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oui, c'est faisable facilement, je l'ai fait sur mon 125. Mais mieux vaut récupérer le +12 dérrière un fusible (donc tirer un cable depuis là) ou alors si pris directement sur la batterie mettre un fusible. C'est facile, chez le même fournisseur on en trouve qui se branche directement sur le fil (le +12 obligatoirement) Attention à bien mettre des étancheités un peu partout ( à cause de l'eau) Dernier truc : la puissance est limitée, of course, c'est pas un alternateur ni une batterie de camion...
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