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info ou intox ??? heing ?
c'est vrai ? 26 48,15%
c'est pas vrai ! nan nan .. 20 37,04%
paré pour me livrer le champagne ? 8 14,81%
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Vieux 23/07/2008, 12h12   #321
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Hornet , adieu GD..snif

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Fabdink est vraiment formidable !!!Fabdink est vraiment formidable !!!Fabdink est vraiment formidable !!!Fabdink est vraiment formidable !!!Fabdink est vraiment formidable !!!Fabdink est vraiment formidable !!!
un MP3 avec un empattement de 38 tonnes pour la modique somme de 7000 euros








Je revends IMMEDIATEMENT ma HORNET
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Hâtons-nous de succomber à la tentation, avant qu'elle ne s'éloigne - Epicure
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Vieux 24/07/2008, 11h41   #322
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kikiki à un bon karma au Club
Je ne suis pas sur du tout que ça pose un problème pour l'assurance.
Exemple, pour l'YZF où je m'attendais à payer plus cher que le nexus, je paye 30% de moins ??
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Vieux 24/07/2008, 14h00   #323
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Ce n'est pas très étonnant, l'assurance des scoots est plus chère proprortionnellement que pour les motos.

Plus de scoots que de motos, peut-être y a t-il aussi plus de risque de casse pour les scoots que pour les motos.

Je paie pratiquement le même tarif pour mon MP3 que pour ma Ducat'
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Vieux 24/07/2008, 15h04   #324
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Citation:
Envoyé par superman56 Voir le message
dernière news que je viens d'avoir ( je ne ballancerai pas celui qui m'a donné l'info des fois que ce serait pas .. sur à 100% (le pôv sinon ...))

le MP3 250 serait homologué en juillet pour rouler avec le permis voiture, et le MP3 400 en septembre, pareil ..

quelqu'un a eu des news aussi ????

alors là ça va être la ruée !
Citation:
Envoyé par superman56 Voir le message
le message d'origine c'est MP3 250 et 400 avec permis voiture !!?? ..

ensuite la date tres exacte , de septembre , octobre voir décembre .. on s'en fou !

alors ceux qui cherchent une excuse pour par payer le champagne :

RADINS !


(bon, il est temps qu'il arrive vraiment pour que la boucle soit bouclée .. )

Juillet, septembre...pas décembre et encore moins 2009 et pas dans un autre pays d'abord, faut assumer

pas si simple, ce sera du mousseux, et si tu insistes, ce sera de la limonade, pour qu'il y ait toujours des bulles.



PS. là, ta "balance", elle a pris un coup dans "L"
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Vieux 24/07/2008, 18h55   #325
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la limonade , .. c'est bon aussi .. avec un ti peu d' citron .. et un glaçon ...

moi je suis preneur .. pas difficile ..

30 ° en Bretagne , il faut bien ça .. (bon, .. pas loin de 30 ... )

quoi que la limonade ça me fait pareil que ça :

http://www.cgrcinemas.fr/lanester/film/5127/video

je dois pas bien digérer ..

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Vieux 24/07/2008, 19h05   #326
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continue de bronzer, le vert n'est pas à la mode

et bonnes vacances tout de même
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Vieux 24/07/2008, 19h21   #327
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donne la aux pauvres
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Vieux 24/07/2008, 19h56   #328
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Citation:
Envoyé par kikiki Voir le message
Je suis typiquement dans ce cas, pas le temps de passer le A, donc je préfère mettre les 1000 € de plus.
pour se faire plaisir on a toujours le temps
un peu de volonte, un soupçon de motivation de la perseverance,du sourire et apres c'est le bonheur
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Vieux 24/07/2008, 20h00   #329
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Citation:
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je veux bien etre pauvre
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Vieux 24/07/2008, 23h04   #330
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si on a l'argent alors on a le temps de passer le A
si on a seulement le temps alors on finit par avoir l'argent



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Vieux 24/07/2008, 23h19   #331
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tu as bien raison le A d'ouvre d'autres horizon et de permets un choix bien plus important en matiere de 2 roues
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Vieux 25/07/2008, 16h11   #332
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danxmax125 est sur le bon chemin...
Confused Informations concessionnaires

Bon, voilà je suis passé chez 2 concessionnaires auxquels j'ai posé La Question.
Ils ont en entendu parler via qq magasines et sur internet mais ne sont pas du tout au courant officiellement de quoi que ce soit....
Il faudrait attendre la fin de l'année...
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Vieux 25/07/2008, 17h00   #333
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Surflife est sur le bon chemin...
Hello,

J'ai lu ce thread en entier, pour les perf et le prix du futur MP3 "permis B" je ne sais pas, mais alors la pollution du thread c'est sur qu'on est pas aux normes eco3 là-dedans

Bon moi je viens d'aller acheter mon MP3 400 d'occasion chez un revendeur Parisien ce midi.
J'ai posé aussi la question et le patron m'a confirmé en me disant que lui comptait s'en faire livré 2 ou 3 modèles en septembre...
Il m'a demandé de me taire mais bon, aller vous mêmes vous renseigner, par exemple auprès du concessionnaire Lafayette à Paris...
Donc ça se confirme, et ça va surement déchainer les passion comme dans ce sujet, mais dans toute la presse nationale
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Vieux 25/07/2008, 17h29   #334
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Vieux 25/07/2008, 18h24   #335
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c'est comme le Tour de France, il y a des étapes

mais y aura-t-il un mayo yaune?

le conc. qui dit "oui mais chut"
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Vieux 25/07/2008, 18h48   #336
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xmaxcho est sur le bon chemin...
moi, j y crois
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Vieux 26/07/2008, 10h03   #337
En rodage...
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bleulagon est sur le bon chemin...
MP3 250 et 400 avec permis voiture !!??

Bonjour.En quête d'informations sur la metamorphose prochaine du MP3,je suis arrivé sur votre site par hasard et me suis donc inscrit ,etant moi même proprietaire d'un Piaggio X9.
J'ai cru comprendre que cette annonce n'etait pas attendue que par moi et qu'il faisait l'objet ici de vives speculations.
Je vais vous livrer des informations que je n'ai pas pu verifier moi même mais qui emanent d'un concessionnire lyonnais Piaggio à qui j'ai confié mon Piaggio pour revision debut juillet 2008.
Piaggio s'apprêterait,selon ma source,à commercialiser à l'automne une nouvelle generation de MP3 dont la cylindrée serait boostée et que l'on pourrait piloter avec un simple permis voiture .
Deux modéles sont annoncés, l'un de 250cm3 , dés Octobre ,l'autre de 400 cm3 en Novembre prochain.Si vous connaissez bien Piaggio,ces dates là ne sont qu'indicatives et s'agissant de nouveaux modéles,je pense qu'il ne faut pas compter raisonnablement les voir arriver sur le marché francais avant la fin de l'année 2008,au mieux ...
La nouvelle n'est pas officielle mais mon concessionnaire m'a communiqué les tarifs auxquels ils apparaitront ,soit 5500 euros environ pour le 250 cm3 et 7600 Euros pour le 400 CM3.
Je ne vois donc pas comment il pourrait me transmettre des données aussi precises sans que l'information ne soit validée par Piaggio....
Le service des mines francais aurait validé ces deux modéles courant juillet,des MP3 dont l'empattement est evidemment modifié pour rentrer dans une categorie "tricycle" compatible avec le permis voiture.
Selon mon concessionnaire, la modification porterait sur l'elargissement de quelques centimétres seulement du train avant ,ce qui ne modifierait pas substantiellement l'encombrement du vehicule .

La question qui reste posée reste celle du montant de la police d'assurance puisqu'il s'agit là d'une nouvelle categorie de vehicule ...

Voilà les informations officieuses qui sont en ma possession à ce jour ,samedi 26 juillet 2008,et que j'ai voulu partager avec vous.
Bonne journée à tous


bleulagon est déconnecté  
Vieux 26/07/2008, 12h11   #338
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de Somme
mp3 250 LT

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al1x est sur le bon chemin...
bonjour
Mes dernières infos corroborent celles de bleulagon sauf en ce qui concerne le prix de vente (qui serait en cours de définition à ce jour). Il semblerait que le 250 serait aux alentours de 6300. Quant aux dates de livraison, tout est possible avec Piaggio !! Mais si l'homologation est acquise je pense que le plus dûr est fait....
al1x est déconnecté  
Vieux 26/07/2008, 13h26   #339
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Avatar de superman56
 
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superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !
7600 euro le 400 + mise en route, carte grise , plaque .. soit pas loin de 8000 €
(soit environ 500 € de plus que l'ancien modèle ..)

j'suis pas passé ..

JEUDI 31 SOIR J'suis en vacances 1 mois ! ! ! ! ! ! !

Dernière modification par superman56 ; 26/07/2008 à 14h58..
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Vieux 27/07/2008, 15h07   #340
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Citation:
News Piaggio MP3 [N/C] 125cc - Moto Fanzine


Permis B et "grosse" cylindrée ?
Par oreillegauche le 25/07/2008 à 12:01


Une rumeur persiste et prend place : à partir de la fin de l'année, les véhicules à trois roues (dont le MP3 est le représentant le plus connu) seraient accessibles avec un permis B et ce, quelle que soit leur cylindrée ! Le principal argument avancé est l'accessibilité et la stabilité de ce type d'engins.

Dans la limite de 34 chevaux, les titulaires du permis auto pourraient donc bientôt se retrouver au guidon de véhicules de 250cc et plus.

Bonne ou mauvaise nouvelle ? De manière basique, on peut craindre que si ce projet est validé, cette "intrusion" dans le monde de la moto sans formation pourrait vite couper court à bon nombre d'arguments avancés par les associations de défense de la cause des motards...

Quoi qu'il en soit, celà pourrait constituer une petite révolution dans le parc des deux-roues français, relayant vite nombre de 125cc au statut d'engins de collection. A suivre !
y'a des fuites au niveau des sources de superkéké
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