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Vieux 18/04/2009, 01h10   #1
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tomasochiste est sur le bon chemin...
Comment roder un Xevo 125

salut les gars, euh et les filles bien sur !!!
J'aimerai avoir des tuyaux pour bien faire mon rodage... merci
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Vieux 18/04/2009, 13h17   #2
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salut,

Que dis le manuel d'utilisateur la dessus ? En général c'est pas trop mal fait.

As-tu un compte tours sur ta machine ?
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Vieux 18/04/2009, 15h16   #3
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DOCLYC est sur le bon chemin...
le manuel dit, 80% de la puissance

Pour ma part, j'ai pas dépassé 6000 7000 tours les 500 premiers kms
Ensuite 8000 tours max jusqu' à 1000 kms avec quelques pointes à 8500
Toujours laisser chauffer le moteur sans accelération brutale.
Eviter les parcours à vitesse constante.

Voici pour les bases d'un bon rodage.
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Vieux 18/04/2009, 15h53   #4
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Burg78 est sur le bon chemin...
Moi, j'ai effectué le rodage "bibou"

Je me suis bien fait ch... pour les premiers 200 km, mais au final, après le rodage, mon burgman, qui à la base n'est pas un foudre de guerre, marche bien plus fort qu'avec un rodage standard.

Testé contre mon collègue qui à le même modèle que moi:
Je suis bien plus rapide au démarrage, que lui.
Pareil en reprise, pour la V max, c'est sans appel, je tire à + de 120-125 (jusqu à 135 en faux plat, quand lui, plafonne à 115 !!!

Pour le lien du rodage de bibou, c'est là:MBK Skycruiser Rodage pur Bibou - Club Scooter GT

Courage pour ton rodage, plus c'est long, plus c'est bon
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La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, beaucoup de gens sont brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule !!
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Vieux 18/04/2009, 22h33   #5
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Voila 2 conseils très sage : à toi de prendre celui qui te convient le mieux

Mais n'oublie jamais (meme après le rodage) ne jamais pousser le moulin tant qu'il n'est pas à température.
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Vieux 24/04/2009, 01h50   #6
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salut,

Que dis le manuel d'utilisateur la dessus ? En général c'est pas trop mal fait.

As-tu un compte tours sur ta machine ?
Je ne sais pas, je n'ai pas encore mon scoot lol !!!
Oui, j'ai un bien un compte tour.
Je vais essayer le rodage "Bibou" qui m'a lair chiant, mais efficace.
Je vais m'en servir pour aller bosser. En ce moment, le chantier est à 35 km de chez moi, alors, le rodage va aller vite.
Merci à tous pour vos encouragements et conseils

J'ai trouvé un article bien complet sur le rodage ici:
http://www.motoservices.com/scooter/rodage-scooter.htm
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Vieux 25/04/2009, 23h26   #7
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Bon courage alors et tiens nous au courant.

Et attention, en rodage, il ne faut pas rester à vitesse constante (donc régime constant) trop longtemps : faire 30 kms d'autoroute c'est pas très bon.

Avec 70 kms / jour en 3 semaines c'est plié
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Vieux 26/04/2009, 02h05   #8
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Envoyé par rod_H Voir le message
Bon courage alors et tiens nous au courant.

Et attention, en rodage, il ne faut pas rester à vitesse constante (donc régime constant) trop longtemps : faire 30 kms d'autoroute c'est pas très bon.

Avec 70 kms / jour en 3 semaines c'est plié
Il n'y a que 10 km d'autoroute, que je ne prendrai pas au départ. je passerai par les petites routes de façon à ne pas rester à vitesse constante.
Je vais le chercher mardi soir !!
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Vieux 26/04/2009, 08h52   #9
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Ca sent le bon rodage tout ca : et surtout tiens bon jusqu'a la révision des 1000 kms ou on va changer ton huile de rodage. La après avec un moteur bien chaud tu vas pouvoir taper dedans comme tu veux !

Et n'oublie pas que le moteur ne donnera sa pleine puissance que plus tard à 1500 kms voir 2000 kms.
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Vieux 06/06/2009, 20h02   #10
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ça y est, j'ai fais ma première révision et suis vraiment super content de ces 1300 premiers km !!
Le cons m'a prix 100 euros. J'ai poussé le scoot à 120 km/h en descente et 9000 trs/mn. J'évite encore de lui tirer trop dedans mais me régale dans les courbes et pour les dépassements.
Tout s'est très bien passé sauf qu'on à bougé mon scoot car il génait et que le mec ne la pas bien remis sur la béquille latérale. Boom dans le mur. Et un rétro, un!! 70 euros, j'ai bien les boules mais remercie quand même le mur car sans lui, c'était tout le côté qui était mort.
Alors si vous avez un tuyau pour un rétro pas cher, ce serai cool.
Je lui ai aussi "griffé" le nez en collant trop le mur. C'est cons de designer l'on fait dépasser de la roue avant !!
Eh oui, c'est ça aussi le rodage !!!

Dernière modification par tomasochiste ; 06/06/2009 à 20h12..
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Vieux 06/06/2009, 20h34   #11
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Salut,voila pour le retro
RETROVISEUR PIAGGIO X-EVO XEVO 125/250/400 CC GAUCHE en vente sur eBay.fr (fin le 06-juin-09 10:00:40 Paris)
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Vieux 07/06/2009, 17h01   #12
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Envoyé par Burg78 Voir le message
Moi, j'ai effectué le rodage "bibou"

Je me suis bien fait ch... pour les premiers 200 km, mais au final, après le rodage, mon burgman, qui à la base n'est pas un foudre de guerre, marche bien plus fort qu'avec un rodage standard.

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Je suis bien plus rapide au démarrage, que lui.
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Pour le lien du rodage de bibou, c'est là:MBK Skycruiser Rodage pur Bibou - Club Scooter GT

Courage pour ton rodage, plus c'est long, plus c'est bon
j'ai obté pour le rodage bibou lol
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Vieux 07/06/2009, 18h07   #13
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salut, pour moi rodage terminé, 1400 km . 1ere vrai grosse ballade ce week end en duo, nice st trop allez retour le top, "meme pas mal au cul".
vmax en descente et au rupteur:130 kmh (compteur). par contre en montée deposé par un x max en duo,d'origine!!! ?
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Vieux 07/06/2009, 18h13   #14
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si comme tu dis : "déposé", donc c'était un 250i, ou un 170i plus nerveux encore.
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Vieux 07/06/2009, 18h26   #15
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A oui c'est vrai un 250, je ni avais mème pas pensé.
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Vieux 08/06/2009, 16h45   #16
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je pense avoir atteint la vitesse max. Aujourd'hui 1450 km, 125-130 km/h à 10500 trs/mn en solo et en descente.
Quelqu'un peut me dire à quoi servent les rupteur et si c'est possible de les virer???
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Vieux 08/06/2009, 17h12   #17
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Ah non fo pas lever rupteur sinon moteur explose
(en gros c'est ça je crois)

Dernière modification par dom13 ; 08/06/2009 à 21h50..
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Vieux 08/06/2009, 20h09   #18
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oui sinon badaboum la trotinette
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Vieux 08/06/2009, 21h44   #19
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estimes toi heureux c'est un tres bon score. Si tu voyais la taille du piston, tu éviterais d'aller aussi vite.
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Vieux 08/06/2009, 21h55   #20
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je pense avoir atteint la vitesse max. Aujourd'hui 1450 km, 125-130 km/h à 10500 trs/mn en solo et en descente.
Quelqu'un peut me dire à quoi servent les rupteur et si c'est possible de les virer???
Surtout pas malheureux !!!,

Le rôle du rupteur, est de limiter les sur régimes, et donc d'éviter l' affolement des soupapes, il ne faut donc surtout pas y toucher !
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