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info ou intox ??? heing ?
c'est vrai ? 26 48,15%
c'est pas vrai ! nan nan .. 20 37,04%
paré pour me livrer le champagne ? 8 14,81%
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Vieux 09/06/2008, 15h41   #201
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Esquiaou_06 est une petite vedette au Club !Esquiaou_06 est une petite vedette au Club !Esquiaou_06 est une petite vedette au Club !Esquiaou_06 est une petite vedette au Club !
@Kikiki

Plutôt simpliste comme raisonnement

De par leur cylindrée et par la loi, un 250cc, 400cc et plus ne sont conduisibles qu'avec un permis A.

Le MP3 125 de par sa cylindrée et la loi est conduisible avec un permis B comme tous les 125 cc.

La loi est ainsi faite.

Et il semble donc, que quelques transformations vont permettre au MP3 250cc et 400cc d'être homologuées pour être conduits avec un permis B.
(? cadeau de Noël d'après Superman )

Ton raisonnement qui conduit au fait que certains 125cc sont plus rapides que d'autres n'y change rien, mais de là à dire qu'on peut de ce fait conduire de plus grosses cylindrée sans en avoir appris le maniement...

Je ferai grâce des questions d'âge, du nombre de CV, bridés ou pas.

Ce ne sont plus les mêmes machines. Il faut bien tirer un trait quelque part.

Je pense, et il semble que cela va dans la bonne direction, que même pour le permis voiture, il devrait aussi y avoir des cours pour 2 roues, et pas seulement de l'initiation, du fait qu'aujourd'hui effet certains 125cc rivalisent avec des cylindrées supérieures.

Ce ne sont plus les mêmes machines qu'il y a 20 ou 25 ans en arrière, les manufacturiers et leurs ingénieurs ont bien bossés , elles sont plus sûres mais elles vont aussi plus vite.

Mais la loi, elle, n'a pas vraiment évoluée.

Que dire du conducteur d'une voiture de petite cylindrée et qui, si sa bonne fortune le lui permet, peut se retrouver au volant d'une Porsche avec 300cv sous le capot et une vitesse de pointe de 330 kmh?

Rien ne le lui interdit, à part sans doute son salaire
__________________
"quand on ne travaillera plus les lendemains des jours de repos, la fatigue sera vaincue. "
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Vieux 09/06/2008, 17h06   #202
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superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !
j'suis pas là ...

............................................

je bronze , avec ce soleil que l'on a en ce moment ...






( l'adresse pour le champagne ? plus tard .. )
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Vieux 09/06/2008, 17h06   #203
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calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!
Citation:
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Ainsi,est il raisonnable d'envoyer un permis B sur 75Cv sans formation préalable...?
Et kawa...ils attendent quoi pour faire des scooters???
ils attendent que piaggio àpres l'homologation des mp3 leur propose un bon chassis pour y mettre un vrai moteur

j'ai entendu dire de source secrete que le moteur de la z750 serait deja retenu mais chut c'est un secret
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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Vieux 09/06/2008, 17h54   #204
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xmaxcho est sur le bon chemin...
c est quel cons a lille? et le brp can am de 106 chevaux? vous en pensez quoi, 0 a100 km/h en moins de 4 secondes,tout le monde s en fout que cela se conduit avec le premis b
xmaxcho est déconnecté  
Vieux 09/06/2008, 19h36   #205
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Esquiaou_06 est une petite vedette au Club !Esquiaou_06 est une petite vedette au Club !Esquiaou_06 est une petite vedette au Club !Esquiaou_06 est une petite vedette au Club !
@xmaxcho

0 à 100 kmh, 4 sec env.

avec le permis b : Lamborghini, Ferrari, Porsche, BMW (M6 4.6 sec.), Mercedes (SLK 55 AMG 4.9 sec)... etc.
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Vieux 09/06/2008, 20h13   #206
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gwenamax est une petite vedette au Club !gwenamax est une petite vedette au Club !gwenamax est une petite vedette au Club !gwenamax est une petite vedette au Club !
Histoire de garder son casque, les gants et la combinaison...

Caterham RS peformance : 0 à 100 km/h, 3sec
Ariel atom 500 V8: 0 à 100 km/h, 3,1 sec
Freestream T1: 0 à 100 km/h, 2.5 sec

Dernière modification par gwenamax ; 09/06/2008 à 20h22.
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Vieux 09/06/2008, 20h14   #207
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piero est une petite vedette au Club !piero est une petite vedette au Club !piero est une petite vedette au Club !piero est une petite vedette au Club !
0 à 100 kmh, 4 sec env.

avec le permis b : Lamborghini, Ferrari, Porsche, BMW (M6 4.6 sec.), Mercedes (SLK 55 AMG 4.9 sec)... etc.

C'est pas plus normal, je suis d'accord ainsi que la conduite d'un quasi camion de 3.5T...avec le B

On en revient à dire la même chose.Mais en France le pouvoir se contente de verbaliser, là ou le problème de formation reste crucial.Rien ne change depuis 50 ans, sauf ....l'invention de la cabine radar et du BSR.
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Vieux 09/06/2008, 20h56   #208
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superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !
es ce que rouler avec un (futur) MP3 400 avec le permis voiture

est aussi dangereux que de rouler avec un camping car de 3,5 tonnes 3 semaines dans l'année ...

(visibilité pas terrible .. et masse imposante, sans habitude de rouler tres souvent avec ...)

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Vieux 09/06/2008, 21h39   #209
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Mister Light est sur le bon chemin...
Allez les gars, encore un petit effort et vous serez totalement d'accord avec moi concernant le manque de catégorie de permis actuellement !!
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Vieux 10/06/2008, 19h18   #210
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superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !
en attendant le 400 et le permis voiture ..

un petit Mp3 125 et un vario ...

100 - 110 km/h sur le plat

limite 120 (sur le plat) derrière la bulle ...

mais alors, le vent de ouf dès 90 km/h .. la kata !!!!!

bon , .. le vario : sympa pour les perfs .. V max surtout .

en comparaison avec mon K-15 : le mien est bien plus confortable (j'ai mal au dos sur le Mp3)

je suis super abrité du vent sur le mien et tiens cool le 110 - 120 même en côte .

et pour les perfs , pas à dire , j'ai une Gti .. en comparaison .

là, pas question de doubler à la va vite .. (et sur la voie express .. les voitures me collaient aux

fesses avec le Mp3 alors qu'avec le K ... )

mais sinon le Mp3 est sécurisant et tres souple de suspension par rapport au mien ..

merci à mon (super) con's qui me prete toujours un scoot lorsque je dépose le mien ...

MERCI LOÏC !!!!!!!!!
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Vieux 10/06/2008, 21h56   #211
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GEGE59 est une petite vedette au Club !GEGE59 est une petite vedette au Club !GEGE59 est une petite vedette au Club !GEGE59 est une petite vedette au Club !GEGE59 est une petite vedette au Club !
Si vous avez vu le journal de 20h00 sur tf1, et le reportage
sur les accidents de 2 roues et surtout de scooters en ville,
vous penserez peut-être comme moi que le gouvernement
ne risque pas de permettre la conduite d'un 400 sans le permis
approprié.
Ils ne peuvent pas se plaindre de l'augmentation du nombre
de tués en Mai, et autoriser en septembre tous les kékés
à conduire un 400 ss le permis A
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LES CHTI : Lchns , Ptijulius , Ted59 , Iaka 59 , Papiaroulettes , Nestorjul , Hartmann , Xmaxcho , Chip59 , Loumaxlou , Rémy059 , Farore , Trans59 , Mourad59 , Gflipo , Sigismond , Dudulle, Gégé59 .
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Vieux 10/06/2008, 21h57   #212
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de au pays de la petanque
une suze & une poum poum

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refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!
le sage GEGE a parle

le reportage du jt de TF1 avec une gamelle en direct
a ouvrir de preference avec IE

Accidents : les incivilits urbaines en cause - INFOS - Vidos
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SUZUKI DL650 VSTROM - HONDA NX650 DOMINATOR
full speed ahead

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Vieux 10/06/2008, 22h03   #213
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Mister Light est sur le bon chemin...
et le gege est assez logique !!
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Vieux 10/06/2008, 22h12   #214
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xmaxcho est sur le bon chemin...
biensur que l etat va autoriser la conduite d un 400 avec un permis B,si le piaggio remplit les conditions d homologuation,l etat ne pourra pas dire non,car piaggio respecte la loi.bugatti veyron 0 a 100 en 2.65. il y en a qui font rire avec leur perfs de voiture.tout le monde sait qu il y des voiture ultra performante.
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Vieux 11/06/2008, 11h14   #215
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de force...
boudiou !

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touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!
l'état autorise la vente de cigarettes tout en précisant que c'est mortel
pourquoi pas un 400 sans permis ?
touba est connecté maintenant  
Vieux 11/06/2008, 11h28   #216
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bib34000 a beaucoup d'amis au Club !bib34000 a beaucoup d'amis au Club !bib34000 a beaucoup d'amis au Club !
Envoyer un message via MSN à bib34000
Avec la mention sur le tableau de bord " Rouler vite peut tuer "
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BLONDE !! BLONDE !! LAISSEZ LUI SA CHANCE ! BLONDE !! B...L...O...EUH !!!
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Vieux 11/06/2008, 13h41   #217
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Mister Light est sur le bon chemin...
Aujourd'hui j'ai passé mon concessionnaire sur le grill pour avoir des infos sur cette fameuse homologation possible ou pas.
1/ le concessionnaire n'est au courant de rien à ce sujet, d'autant plus qu'il a vu son responsable de zone Piaggio la semaine dernière.
2/ il est parfaitement au courant du restylage du MP3.
3/ son avis sur le sujet : pour lui, Piaggio a en stock des milliers de MP3 125 cm3 et si Piaggio sortait un MP3 permis B en 250 ou 400, plus aucun concessionnaire ne commanderait de 125 cm3 et Piaggio se mangerait alors forcément tout leur stock de 125.
4/ toujours son avis, il connait les marges de Piaggio sur les 125 cm3, qui sont très grandes car c'est un moteur utilisé sur plusieurs modèles de la marque. Ses propres propos : "avec ce moteur, le coût de fabrication est si bas, qu'ils se goinfrent à mort niveau marge, ce qui n'est pas du tout le cas pour le 250 et le 400 !!"
Conclusion pour le concessionnaire : rumeur d'internet !!
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Vieux 11/06/2008, 13h51   #218
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lucky est sur le bon chemin...
justement, ne serait-ce pas le moyen pour piagg d'amortir les investissements faits sur le moteur du 250 et du 400 ? concernant les stocks de MP3 125, c'est contradictoire car si piagg annonce un restylage, que ferait-il des milliers de MP3 ancienne version ???? a moins que piagg pense les vendre tous d'ici le 1er septembre
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lent est le boeuf; patiente est la terre
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Vieux 11/06/2008, 13h56   #219
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Mister Light est sur le bon chemin...
Oui mais là on se retrouve dans la situation classique de tout constructeur auto ou moto à chaque changement de millésime......ils ont sur les bras un stock à écouler alors que le nouveau millésime arrive. Les concessionnaires alors font des remises conséquentes, promos......pour écouler leur stock.
Ils ont l'habitude.
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Vieux 11/06/2008, 14h04   #220
Membre Junior
 
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lucky est sur le bon chemin...
donc retour à la case départ : si piagg écoule ses stocks avec des promos et autre, qu'est-ce qui empeche la mise en circu de nouveaux modèles 250 et 400 avec permis B ? les stocks 125 sont vendus; il gagne des parts de marché face à la concurrence; et il augment sa marge par amortissement des investiissments passés ... $$$$
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