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En rodage...
nouveau membre
inscrit le 11/07/2011
de Paris
PIAGGIO MP3 125 RL
Messages: 2
Pouvoir de réputation: 0
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Je hais mon scooter...
Alors que je viens de l'acheter (enfin il y a 1mois et dmi)
Sur le bon coin, super offre.MP3 125RL 2600 euros 9800 km avec pneu arr changé + jupe + 2 casques. Je saute sur l'occaz.
Je fais mes 200km jusqu'à la révision des 10000 peinard !
1er pépin avant la révision je cale plusieurs fois alors que le moteur est chaud....
Le précédent proprio avait enlevé le batterie d'origine, et remplacé par une bcp trop puissante.
Je demande au mec qui fait la révision de la virer et de la changer par une normale. La révision des 10k se passe nickel
2 jours plus tard je peine à démarrer. Je vais à un mariage. Je me gare et reviens 2h plus. Impossible de démarrer. Je le pousse alors sur 2km jusqu'à un garage (sous 30° en costume).
Résultat sans appel apres passage de balise Piaggio. Nouvelle batterie morte + moteur Roll Lock + Stator. Cout total de la réparation 650 euros avec main d'oeuvre. Motif. La batterie de l'ancien proprio était trop forte en ampérage et à grillé les pieces. L'ancien proprio ne répond plus à mes coups de tel ni mail.
Que faire ?
Le devis vous semble t'il bon ?
Ai je un recours "juridique" (sur le carte grise le mec à marqué "vendu en l'état)?
Des conseils ?
Mes bonnes gens, je vous remercie
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Incontournable
inscrit le 22/07/2009
de La Ferté Sous Jouarre 77
Déambulateur aileté
Messages: 5572
Pouvoir de réputation: 1195
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Tu peux faire annuler la vente pour vice caché, ou entamer une procédure auprès du mec. Mais avant tout, il te faudra un document( mécano, expert) attestant que la panne est due au changement de batterie.
La mention vendue en l'état ne vaut rien.
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Bering Boy
motard au départ, scootard sur le tard, mais toujours routard
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M I G
inscrit le 24/08/2008
de Septèmes les Vallons (13)
Gros Xmax
Messages: 10690
Pouvoir de réputation: 1631
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Y a un truc qui m'échappe. Je suis électricien à la base (pas sur moto, mais j'ai des notions quand même).
Si le gars a mis une batterie de 18V (ça n'existe pas ) ou de 24V (batterie de camion ) alors là OK, ça peut endommager quelque chose.
Mais s'il a mis une batterie plus puissante (en Ampères) je vois pas où est le problème. Si la batterie fait 40A pour pouvoir alimenter un démarreur, et que tu allumes tes veilleuses de 5 watts, tu vas consommer 5W (soit environ 0,45A. Jamais tes veilleuses ne consommeront les 40A de ta batterie.
En terme de puissance, qui peut le plus peut le moins.
Quand à la capacité de la batterie (en Ah), c'est pareil. Si elle contient plus de courant (c'est une image ) elle durera plus longtemps. Mais il n'y a aucune raison pour que ça endommage quoi que ce soit.
Bref, je soupçonne tes conc' d'être un peu foireux, et d'avoir sauté sur l'occasion pour jeter l'opprobre sur ta batterie et se dédouaner.
Va déjà voir sur Main Index - Club-scootergt - Aviscoot pour trouver un conc' digne de confiance.
Amitiés scootardes, et bonne chance 
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Incontournable
inscrit le 11/12/2008
de La Pircardie profonde !!! ;-)
FJR 1300 AS Black
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Trésorier du DTC 
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Incontournable
inscrit le 20/03/2007
de Valenciennes
600 SW-T
Messages: 4788
Pouvoir de réputation: 386
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La batterie 24V camion n'existe pas, ce sont des batteries 12v montées en série.
Le problème d'une batterie "trop forte", c'est que l'alternateur ne soit pas à la hauteur pour la charger, mais effectivement, le surplus d'ampères n'endommage pas les éléments electriques, je suis d'accord avec toi Luc...
Une batterie plus forte est montée sur les bars l'hiver pour les démarages en conditions difficiles (météo, usage prolongé de l'éclairage...) et sans encombre pour le démareur ou le moteur d'essuie-glace.
Donc... 
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Membre Junior
inscrit le 27/03/2009
de Lyon
mp3 400 LT
Messages: 67
Pouvoir de réputation: 0
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Tu devrais peut être commencer par changer la batterie.
Sinon si tu as une protection juridique, elle va te payer l'expert et ils font bien leur boulot, le mien a réussi à annuler la vente dans des condition amiable pour une BAR et je récupère toute mes billes.
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Incontournable
inscrit le 22/07/2009
de La Ferté Sous Jouarre 77
Déambulateur aileté
Messages: 5572
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Citation:
Envoyé par Gilles77
T--- Mais avant tout, il te faudra un document( mécano, expert) attestant que la panne est due au changement de batterie.
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Je suis d'accord avec vous, d'où le document que je parlais ci dessous (je me suis fait à la lecture le même raisonnement que Gégé sur les batteries plus fortes en hiver, mais je me suis dis : après tout, pourquoi pas ?).
C'est quand même bizarre le RL + le stator ? Quels liens entre les deux ??
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Bering Boy
motard au départ, scootard sur le tard, mais toujours routard
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Membre
inscrit le 05/11/2006
de Marseille
Tmax pulleyisé !
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Pour l'ampérage je suis d'accord... Pour le reste as tu une assistance jurisdque avec ton assurance ?
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Membre
inscrit le 02/03/2010
de Toulon
GP800 2012 Full Black
Messages: 174
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Si la nouvelle batterie est déjà morte c'est que le scoot a un soucis électrique.
Visiblement, il l'a depuis longtemps vu que l'ancien proprio a eu également des soucis de batterie.
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Pilier de Club
inscrit le 02/04/2009
de -
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Messages: 2570
Pouvoir de réputation: 352
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Le bon coin devrait plutôt s'appeler la bonne arnaque.
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Pilier de Club
inscrit le 17/11/2008
de marseille 13012
Bidet et tracteur 1800 !
Messages: 2370
Pouvoir de réputation: 596
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comme dit au dessus c'est surement un soucis electrique .........fouine un peu du coté du regulateur de tension ?????
Batterie neuve morte en rien de temps le regulateur et peut etre HS et delivre trop de courant ,il me semble que moteur en marche tu dois avoir maximum 14,5 volts aux bornes de la batterie ???? a verifer
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Kéké un jour.....Kéké toujours !!
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Membre
inscrit le 19/12/2007
de Paris 13
XMAX 2008
Messages: 129
Pouvoir de réputation: 10
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Je pense que tu es tombe sur 2 escrocs le premier (vendu en l’état) le deuxième monsieur il faut tout changer. Sur mon Ancien X9 125 j'avais monte une batterie plus puissante de X9 500 j'ai jamais eu de soucis . Comme certains membre je pense a un problème de régulateur de tension PS:J’espère que tu as garde ton ancienne batterie (la plus puissante)
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Mega Star Viking
inscrit le 15/07/2007
de -
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Messages: 21261
Pouvoir de réputation: 1474
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Citation:
Envoyé par The Shield
Si la nouvelle batterie est déjà morte c'est que le scoot a un soucis électrique.
Visiblement, il l'a depuis longtemps vu que l'ancien proprio a eu également des soucis de batterie.
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j'ai le même problème sur mon MP3, j'ai mis une batterie neuve conforme et elle se vide en moins de 24 heures, et ça avec le MP3 tranquillou au fond du garage, rechargée, même résultat, il y a non pas un mais plusieurs faux contacts qui font que la batterie se vide rien qu'à la regarder. Certaines générations de MP3 ont ce problème surtout les premiers R/L.
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Mega Star
inscrit le 19/02/2007
de GaRcHeS [9.2]
VeSpa VeLuTiNa
Messages: 8062
Pouvoir de réputation: 1363
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Citation:
Envoyé par abricot
Le bon coin devrait plutôt s'appeler la bonne arnaque.
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Tiens, t'es là toi...  ... abricot Le retour ?
Le bon coin est comme tout le reste... c'est simplement qu'il ne faut pas sauter sur la moindre occasion... 
De plus, ce site est probablement victime de son succès, fréquenté, donc les arnaques y sont plus nombreuses que sur un site où il ne se passe rien (c'est mathématique) 
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heureux qui comme Marius, a vu un beau phall..
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Mega Star Viking
inscrit le 15/07/2007
de -
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Messages: 21261
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Membre addict
inscrit le 30/05/2011
de Saint-Maur
Euuuuuuuuuh!
Messages: 1307
Pouvoir de réputation: 204
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Yeaaah! J'avais pas pensé, mais je vais mettre mon MP3 sur le bon coin!
Ok! J'me casse...
Nota: je confirme le fait que mettre une batterie de capacité supérieure ne peut nuire qu'au circuit de charge. Un consommateur prend ce dont il à besoin. La batterie n'est pas une perfusion à ampères...
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Dr GreenThumb
inscrit le 20/03/2007
de idf
un avion
Messages: 5434
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Citation:
Envoyé par SebC
Nota: je confirme le fait que mettre une batterie de capacité supérieure ne peut nuire qu'au circuit de charge. Un consommateur prend ce dont il à besoin. La batterie n'est pas une perfusion à ampères...
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en fait c est pas que ca nuise ou pas , c est que la capacité de recharge de l allumage n arrivera pas à combler la différence ou alors peut etre sur un Paris Marseille d une traite sans coup de démarreur
en résumé dès que tu auras consommé la différence tu auras une grosse batterie mal chargée 
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Team Ile-de-France
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Habitué
inscrit le 18/10/2010
de bouches du rhone
X8
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Poser une batterie un peu plus grosse en AMP n'a jamais abimé quoi que ce soit , surtout sur un scoot ou l'emplacement de la batterie est un peu juste et ne permet pas de monter un monstre .
si elle ne chargeait pas ,il t'a remplaçé le stator mais le régulateur /redresseur
a-t-il été controlé ??
Moi je te conseil de garder ta batterie un peu plus puissante si elle est toujours bonne
Tu as peut etre une perte à la masse
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Habitué
inscrit le 16/08/2008
de hyeres 83
a pu !
Messages: 854
Pouvoir de réputation: 21
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En relisant ton post :
C' est toi qui a demandé le changement de batterie. Sans la présence de l' ancien propriétaire. Donc résultat l' ancien proprio n' est plus dans la course. Cela est à tes frais.
Changement de batterie ??? Pourquoi ? L' expert ne pourra que constater que le changement à été inopérant, donc c' est entre toi et ton réparateur.
Désolé ...
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