YAMAHA X-Max 125 Révision 18000 : aaaaaargh !

wadzat · 15/10/2008, 10h11

Je viens juste de le déposer, et on m'annonce déjà 94 euros de plaquettes de freins et presque 130 euros de pneus.

Et vous, vous en avez eu pour combien de votre révision des 18000 ?

haribo · 15/10/2008, 10h31

Je ne sais pas car j'ai pas encore 18000 km...

Par contre je sais une chose, c'est que chez les concessionnaires MBK, le jeu de plaquette est à 25 euros, 30 euros montée, ce qui fait 70 euros pour deux jeux de plaquettes montées (en région parisienne).

La révision des 12 000 km, je l'ai faite seul car dans les deux concessions que j'ai fait, ils ne vérifiaient pas le calage des soupapes ainsi que l'huile de transmission qu'ils ne remplaçaient pas. Alors comme ils ne vérifiaient/faisaient pas ça, je me suis dit que j'allais la faire seul ma révision... et j'en ai eu pour 117 euros de pièces (bougie, courroie, filtre à air, 2 bidons d'huile).

trebila · 15/10/2008, 10h41

à 18000, tu changes aussi la courroie, les galets...

et tous les consommables qui sont en fin de vie: pneus, plaquettes...

wadzat · 15/10/2008, 10h42

Haribo -> Mais t'as pas peur pour ta garantie ? parce qu'elle a quand meme énormément servi la mienne ! (peut être aussi parce que les concess de la région parisienne font le minimum lors des prises en garanties, pour s'assurer de faire de belles factures une fois la garantie finie, mais je pars en HS, là...)

Treb -> t'as suivi la mode de l'allègement des pièces, sur ton T-max ? je le reconnais pas bien sur la photo là :D

trebila · 15/10/2008, 10h50

suis passé au GP800, un scoot pour les hommes, les vrais...

haribo · 15/10/2008, 11h06

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Envoyé par wadzat

Haribo -> Mais t'as pas peur pour ta garantie ?

Non, pas plus que ça. D'ailleurs, c'est combien de temps qu'un xmax est garanti ? Si c'est deux ans, alors dans un mois, le mien ne sera plus garanti...

Et quand bien même, comme je n'ai pas de concessionnaire attitré, si j'ai un souci, je vais voir un concessionnaire au pif, qui je l'espère, ne bronchera pas et me fera passer le souci en garanti

Et s'il me demande un carnet d'entretien à jour, j'irais voir un autre concessionnaire jusqu'à ce qu'il y ai une bonne âme pour me passer le souci en garantie...

Bref, de toute façon, je touche du bois pour qu'il ne m'arrive rien du tout, garanti ou pas garanti... et c'est bien connu, ça marche à fond de toucher du bois.

wadzat · 15/10/2008, 11h21

Treb-> ha ok, j'avais loupé un chapitre alors

. Il faut que je recherche les topics où tu en parles, ça m'intéresse.

Haribo -> oui, c'est bien 2 ans. Tu pourrais m'envoyer un échantillon du bois qui pousse dans ta région ? Il a l'air d'être de trés bonne qualité !

haribo · 15/10/2008, 11h26

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Envoyé par wadzat

Haribo -> oui, c'est bien 2 ans.

Et bien me voilà à la fin de la garantie alors...

Citation:

Envoyé par wadzat

Tu pourrais m'envoyer un échantillon du bois qui pousse dans ta région ? Il a l'air d'être de trés bonne qualité !

pour le coup, c'est un vieux bureau année 70 à mon boulot... mais le plus important, c'est pas le bois en lui même, c'est d'y croire

wadzat · 15/10/2008, 16h51

Avis de décès pour Wadzat : 658 euros... J'aurais jamais imaginé qu'il soit possible que ça me coute aussi cher.

y'a une courroie, 2 pneus à 50 euros pièce, les freins, mais quand même, 658 euros !!!

C'est cher, l'avenue de la grande armée...

haribo · 15/10/2008, 16h55

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Envoyé par wadzat

Avis de décès pour Wadzat : 658 euros... J'aurais jamais imaginé qu'il soit possible que ça me coute aussi cher.

y'a une courroie, 2 pneus à 50 euros pièce, les freins, mais quand même, 658 euros !!!

C'est cher, l'avenue de la grande armée...

Avenue de la grande armée

J'ai bien fait de faire ma révision seul...

Chez MBK :
• une courroie : 58 euros
• plaquettes de frein montée : 70 euros

58+70+ tes pneux = 228 euros...

Xevo · 15/10/2008, 16h59

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Envoyé par wadzat

Avis de décès pour Wadzat : 658 euros... J'aurais jamais imaginé qu'il soit possible que ça me coute aussi cher.
y'a une courroie, 2 pneus à 50 euros pièce, les freins, mais quand même, 658 euros !!!
C'est cher, l'avenue de la grande armée...

comment c'est cher

c'est parce-que tu fais tout d'un coup ou quoi ? pas moyen de faire des changements intermédiaires ?

jjv2553 · 15/10/2008, 17h07

Et après on dit que le K15 est cher en entretien, ok je sors

wadzat · 15/10/2008, 17h36

y'a eu pas mal de choses de faites quand même, mais bon :

reglages des culbuteurs, echange du filtre à air de courroie (ça existe, ça ?), vidange moteur et echange filtre à huile, reglage injection, vidange transmission arrière, reglage jeu de direction, controle des roulements des roues, controle des durits d'essence, controle du jeu de bras oscillant, controle des plaquettes, controle filtre à air, controle éclairage, réglage de la garde des cables de gaz (y'en a plusieurs ?), controle des flexibles et de la garde frein, controle de la batterie, graissage des articulations, pression des pneus, controle de l'étanchéité des suspensions, controle des serrages, mise à niveau des liquides de freins et de refoirdissement, controle des béquilles, controle des controles (nan, je rigole pour celui-là, j'ai pas pu m'en empecher), essai routier, lavage, echange des plaquettes de freins et des pneus.

bref 4h20 de MO à 54.35E brut...

Le prochain scoot, je le revends avant les 18000...

lacreme75 · 15/10/2008, 18h32

Je vais acheter une bagnole. L'entretien est moins cher.

Pas assez de concurrence pour les 2RM, du coup j'ai bien l'impression qu'ils se gavent violemment.

Xevo · 15/10/2008, 18h43

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Envoyé par wadzat

controle des controles (nan, je rigole pour celui-là, j'ai pas pu m'en empecher)

MDR

oui ça fait beaucoup de contrôles mais est-ce que dans le carnet d'entretien il y a comme une check list en fonction du kilométrage ?

Un scoot roulant 80% Autoroute et 20% Urbain va-t-il moins user ses pièces mécaniques genre courroie, plaquettes, pneus, freins etc... qu'un scoot qui fait que de l'urbain ?
Je pose cette question à cause de tous les contrôles que tu as eu.
Au fait le contrôle c'est visuel ou avec des machines ?

Lunaviga · 15/10/2008, 21h31

Mon scoot a 2 mois et demi, et un peu plus de 3500 bornes. Au moment de la première révision, mon conc' était fermé pour congé d'été. Alors j'ai fait la vidange moi-même.
A la rentrée, j'ai hésité, et après réflexion j'ai fait ... rien !
Du coup j'ai fait récemment la vidange des 3000.

De toute façon, si la garantie est de 2 ans, c'est que la plupart de ces scoots n'ont aucun problème pendant les 2 premières années.
Et puis, en cas de casse sous garantie, on n'est pas à l'abri d'un conc' qui se dédouane en disant qu'on a fait la vidange avec 30 Km de retard, qu'on a fait chauffer, qu'on a fait forcer en duo, etc ...

Et puis si je casse quelque chose, je mettrai des pièces "MALOSSOLINICOSTA". Avec un peu de chance, je ne gagnerai pas vraiment d'argent, mais ça m'aura payé des pièces HiPerf.

haribo · 15/10/2008, 21h58

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Envoyé par wadzat

echange du filtre à air de courroie (ça existe, ça ?)

Oui, ça existe et il se trouve sous le cale pied gauche, il filtre l'air qui arrive et refroidit le variateur.

à 12000, je l'ai lavé avec une goutte de liquide vaisselle Leader Price dans de l'eau chaude, puis je l'ai séché dans une serviette bien propre. J'ai fait ma p'tite vaisselle

piero · 15/10/2008, 22h02

arf Lunaviga je vois que tu y viens au tuning moteur...

Tout ces contrôles sont prévus par Yamaha dans le forfait révision,graissage,vidange et vérification des étanchéités des 18000km.pour un forfait de 163Euros

Hors sujet pour les 18000km:
le remplacement du filtre à huile est prévu à 12000 et à 24000 (8€ pièce)
La vidange transmission est prévue à 12000 et 24000
Réglage jeu et graissage câble de gaz prévus à 12000 et 24000
Réglage injection...juste un contrôle avec l'appareil de diagnostic.
Remplacement filtre de transmission prévu à 20000km

Reste les plaquettes 30€avant 26€arrière tarif catalogue Yamaha+ mo
et les pneus...

Le lavage... mais à ce prix là, ils ont dû le masser aussi!!!

fusion · 15/10/2008, 22h17

moi ca me parait hyper cher !!!
4H30 avec juste le bras gauche alors !

mikescoot · 15/10/2008, 23h30

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Envoyé par wadzat

Avis de décès pour Wadzat : 658 euros... J'aurais jamais imaginé qu'il soit possible que ça me coute aussi cher.

y'a une courroie, 2 pneus à 50 euros pièce, les freins, mais quand même, 658 euros !!!

C'est cher, l'avenue de la grande armée...

Wadzat, je me posais une petite question... pour ce montant là, ils n'auraient pas du te faire une devis ou t'avertir avant de faire les réparations, surtout qu'il y avait une différence importante par rapport aux tarifs annoncés ?

Je trouve aussi que le prix de ta révision est exhorbitant... 1/6 du prix du neuf, du grand n'importe quoi

faut pas déconner quand même...