d'un permis auto. Une commercialisation est envisagée dès 2008.

Esquiaou_06

Enfin, un design jeune pour le marché de fauteuils roulants

__________________
"quand on ne travaillera plus les lendemains des jours de repos, la fatigue sera vaincue. "

superman56

c'est pas ma source ..

j'dirai rien même sous la torture .. (à la fin .. oui .. )

sorry !

__________________

touba

En tout cas, on en parle de plus en plus de cette histoire... sur le web, dans les journaux spécialisés.

ça m'étonnerait pas que ça se concrétise cette histoire... et là les constructeurs tels que Yam, Suzuki ou même Honda vont devoir se mettre à la page...

Esquiaou_06

chez Superman, ils ne parlent de rien d'autre

ils en oublient de manger..

Mange ta soupe Herman!

__________________
"quand on ne travaillera plus les lendemains des jours de repos, la fatigue sera vaincue. "

superman56

du champagne plein la cave !

j'vais me faire un bain au champagne .. même si ça piquotte ...

sauf pour les radins qui me livreront de la limonade ..
( ils se reconnaitront .. )

tiens .. je commence a avoir une ti'te soif ..

heu ... un peu tôt .. je vais prendre un café ..

__________________

calou77

la vache 18 pages et toujours pas la source trop fort superman56

__________________
l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

al1x

Côté assurance, puisque le problème avait été évoqué ici, mon assureur MAAF (qui n’a pas, bien sûr connaissance de l’existence du véhicule), m’indique qu’il m’appliquera le tarif du mp3 250 : permis moto ou voiture ne sont pas pour lui pris en compte.
Essayez de voir le votre afin d'anticiper le cas échéant....

superman56

348 ème message .. (et c'est pas fini ..)
le serveur va tenir ? ? ?

__________________

Mister Light

Le superman56 qui matte le nombre de posts......le pauvre !! Enfin s'il est content comme ça tant mieux pour lui.
Vaudrait mieux qu'il prenne du temps à travailler sa communication commerciale pour annoncer ses prochains scoops.....avec sources cette fois-ci, enfin espérons........

touba

et qué s'appelorio Kézac !

danxmax125

Nous sommes le 31 juillet...

Quels sont les bruits??

Esquiaou_06

des bruits de bouchons de champagne qui sautent ...mais pour l'instant, c'est seulement dans la tête de Superman

__________________
"quand on ne travaillera plus les lendemains des jours de repos, la fatigue sera vaincue. "

Mister Light

A ceux qui enverrons leur champagne, surtout qu'ils ne se trompent pas en envoyant de la kryptonite à la place !!
Déjà que ses pouvoirs de scoop de notre Superman sont sans sources, là pour le coup s'en serait fini.....ni sources et ni scoop !!!

superman56

Elle est ben bonne ! !

__________________

Mister Light

Aller superman, enlève ton masque parce que là même Prédator aurait une coucougnette qui frissonnerait tellement ton masque est mal fait !!

refugie

hier dans le journal "la provence", il y avait un article sur l'hecatombe des 2 roues dans le departement 13 depuis le debut de l'année et plus particulierement en ce mois de juillet
il etait dit que l'equivalence 125cm3 allait incessament disparaitre, sans preciser toutefois ce qui allait etre mis en place, de même il parle de n'autoriser les grosses cylindrées (quelle sont leurs criteres ) qu'a partir de 27ans
tout ça me fait penser que Piaggio va en chier pour faire homologué ses Mp3 version tricycles, si du moins ils existent

__________________

Esquiaou_06

@refugie

je ne suis pas sûr de bien suivre ton raisonnement: "Piaggio va en chier pour faire homologué ses Mp3"

d'après Superkéké, les MP3 du futur dur, dur, seront accessible au Permis B, donc dès 18 ans et quelque soit la cylindrée, comme pour les bagnoles, une Porshe ou une Twingo. Ils auront un A sur l'arrière-train, c'est tout.

Au contraire je trouve que Piaggio joue très bien son coup si les révélations Nostradamusiennes de notre ami drogué à la krytonite sont avérées.

Quant à ceux qui voudront de grosses cylindrées avec le A d'après ton article, ils devront attendre d'avoir 27 ans.

__________________
"quand on ne travaillera plus les lendemains des jours de repos, la fatigue sera vaincue. "

refugie

ce que je veux dire, c'est qu'il y a une tres forte pression des associations contre la violence routiere et une prise en compte des autorites pour stopper l'hecatombe
c'est ce qui me fait penser que l'homologation n'est pas encore acquise

lundi je recupere l'article et je le scanne

__________________

refugie

inutile de le scanner l'article est en ligne

Bouches-du-Rhône : hécatombe pour les deux-roues

__________________