Vieux 18/04/2009, 10h32   #1
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bibille est sur le bon chemin...
Eek Méchant guidonage à 160 Km/h !

Depuis que j'ai vérifié la pression des pneus (1.6 à l'avant et
2.5 à l'arrière comme dans la doc) j'ai un méchant guidonage à 160 Km/h
Chose que je n'avais pas avant car mon cons avait tout simplement
mis 2.0 devant et derrière !
Donc je vais essayer de repasser à 2.0 sur le devant et de rester
à 2.5 à l'arrière.
Je reviendrai sur le post après les tests
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Vieux 18/04/2009, 10h57   #2
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1.6, c'est vraiment pas beaucoup...
jhe ne connais pas les préconisations constructeur pour le mp3, mais perso, sur mon gp800, je met 2.7 à l'avant et 3 à l'arrière...
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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...
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Vieux 18/04/2009, 11h09   #3
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Moi je mets 2.0 à l'avant et 2.2 à l'arrière
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Vieux 18/04/2009, 11h18   #4
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d'ailleurs c'est limité à 130 km/h sur nos routes
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Vieux 18/04/2009, 11h23   #5
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Pas sur circuit,il faut donc bien resoudre le probleme
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Vieux 18/04/2009, 11h25   #6
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1.6, c'est vraiment pas beaucoup...
je ne connais pas les préconisations constructeur pour le mp3, mais perso, sur mon gp800, je met 2.7 à l'avant et 3 à l'arrière...
Oui, mais la charge est répartie sur 2 pneus !!!
Mais c'est vrai que ça doit être un réglage "confort" peu adapté à une conduite rapide.
Je conseille toujours, sur une nouvelle machine, de faire pas mal de tests pour trouver la bonne pression en fonction du poids (machine + pilote + passager + accessoires) et du compromis qu'on préfère entre confort et maintien.

A l'inverse, 2,7 AV & 3,0 AR c'est énorme. Même sur des motos rapides (250/260 Km/h) et en duo, je n'ai jamais dépassé 2,2 AV & 2,7 AR !
Et j'ai constaté maintes fois qu'à 100g près ça change pas mal la machine.
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Vieux 18/04/2009, 12h47   #7
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Et dire que dans leurs boyaux les cyclistes mettent 10 bars
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Vieux 18/04/2009, 14h09   #8
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je confirme c'est 1,6 a l'AV par contre si tu fais beaucoup d'autoroute il faut peut etre passer en 1,8 (préconisation pour le duo)
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Vieux 18/04/2009, 14h20   #9
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A l'inverse, 2,7 AV & 3,0 AR c'est énorme. Même sur des motos rapides (250/260 Km/h) et en duo, je n'ai jamais dépassé 2,2 AV & 2,7 AR !
Et j'ai constaté maintes fois qu'à 100g près ça change pas mal la machine.
ben, ça m'a pas empêché de déposer vince et son troupeau de canassons dans la montée du col de St Pier...

je précise que c'est des pressions pneu pas totalement froid, donc 200-300g à rajouter.
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Vieux 23/04/2009, 16h36   #10
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Surflife est sur le bon chemin...
Je suis curieux de savoir comment tu fais du 160Km/h avec un MP3 400cc, ce matin sur l'autoroute j'ai du atteindre le 158 (je regardais pas le compteur mais quand j'ai sentis l'action du rupteur ça redescendais à 155Km/h compteur) par inadevertance et ça a déclenché un rupteur. bon le miens est entièrement d'origine vu qu'il ne roule pas sur piste, par contre depuis qu'il fait surtout de l'autoroute il a du se décrasser avant il atteignait pas le 150Km comme ça ... voir pas du tout.
Donc à 160Km/h je ne sais pas mais à 150Km/h (sur autoroute 3 voies plus que fluide) ça ne guidonne pas du tout ...par contre je ne sais plus à quelle pression de pneu je suis, je me rapelle avoir une fois contrôlé et mis ce qui est indiqué dans le manuel +0,1
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Vieux 23/04/2009, 16h43   #11
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haribo est une petite vedette au Club !haribo est une petite vedette au Club !haribo est une petite vedette au Club !haribo est une petite vedette au Club !haribo est une petite vedette au Club !
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je me rapelle avoir une fois contrôlé...
IL est temps de recontrôler alors, si tu ne l'a fait qu'une seule fois...

Sur mon skycruiser, en dessous de 2 bar à l'avant, ça guidonne un peu.
Quand je repasse à 2,2 bar, ça va beaucoup mieux
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Vieux 24/04/2009, 10h52   #12
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gilesburne est sur le bon chemin...
Ne vous fiez pas trop au compteur,

pour info, presque 5 kmh d'écart entre mon 400lt et celui d'un pote.
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Vieux 24/04/2009, 13h13   #13
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dan_78 à un bon karma au Clubdan_78 à un bon karma au Club
160 Km/h !!! tu étais à la bourre, chance était avec toi ce jour là....pas de jumelles
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Vieux 24/04/2009, 13h54   #14
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kesa93 est sur le bon chemin...
Wink re

Guidonnage du aussi parfois a l usure des pneus
voir au changement de l un des 2 pneu
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Vieux 24/04/2009, 14h34   #15
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Envoyé par haribo Voir le message
IL est temps de recontrôler alors, si tu ne l'a fait qu'une seule fois...

Sur mon skycruiser, en dessous de 2 bar à l'avant, ça guidonne un peu.
Quand je repasse à 2,2 bar, ça va beaucoup mieux

c'est horrible cette pression de pneu, la dernière fois je mets 2.05bar sur le maj, impression horrible je remets 2.1 bar le lendemain, nickel , à 0.05 bars j'ai senti la différence
__________________
Si on donne une canne à pêche à un imbécile, ça fait un imbécile heureux
Si on donne une arme à un imbécile, ça fait un imbécile dangereux.
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Vieux 24/04/2009, 14h35   #16
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Yannel est sur le bon chemin...
Ouais, moi j'ai un peu de mal qd je lis des 160 km/h concernant le mp3 400 pke quand on lit la fiche technique du constructeur la Vmax indiquée est de 135km/h... Cdt
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Vieux 24/04/2009, 16h18   #17
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dan_78 à un bon karma au Clubdan_78 à un bon karma au Club
avec les vibrations on voit 1..6...0Km/h
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Vieux 24/04/2009, 18h25   #18
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bibille est sur le bon chemin...
Pas eu le temps encore de changer la pression car beaucoup de
bricolage.
Par contre lorsque je dis 160 Km/h c'est en fait 152 Km/h GPS et surtout
rupteurs au rouge.
Avant 2500 Km mon tas de clous rouillés ne dépassait pas les 150 Km/h
compteur.
En faisant un max d'autoroute et approchant les 3000 Km maintenant je suis presque toujours aux rupteurs
La bête se libère
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Vieux 24/04/2009, 19h12   #19
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jrib est sur le bon chemin...
Moi, je vous confirme qu'avec mon MP3 400 LT, je tiens le 160 km/h (compteur, bien sûr) sans soucis sur autoroute (j'ai fais le test sur une ligne droite d'environ 20 kms) voir même avec une petite pente on arrive presque au 170 mais là, c'est la manette des gaz à fond et c'est le max absolu. Par contre pas de vibrations à constater mais un prise au vent pas simple à gérer. Autre chose, ça consomme terrible à ces vitesses là et c'est dangereux pour son permis .
Pour la pression de mes pneus, j'ai 2 à l'avant et 2.5 à l'arrière.
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Vieux 24/04/2009, 19h23   #20
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sergedaix est sur le bon chemin...
re

je confirme mois aussi 160 kmh a fond et sur le plat av pas moyen de depasser un petit 150 mais depuis que je suis au alentours de 2500 kms il marche vraiment mieux par contre il danse a l'arr a haute vitesse
sergedaix est déconnecté   Réponse
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