|
|
En rodage...
inscrit le 06/02/2009
de 78
MP3 400 LT
Messages: 10
Pouvoir de réputation: 0
|
Méchant guidonage à 160 Km/h !
Depuis que j'ai vérifié la pression des pneus (1.6 à l'avant et
2.5 à l'arrière comme dans la doc) j'ai un méchant guidonage à 160 Km/h 
Chose que je n'avais pas avant car mon cons avait tout simplement
mis 2.0 devant et derrière ! 
Donc je vais essayer de repasser à 2.0 sur le devant et de rester
à 2.5 à l'arrière.
Je reviendrai sur le post après les tests
|
|
|
|
|
|
Modérateur
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 7733
Pouvoir de réputation: 27
|
1.6, c'est vraiment pas beaucoup...
jhe ne connais pas les préconisations constructeur pour le mp3, mais perso, sur mon gp800, je met 2.7 à l'avant et 3 à l'arrière...
|
|
|
|
|
|
Habitué
inscrit le 29/03/2009
de NICE
MP3 400LT
Messages: 692
Pouvoir de réputation: 5
|
Moi je mets 2.0 à l'avant et 2.2 à l'arrière 
|
|
|
|
|
|
Membre addict
inscrit le 16/07/2008
de Paname
Bientôt sur son Z
Messages: 1053
Pouvoir de réputation: 5
|
d'ailleurs c'est limité à 130 km/h sur nos routes 
|
|
|
|
|
|
Membre Junior
inscrit le 19/12/2008
de Réunion
400 MP3 LT
Messages: 64
Pouvoir de réputation: 0
|
Pas sur circuit,il faut donc bien resoudre le probleme 
|
|
|
|
|
|
M I G
inscrit le 24/08/2008
de Septèmes les Vallons (13)
Yamaha Xmax 287cc
Messages: 6254
Pouvoir de réputation: 65
|
Citation:
Envoyé par trebila
1.6, c'est vraiment pas beaucoup...
je ne connais pas les préconisations constructeur pour le mp3, mais perso, sur mon gp800, je met 2.7 à l'avant et 3 à l'arrière...
|
Oui, mais la charge est répartie sur 2 pneus !!!
Mais c'est vrai que ça doit être un réglage "confort" peu adapté à une conduite rapide.
Je conseille toujours, sur une nouvelle machine, de faire pas mal de tests pour trouver la bonne pression en fonction du poids (machine + pilote + passager + accessoires) et du compromis qu'on préfère entre confort et maintien.
A l'inverse, 2,7 AV & 3,0 AR c'est énorme. Même sur des motos rapides (250/260 Km/h) et en duo, je n'ai jamais dépassé 2,2 AV & 2,7 AR !
Et j'ai constaté maintes fois qu'à 100g près ça change pas mal la machine.
|
__________________
Me pardonnerez-vous mes chers amis, ce n'était qu'une piètre blague faite pour vous amuser !
Quand je pense que j ai accusé à tord, Lemag et Calou, des amis de 100 ans !!!! (c'est leur âge)
|
|
|
|
Membre
inscrit le 10/01/2009
de IDF
MP3-400-Noir
Messages: 400
Pouvoir de réputation: 7
|
Et dire que dans leurs boyaux les cyclistes mettent 10 bars 
|
__________________
Etre humain c'est aimer les hommes
Etre sage c'est les connaitre.
|
|
|
|
Membre addict
inscrit le 15/08/2007
de 78 Yvelines
Aprilia Sprint 500
Messages: 1692
Pouvoir de réputation: 7
|
je confirme c'est 1,6 a l'AV par contre si tu fais beaucoup d'autoroute il faut peut etre passer en 1,8 (préconisation pour le duo)
|
|
__________________
Bio 2RM : 51 - 250 Tdr - 750 Fz - 600 Gpx - 600 Yzf - 500 Sprint
|
|
|
|
Modérateur
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 7733
Pouvoir de réputation: 27
|
Citation:
Envoyé par Lunaviga
A l'inverse, 2,7 AV & 3,0 AR c'est énorme. Même sur des motos rapides (250/260 Km/h) et en duo, je n'ai jamais dépassé 2,2 AV & 2,7 AR !
Et j'ai constaté maintes fois qu'à 100g près ça change pas mal la machine.
|
ben, ça m'a pas empêché de déposer vince et son troupeau de canassons dans la montée du col de St Pier...  
je précise que c'est des pressions pneu pas totalement froid, donc 200-300g à rajouter. 
|
|
|
|
|
|
Membre
inscrit le 22/11/2007
de Puteaux
MP3 400ie + TDM 900
Messages: 100
Pouvoir de réputation: 3
|
Je suis curieux de savoir comment tu fais du 160Km/h avec un MP3 400cc, ce matin sur l'autoroute j'ai du atteindre le 158 (je regardais pas le compteur mais quand j'ai sentis l'action du rupteur ça redescendais à 155Km/h compteur) par inadevertance et ça a déclenché un rupteur. bon le miens est entièrement d'origine vu qu'il ne roule pas sur piste, par contre depuis qu'il fait surtout de l'autoroute il a du se décrasser avant il atteignait pas le 150Km comme ça ... voir pas du tout.
Donc à 160Km/h je ne sais pas mais à 150Km/h (sur autoroute 3 voies plus que fluide) ça ne guidonne pas du tout ...par contre je ne sais plus à quelle pression de pneu je suis, je me rapelle avoir une fois contrôlé et mis ce qui est indiqué dans le manuel +0,1
|
|
|
|
|
|
Pilier de Club
inscrit le 19/02/2007
de Bagneux [9.2]
sKyCrUiSeR
Messages: 3640
Pouvoir de réputation: 25
|
Citation:
Envoyé par Surflife
je me rapelle avoir une fois contrôlé...
|
IL est temps de recontrôler alors, si tu ne l'a fait qu'une seule fois...
Sur mon skycruiser, en dessous de 2 bar à l'avant, ça guidonne un peu.
Quand je repasse à 2,2 bar, ça va beaucoup mieux 
|
|
|
|
|
|
Membre
inscrit le 27/10/2008
de NANTES
MP3 400 LT
Messages: 110
Pouvoir de réputation: 2
|
Ne vous fiez pas trop au compteur,
pour info, presque 5 kmh d'écart entre mon 400lt et celui d'un pote. 
|
|
|
|
|
|
Membre
inscrit le 17/11/2008
de Cannes
Harley XR 1200
Messages: 395
Pouvoir de réputation: 3
|
160 Km/h !!! tu étais à la bourre, chance était avec toi ce jour là....pas de jumelles
|
|
|
|
|
|
Membre Junior
inscrit le 24/04/2009
de nancy
peugeot blacksat
Messages: 64
Pouvoir de réputation: 0
|
re
Guidonnage du aussi parfois a l usure des pneus
voir au changement de l un des 2 pneu
|
__________________
 1 Blacksat executive ABS
|
|
|
|
Mode et rateau
inscrit le 16/12/2008
de Euskadi
y reste la légende
Messages: 9074
Pouvoir de réputation: 39
|
Citation:
Envoyé par haribo
IL est temps de recontrôler alors, si tu ne l'a fait qu'une seule fois...
Sur mon skycruiser, en dessous de 2 bar à l'avant, ça guidonne un peu.
Quand je repasse à 2,2 bar, ça va beaucoup mieux 
|
c'est horrible cette pression de pneu, la dernière fois je mets 2.05bar sur le maj, impression horrible je remets 2.1 bar le lendemain, nickel  , à 0.05 bars j'ai senti la différence 
|
__________________
Si on donne une canne à pêche à un imbécile, ça fait un imbécile heureux
Si on donne une arme à un imbécile, ça fait un imbécile dangereux.
|
|
|
|
Membre Junior
inscrit le 18/09/2008
de PARIS
X9 Evolution
Messages: 84
Pouvoir de réputation: 2
|
Ouais, moi j'ai un peu de mal qd je lis des 160 km/h concernant le mp3 400 pke quand on lit la fiche technique du constructeur la Vmax indiquée est de 135km/h... Cdt
|
|
|
|
|
|
Membre
inscrit le 17/11/2008
de Cannes
Harley XR 1200
Messages: 395
Pouvoir de réputation: 3
|
avec les vibrations on voit 1..6...0Km/h

|
|
|
|
|
|
En rodage...
inscrit le 06/02/2009
de 78
MP3 400 LT
Messages: 10
Pouvoir de réputation: 0
|
Pas eu le temps encore de changer la pression car beaucoup de
bricolage.
Par contre lorsque je dis 160 Km/h c'est en fait 152 Km/h GPS et surtout
rupteurs au rouge.
Avant 2500 Km mon tas de clous rouillés ne dépassait pas les 150 Km/h
compteur.
En faisant un max d'autoroute et approchant les 3000 Km maintenant je suis presque toujours aux rupteurs
La bête se libère 
|
|
|
|
|
|
Membre Junior
inscrit le 29/01/2009
de Grenoble
Piaggio MP3 400 LT
Messages: 57
Pouvoir de réputation: 2
|
Moi, je vous confirme qu'avec mon MP3 400 LT, je tiens le 160 km/h (compteur, bien sûr) sans soucis sur autoroute (j'ai fais le test sur une ligne droite d'environ 20 kms) voir même avec une petite pente on arrive presque au 170 mais là, c'est la manette des gaz à fond et c'est le max absolu. Par contre pas de vibrations à constater mais un prise au vent pas simple à gérer. Autre chose, ça consomme terrible à ces vitesses là  et c'est dangereux pour son permis  .
Pour la pression de mes pneus, j'ai 2 à l'avant et 2.5 à l'arrière.
|
|
|
|
|
|
Membre
inscrit le 10/02/2009
de marignane
mp3 400
Messages: 125
Pouvoir de réputation: 2
|
re
je confirme mois aussi 160 kmh a fond et sur le plat av pas moyen de depasser un petit 150 mais depuis que je suis au alentours de 2500 kms il marche vraiment mieux par contre il danse a l'arr a haute vitesse
|
|
|
|
|
| Outils de la discussion |
Rechercher |
|
|
|
| Modes d'affichage |
Mode linéaire
|
|
|