Vieux 25/02/2009, 09h23   #1
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Scoot Peugeot a 3 Roues vrai faux ?

Je viens de la region de Sochaux (la ou on fabrique les scooter Peugeot)

Et la on me dit (ma famillle) mis a part le chomage qui persiste et signe, que Peugeot vient de lancer (ou va lancer en Avril) la production de Scooter 3 Roues.

Je ne trouve aucune info si ce n'est des "projets" d'Hybride 3 roues.

On me dit même que (toujours a cause du Chomâge) c'est une poignée d'ouviers du secteur voitures, qui partiraient dans la ville d'a coté pour aider à cette mise en production des 3 roues.

Et ce n'est pas la 1ere personne (de la region Peugeot) qui m'en parle.

Quelqu'un aurait-il plus d'info ?

Merci
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Vieux 25/02/2009, 10h20   #2
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peut-etre superman56 à surement une info fiable

je pense que cela est tout a fait possible le lancement du peugeot 3 roues ils peuvent avoir les composants via le mp3 et deja un contrat avec les blocs moteurs piaggio
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ATTENTION UN RUDE PEUT EN CACHER UN AUTRE
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Vieux 25/02/2009, 11h08   #3
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on attends donc plus d'info de Superman56
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Vieux 25/02/2009, 12h34   #4
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Vieux 25/02/2009, 15h06   #5
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pour en avoir discuté dernierement avec mon conc rien avant 2010 d'apres lui
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Vieux 25/02/2009, 18h20   #6
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Vieux 25/02/2009, 19h42   #7
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l'article date vendredi 13 octobre 2006, soit avant la crise, la position de Pigeot a pu evoluer , en tout je l'espere
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J'ai droit à la liberté de parole, de pensée et d'opinion.J'ai le droit de m'exprimer !!

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Vieux 25/02/2009, 20h42   #8
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Vieux 25/02/2009, 20h46   #9
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Citation:
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Peugeot en Chine ! - Scooter Station

désolé pour les gars de ta région ...
Bravo pour le scoop ... L'article est daté de 2006

En fait que l'entrée de gamme en chine.
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Vieux 25/02/2009, 21h20   #10
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c est pas un scoop certes mais il ne faut pas croire non plus qu une boite comme peugeot prend une décision le jeudi qu elle l applique le lundi suivant


Peugeot Motocycles : un nouveau scooter pour sauver des emplois - Actualité - Peugeot - Scooter - Caradisiac Moto - Caradisiac.com
05 avril 2008

Citation:
Levée de boucliers de la part des syndicats, qui avaient déjà protesté contre la révision des 35h fin 2007 et organisé deux jours de grève très suivis en février dernier. Le problème, c’est que si aucun accord n’est trouvé rapidement , le scooter en question ne sera pas produit en France mais acheté à Taiwan, et les emplois des deux sites concernés ne pourront vraisemblablement pas tous être maintenus. Le lancement de la production est théoriquement prévue pour le 18 avril prochain afin d’envisager une mise sur le marché au printemps 2009, mais le bras de fer qui est en train de se jouer risque fort de perturber ce calendrier.
il est ou le nouveau scooter ?

et puis une chose encore , même si peugeot garde ses chaines d assemblage sur le territoire je doute fort qu ils fabriquent les composants sur place ou chez des sous traitants locaux

vous êtes de grands utopistes des fois quand je vous lis , il ne faut pas être naïf non plus , ils ont mis un pied là bas fin 2006 ,
maintenant ils y ont mis les deux , et comme le pétrole est redescendu , ré importer vers l Europe ne grève plus le budget
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Vieux 25/02/2009, 21h54   #11
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- Aux dernières infos,PMC devrait sortir 2 nouveaux modèles de scoots en 2009:
- Le Sat 125 RF avec un nouveau moteur euro 3 et le SAt 500 RF avec un moteur de 40 CV(au lieu des 37,5 actuels) mais ne parle pas du 3RM.

- Le tout agrémenté de nouveau coloris (entre autre le Blanc pour les 2 modèles)

Maintenant,reste à savoir si ces 2 nouveaux modèles seront assemblés dans les usines Françaises

Apparemment oui,si l'on peut en croire l'article de caradisiac.com
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Vieux 25/02/2009, 22h01   #12
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Un Satelis 250 ou 400 à trois roues en seconde monture je signe tout de suite.
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Vieux 25/02/2009, 22h07   #13
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le hymotion 3 hybride c'est pas avant 2010
Vu le retard sur l'hybride 4 roues ca sera meme plutot 2011 je pense

hymotion 4 (hybride 4 roues) pas avant 2011 alors que c'était prévu pour 2008 à la base : Mondial de l’auto 2008 Live : Peugeot Prologue HYmotion4 | le Blog Auto | actualités automobile et sport automobile
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Vieux 25/02/2009, 22h22   #14
micm
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j'aime bien ce topic - il prend la tournure de celui de Superman56 pour les tripods depuis fermé par Touba - il avait fait 62 pages et 1226 posts
MP3 250 - 400 avec permis voiture ?

Peugeot mieux t il mieux que Piaggio.

Aller la chasse aux infos /intox est ouvertes
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Vieux 26/02/2009, 03h03   #15
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- Aux dernières infos,PMC devrait sortir 2 nouveaux modèles de scoots en 2009:
- Le Sat 125 RF avec un nouveau moteur euro 3
...
Pas mal!
Le Satelis EVO n'était pas Euro3?
Doit-on comprendre que l'EVO n'a pas l'injection et que le RF l'aura?

Tant que je suis sur ce topic, je me permets glisser une question déjà posée ailleurs : quelqu'un a-t'il pu comparer les perfs d'un Sat et d'un Xmax concernant les départ arrêtés?
Merci!
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Vieux 26/02/2009, 11h57   #16
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- Oui,c'est vrai,j'aurai dû préciser :un nouveau moteur toujours aux normes euro 3 ....Pourquoi pas le RF EVO II/euro 3 ?

-Concernant les perfs de mon Sat contre un Xmax,il y a longtemps que je ne m'y colle plus La dernière fois,c'était :

- Après 50m départ au feu,je resserre les gaz afin que l'Xmax qui était derrière moi retrouve le sourire
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Vieux 26/02/2009, 12h02   #17
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serval91 est en train de coloniser la planète Marsserval91 est en train de coloniser la planète Marsserval91 est en train de coloniser la planète Marsserval91 est en train de coloniser la planète Marsserval91 est en train de coloniser la planète Marsserval91 est en train de coloniser la planète Marsserval91 est en train de coloniser la planète Marsserval91 est en train de coloniser la planète Marsserval91 est en train de coloniser la planète Marsserval91 est en train de coloniser la planète Marsserval91 est en train de coloniser la planète Mars
+1 pour les perfs, je vois les phares d'un XMax que dans mes retros, je ne vois pas ses feux arrières.
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Vieux 26/02/2009, 14h47   #18
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pixies est sur le bon chemin...
Merci pour vos réponses. Mais je vois que vous avez des K15. Ma question concerne bien le SAT EVO face au Xmax en termes de départ arrêté.
La presse 125 est beaucoup moins précise que le reste de la presse moto en général. Et on a peu d'infos sur les perfs des modèles les uns par rapport aux autres. Si ce n'est le 0-100m et la VMax.
Mais cette dernière varie d'une page à l'autre d'un même magazine ex : 110 KM réels pour le Daelim S2 dans Génération 125 n°49 en page 92, puis 105km/h en page 109. Sans compter les fois où il est écrit "environ" devant une vitesse "chrono".
Concernant le Sym VS 125par exemple, on trouve des écarts complètement déconnants concernant la VMax réelle : 93 Km/h, 100 Km/h, 104 et même 108 Km/h. C'est un peu fatiguant.

Un outil comme ce forum devrait nous permettre de faire bénéficier à la communauté des vrais chiffres, les gps permettant de mesurer les VMax étant maintenant courants.
Pour revenir aux perfs départ arrêté, la presse semble dire que les burgman et S-wing feraient mieux que le Xmax sur les premiers mètres. Mais on ne nous dit pas par contre lequel des deux premiers est le meilleur.
D'après vos expériences aux feux, où se situe le Sat Evo par rapport à ces trois modèles?
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Vieux 26/02/2009, 15h15   #19
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me suis gouré de topique... hi hi hi
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Vieux 26/02/2009, 16h55   #20
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+1 pour les perfs, je vois les phares d'un XMax que dans mes retros, je ne vois pas ses feux arrières.
Pourquoi, le Xmax à un arrière

Ok, je sors!!!!
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