Vieux 19/07/2011, 19h34   #1
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robi13 est sur le bon chemin...
Rodage nexus 125ie

salut a tous,
voila je viens d'acheter le nexus 125ie mon concessionaire m'a dit de ne pas trop tiré jusqu'a 1000km a combien faut t'il roulé en rodage.
merci pour vos conseils.
a bientot

Dernière modification par Dolce vita ; 19/07/2011 à 20h06.. Motif: titre plus ciblé :)
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Vieux 19/07/2011, 19h44   #2
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de 60 à 80 km/h
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Vieux 19/07/2011, 20h05   #3
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Il faut roder ton scoot à la façon de bibou http://www.club-scootergt.com/rodage...pur-bibou.html
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Vieux 19/07/2011, 21h12   #4
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Les mentalités ont franchement du mal à évoluer concernant le rodage.
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Vieux 19/07/2011, 21h16   #5
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Vieux 19/07/2011, 21h20   #6
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Les mentalités ont franchement du mal à évoluer concernant le rodage.
Claudine, tu pourrais nous en dire plus sur ta façon de roder un 125? Merci
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Vieux 19/07/2011, 21h29   #7
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La méthode à bibou, c'est du caca. C'est tout ce qu'il y a à en dire.


Le rodage sur un Nexus 125, c'est rouler à maxi 80% du potentiel moteur, ça veut dire concrêtement ne pas dépasser les 8'500 tr/min à l'accélération et ne pas rouler au-dessus de 100 compteur en pointe.


Voilà, c'est pas plus sorcier que ça.


Faut arrêter de se prendre la tête pour si peu.


Le temps de chauffe quant à lui est à respecter scrupuleusement durant toute la durée de vie du scooter, concrêtement, ça veut dire parcourir les 2-3 premiers kms à maxi 70km/h et accélérer avec une demi-poignée de gaz ouverte.
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Vieux 19/07/2011, 21h30   #8
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c'est pas toi qui n'arrive pas à depasser 15 000 bornes avec un moteur?
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Vieux 19/07/2011, 22h40   #9
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Envoyé par ********* Voir le message
c'est pas toi qui n'arrive pas à depasser 15 000 bornes avec un moteur?

pas 15'000, 1'500km...



tu sais plus quoi inventer...dans ce cas, ne dis rien.

Ta "méthode" de rodage, c'est n'importe quoi, admets-le une fois pour toute, avant tu me faisais rire, maintenant tu me saoules.

Dépose ton ego surdimensionné à coté de ton pc 5min et prend le temps de réfléchir avant de raconter des inepties.
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Vieux 19/07/2011, 22h54   #10
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bien laisse chauffer la machine 80 90 km maxi pendant 700 a800 km et aprés petite pointe pas trop long
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t'occupe pas de la marque du vélo pédale
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Vieux 19/07/2011, 23h45   #11
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Citation:
Envoyé par abricot Voir le message
pas 15'000, 1'500km...



tu sais plus quoi inventer...dans ce cas, ne dis rien.

j'invente rien, c'est toi même qui pleurait la mort de tes brelons, moteur explosé, la dernière foi


Ta "méthode" de rodage, c'est n'importe quoi, admets-le une fois pour toute, avant tu me faisais rire, maintenant tu me saoules.

et t'y comprends quoi, toi?

Dépose ton ego surdimensionné à coté de ton pc 5min et prend le temps de réfléchir avant de raconter des inepties.

pas possible, j'ai essayé mais il est fermement accroché à mon entrejambe
sinon voila les préconisations de rodage d'une dayto qui tourne à pratiquement 15 000 tours au rupteur.

Tu remarqueras qu'on est vraiment loin des conneries que tu racontes.
Le pire serait que certains soient tentés de le faire.

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Vieux 19/07/2011, 23h48   #12
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pour le 1050 qui prends 10 000 tours au rupteur

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Vieux 20/07/2011, 00h03   #13
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Citation:
Envoyé par ********* Voir le message
sinon voila les préconisations de rodage d'une dayto qui tourne à pratiquement 15 000 tours au rupteur.

Tu remarqueras qu'on est vraiment loin des conneries que tu racontes.
Le pire serait que certains soient tentés de le faire.
Qu'est-ce tu viens nous gaver avec tes Daytona...on parle de Nexus 125 ie...et le seul moteur qui a rendu l'âme de toutes les bécanes que j'ai possédés, c'était celui d'un Atlantic 125 que j'avais acheté d'occas, donc pas rôdé par mes soins, et le moteur à chier à 43'500km. On est très loin de tes 15'000km.

Donc la prochaine fois, réfléchis avant d'écrire n'importe quoi.

Dernière modification par abricot ; 20/07/2011 à 00h19..
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Vieux 20/07/2011, 00h23   #14
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rod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Mars
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Envoyé par robi13 Voir le message
salut a tous,
voila je viens d'acheter le nexus 125ie mon concessionaire m'a dit de ne pas trop tiré jusqu'a 1000km a combien faut t'il roulé en rodage.
merci pour vos conseils.
a bientot
Qu'est ce qu'il y a d'écrit dans ton manuel ?

pour l'aprilia sprint (125 a 500) c'est ca :

Citation:
Le rodage du moteur est fondamental pour garantir sa durée de vie et son
fonctionnement correct. Parcourir, si possible, des routes présentant de nombreux virages et/ou collines, sur lesquelles le moteur, les suspensions et les freins sont soumis à un rodage plus efficace.

IMPORTANT
Seulement au bout des 1000 premiers kilomètres de rodage il est possible d'obtenir les meilleures performances d'accélération et de vitesse du véhicule.

Suivre les indications suivantes :

* Ne pas tourner entièrement la poignée des gaz lorsque le moteur tourne à un bas régime, aussi bien durant qu'après le rodage.

*0-100 km
Pendant les 100 premiers km, agir doucement sur les freins, pour éviter tout freinage brusque et prolongé. Ceci afin de permettre un emplacement correct de la garniture des plaquettes sur les disques de frein.

*0-500 km
Pendant les 500 premiers kilomètres ne pas conduire le véhicule à plus de 80% de sa vitesse maximale prévue.

*Eviter de maintenir, pendant de longs trajets, une vitesse constante.

*Au bout des 1000 premiers kilomètres, augmenter progressivement la vitesse jusqu'à atteindre les performances maximums
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Vieux 20/07/2011, 08h36   #15
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Citation:
Envoyé par robi13 Voir le message
salut a tous,
voila je viens d'acheter le nexus 125ie mon concessionaire m'a dit de ne pas trop tiré jusqu'a 1000km a combien faut t'il roulé en rodage.
merci pour vos conseils.
a bientot
demande la méthode complète a ton concessionnaire vu que c est lui qui va se charger de ton entretien pendant la durée de garantie c est a dire 2 ans

il a tout interet a te faire faire un trés bon rodage s il ne veut pas te changer le moteur a ses frais !!!

il t a laissé partir sans aucune autre indication que de faire gaffe pendant 1000 bornes ?
n hésite pas a retourner le voir pour qu il t explique exactement les tours minutes a ne pas dépasser pendant un certain laps de temps puis de monter progressivement !!!

salut
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Vieux 20/07/2011, 09h14   #16
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Avec tous les avis qui te sont donnés, ça va être dur de roder ton Nexus...
Quand j'avais mon 300 j'avais adapté la méthode Bibou car un peu trop frileuse à mont gout...

Le plus important c'est de laisser chauffer le bourrin et c'est de ne pas tirer poignée en coin tant qu'il n'est pas chaud... Et la poignée en coin uniquement sur les 200 derniers km par intermittence...

Et surtout de ne pas oublier que tu possèdes un 125 et donc les performances qui vont avec... Les mecs qui disent qu'il roule en 125 à 140: soit le scoot est préparé, soit c'est en descente avec le vent dans le dos ou tout simplement des mythos! Avec mon 300 j'ai jamais dépassé les 145 compteur sur du plat et c'était vraiment dans ses derniers retranchements...
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Vieux 20/07/2011, 11h33   #17
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mettre la poignée en coin, c est exactement ce qu'il ne faut pas faire, mettre le moteur en charge...

l'autre composant étant d'aller progressivement dans les tours au fur et à mesure du rodage.
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Vieux 20/07/2011, 13h38   #18
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Et il a combien de km ton scoot maintenant ?

@ Bibou:

Quelques questions, explique moi certaines choses:
- tu dis qu'il ne faut mettre le moteur en charge: explique moi comment tu fais car quand à la moindre accélération tu le mets en charge puisque tu le sollicites?
- si tu dois pas dépasser un certain nombre de tour ou une certaine vitesse et que tu fais, par exemple, l'Espigoulier (col à côté de Marseille pour ceux qui connaissent pas) tu descends et tu pousses quand le scoot avance plus ?

Dans le manuel il est dit de ne pas dépasser 80% de la vitesse max pendant les 1000iers kmet à partir des 1000km de commencer à se lâcher progressivement.

Donc n'ayant pas de données fiables, il y est dit que la puissance max était 9500 tr/mn donc règle de trois et j'essaie de varier les régimes et de ne pas dépasser les 7600 tr /mn (pour rappel le couple max est obtenu à 8000 tr/mn) tout en ayant à l'esprit que je tire pas comme un malade dessus tant que le moteur n'est pas chaud...
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Vieux 20/07/2011, 14h50   #19
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Citation:
Envoyé par Bud_ice Voir le message
Et il a combien de km ton scoot maintenant ?

@ Bibou:

le dernier je l ai vendu à 26 000, il bloquait encore le compteur sur le plat. (xmax 250)

Quelques questions, explique moi certaines choses:
- tu dis qu'il ne faut mettre le moteur en charge: explique moi comment tu fais car quand à la moindre accélération tu le mets en charge puisque tu le sollicites?

Entre solliciter le moteur en ne dépassant pas le tiers d 'accélération (préconisations Yamaha pour les 500 premiers km entre autres)
et accélérer comme un bourrin poignée en coin, il y a une différence.


- si tu dois pas dépasser un certain nombre de tour ou une certaine vitesse et que tu fais, par exemple, l'Espigoulier (col à côté de Marseille pour ceux qui connaissent pas) tu descends et tu pousses quand le scoot avance plus ?

T'as un vario sur le scoot, il n'est pas en prise directe, il montera le col plus doucement, mais il montera quand même.
Ceci dit les grandes montées, c'est pas ce qu'on fait de mieux en rodage.


Dans le manuel il est dit de ne pas dépasser 80% de la vitesse max pendant les 1000iers kmet à partir des 1000km de commencer à se lâcher progressivement.

le manuel a toujours raison, même si suivant les marques les conseils de rodage sont plus ou moins étoffés, sur le Pcx, il est marqué de ne pas accelerer à fond et de ne pas prendre la vitesse maxi en rodage, chez Yam ou chez triumph, c'est nettement plus clair.

Donc n'ayant pas de données fiables, il y est dit que la puissance max était 9500 tr/mn donc règle de trois et j'essaie de varier les régimes et de ne pas dépasser les 7600 tr /mn (pour rappel le couple max est obtenu à 8000 tr/mn) tout en ayant à l'esprit que je tire pas comme un malade dessus tant que le moteur n'est pas chaud...
outre le fait de ne pas mettre le moteur en charge, il faut prendre progressivement le régime max, les 80 % de ton manuel me semblent haut, chez la plupart de constructeurs on est plus prés des 30% pour les premiers km.
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Vieux 20/07/2011, 14h54   #20
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Envoyé par ********* Voir le message
outre le fait de ne pas mettre le moteur en charge, il faut prendre progressivement le régime max, les 80 % de ton manuel me semblent haut, chez la plupart de constructeurs on est plus prés des 30% pour les premiers km.
mais à 30% sur un 125 tu es à 40 km/h non ?
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